F1 2020: Valtteri Bottas cerró el viernes al tope en Abu Dhabi, con un Kimi encendido

Con un registro de 1m36s276/1000, que lo ubicaron a sólo 020/1000 de bajar su registro del año pasado, el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), cerró hoy su participación de los días viernes en los ensayos de la Fórmula Uno. Fue el claro dominador respecto a Lewis Hamilton en ese sentido, aunque lo que vale es la clasificación del sábado y la carrera del domingo, en las cuáles no fue el mejor.

La jornada se desarrolló sin grandes sobresaltos, más allá de algún trompo y una frenada excesiva, hasta que a 17 minutos de terminar la práctica, la rotura de la unidad de potencia en el motor Ferrari, del Alfa Romeo de Kimi Raikkonen, puso la nota dramática, ya que se prendio fuego la parte posterior del monoplaza y el piloto bajó de la unidad y tardaron varios segundos, hasta que apareciò el primer matafuegos para controlar el incendio en la parte posterior del monoplaza. El propio Raikkonen, accionó el extintor, para no exponer de más, partes vitales a la acción de la espuma, que luego cuesta mucho trabajo, retirar del vehículo.

Otros inconvenientes de hoy, fueron el cambio del volante por parte de Lewis Hamilton, que volvió a manejar el Mercedes, tras su período de aislamiento por el Covid 19 y a quien le costaba poner los cambios en determinado momento. Por otra parte, Pirelli, volvió a poner a consideración de todos, el neumático experimental del 2021, pidiendo que dieran al menos 10 vueltas, para recoger informaciòn sobre su comportamiento. Se supo que es más pesado que el actual y el compuesto es todo un secreto, en una pista que tuvo 24º,7 de temperatura ambiente y 31,8º a nivel de pista, que fue descendiendo a medida que se ocultaba el sol.

Mañana, será la última tanda del año, a partir de las 7 y luego la clasificación desde las 10, para ordenar la grilla de partida del domingo, Charles Leclerc (Ferrari), deberá retroceder tres lugares en la grilla, por el choque con Sergio Pérez, el pasado domingo, en tanto varios pilotos, deberán cambiar la unidad de potencia, que en muchos casos ha llegado al límite de su vida útil.

Por otra parte, hoy el volvió a girar en una tanda general, Fernando Alonso y lo hizo con el Renault con el que consiguió su último campeonato.

LIBRES 2 GRAN PREMIO DE ABU DHABI

POS.	PILOTO	DORSAL	EQUIPO	TIEMPO	GAP	LAPS
1	V. Bottas	77	Mercedes	01′ 36”276	0	27
2	L. Hamilton	44	Mercedes	01′ 36”479	+0.203	30
3	M. Verstappen	33	Red Bull	01′ 37”046	+0.770	30
4	A. Albon	23	Red Bull	01′ 37”263	+0.987	32
5	L. Norris	4	McLaren	01′ 37”438	+1.162	28
6	E. Ocon	31	Renault	01′ 37”505	+1.229	29
7	S. Pérez	11	Racing Point	01′ 37”506	+1.230	35
8	C. Leclerc	16	Ferrari	01′ 37”508	+1.232	31
9	D. Ricciardo	3	Renault	01′ 37”508	+1.232	28
10	L. Stroll	18	Racing Point	01′ 37”560	+1.284	28
11	D. Kvyat	26	AlphaTauri	01′ 37”596	+1.320	31
12	C. Sainz	55	McLaren	01′ 37”616	+1.340	31
13	P. Gasly	10	AlphaTauri	01′ 37”900	+1.624	32
14	K. Raikkonen	7	Alfa Romeo	01′ 38”068	+1.792	28
15	S. Vettel	5	Ferrari	01′ 38”198	+1.922	31
16	K. Magnussen	20	Haas	01′ 38”504	+2.228	33
17	A. Giovinazzi	99	Alfa Romeo	01′ 38”564	+2.288	30
18	G. Russell	63	Williams	01′ 38”817	+2.541	24
19	P. Fittipaldi	51	Haas	01′ 39”027	+2.751	25
20	N.Latifi	6	Williams	01′ 39”132	+2.856	30