F1 2020: Valtteri Bottas, se quedó con lo mejor del viernes en Portimao, en una sesión complicada

El circuito de Algarve, en Portimao, Portugal, tomó ritmo de la Máxima Categoría y 24 años después de su última incursión por el país, hubo Fórmula Uno girando en dos tandas que tuvieron distinta magnitud, con un dominador común, el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), quien se quedó con la primera tanda y con la segunda, donde marcó su mejor tiempo de 1m17s940/1000, que cerró la jornada del viernes.

La segunda tanda fue distinta a todo lo visto hasta el momento. Los primeros 30 minutos de la sesión, fueron dedicados a probar un nuevo compuesto de Pirelli, que no tuvo ninguna designación, ni de color ni numeral, sino que permitió a la marca italiana, sacar conclusiones para el futuro de los neumáticos en la categoría. Después, una vez que se habilitó la pista y todos volvieron a calzar las gomas habituales, buscaron tiempos durante varios minutos, hasta que el Alpha Tauri de Pierre Gasly, se detuvo y tomó fuego en la parte trasera. El piloto descendió rápidamente del vehículo y los servicios de seguridad, apagaron rápidamente el auto, pero no hubo tiempo para que volviera a salir a pista y seguro, tendrán mucho trabajo en el día para poner en condiciones para el día de mañana. Minutos después, hubo un encontronazo al fondo de la recta principal, protagonizado por Lance Stroll y Max Verstappen. El primero dobló como si no hubiera nadie a su lado en la curva y Verstappen, ingresó muy rápido y lo tocó en la rueda trasera derecha y terminó deslizando hacia la leca de la curva. Allí, hubo otros momentos de espera, con bandera roja, hasta que la grúa, pudo movilizar el Racing Point de Lance Stroll y cuando se dio el vía libre, quedaban sólo ocho minutos para terminar la tanda. No hubo tiempo para más, ya que casi nadie pudo probar con tanques llenos y será uno de los trabajos para mañana.

Otro tema a resolver, será cómo van a evaluar los Comisarios Deportivos, cuándo los pilotos pisaban fuera de la pista y los sectores permitidos, ya que en la primera tanda, más de 50 tiempos les fueron retirados a los pilotos, por estas anomalías y habrá que ver qué criterio se utiliza mañana.