George Russell volvió a liderar la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán, firmando un registro de 1:43.347 que le permitió superar a su compañero Kimi Antonelli por 552 milésimas y a Max Verstappen (Red Bull) por 827 milésimas. El británico de Mercedes confirmó el dominio de la escudería alemana en el Baku City Circuit, mientras que la sesión estuvo marcada por el accidente de Arvid Lindblad (RB) en la curva del castillo, la más estrecha del calendario con solo 7,5 metros de ancho.
La sesión comenzó con Pierre Gasly (Alpine) marcando el primer tiempo de referencia con 1:48.353, antes de que Max Verstappen tomara el mando con 1:45.933. Franco Colapinto (Alpine) sufrió un susto en la curva 2 al inicio de la sesión, aunque pudo continuar sin mayores consecuencias. La actividad se desarrolló con normalidad durante los primeros compases, con los pilotos alternando el liderato. Russell se colocó al frente con 1:44.537, superando a Verstappen por 578 milésimas, ambos con el compuesto medio. Norris respondió con 1:45.184 con el compuesto duro, mientras que Isack Hadjar (Red Bull) se situó tercero a 368 milésimas con blandos.
Tras la reanudación, con 30 minutos por delante, Russell retomó el liderato con 1:43.739, antes de mejorar definitivamente a 1:43.347 aprovechando la succión en la larga recta principal del circuito azerí. Antonelli, que había perdido 15 minutos en el garaje tras el problema mecánico de la sesión anterior, regresó a pista para colocarse segundo a 552 milésimas, demostrando que Mercedes ha resuelto los problemas de fiabilidad que le aquejaron en la FP1.
Verstappen finalizó tercero a 827 milésimas, aunque el neerlandés continuó reportando problemas con el comportamiento de su Red Bull a lo largo de la sesión. Leclerc y Hamilton completaron el top cinco para Ferrari, con Norris sexto y Gasly séptimo. Piastri, octavo, y Hadjar, noveno, cerraron un top diez en el que Ocon (Haas) fue décimo. El argentino Franco Colapinto (Alpine) finalizó undécimo a 2s132/1000 segundos, mientras que Lawson (Red Bull) fue duodécimo a 2.334 segundos. Pérez (Cadillac) se situó decimotercero, por delante de los Audi de Bortoleto y Hülkenberg. Albon (Williams) fue decimosexto y Sainz decimoséptimo, ambos a más de 2.7 segundos del líder. Lindblad, tras su accidente, finalizó decimoctavo, mientras que Bottas (Cadillac) fue decimonoveno. Bearman (Haas) vigésimo, Stroll (Aston Martin) vigésimo primero y Alonso (Aston Martin) cerró la tabla tras completar solo nueve vueltas.
La sesión también dejó momentos de tensión, como el bloqueo de Verstappen en la curva 15, que le obligó a tomar la escapatoria, y el roce de Norris con el muro en la curva 16. Ocon se salió en la misma curva sin consecuencias, y Hamilton se interpuso en la trayectoria de Lawson en el sector más rápido del circuito, provocando las quejas del neozelandés. Russell y Gasly también tuvieron problemas para tomar correctamente las curvas 1 y 2, aunque pudieron regresar a pista sin incidente
Los tiempos de la segunda sesión de ensayos
| P | Piloto | País | Equipo | Tiempo | Gap | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G. Russell | GBR | Mercedes | 1:43.347 | — | 24 |
| 2 | K. Antonelli | ITA | Mercedes | 1:43.899 | +0.552 | 16 |
| 3 | M. Verstappen | NED | Red Bull | 1:44.174 | +0.827 | 23 |
| 4 | C. Leclerc | MON | Ferrari | 1:44.473 | +1.126 | 24 |
| 5 | L. Hamilton | GBR | Ferrari | 1:44.665 | +1.318 | 23 |
| 6 | L. Norris | GBR | McLaren | 1:44.831 | +1.484 | 22 |
| 7 | P. Gasly | FRA | Alpine | 1:44.843 | +1.496 | 23 |
| 8 | O. Piastri | AUS | McLaren | 1:44.857 | +1.510 | 22 |
| 9 | I. Hadjar | FRA | Red Bull | 1:44.868 | +1.521 | 21 |
| 10 | E. Ocon | FRA | Haas | 1:45.290 | +1.943 | 25 |
| 11 | F. Colapinto | ARG | Alpine | 1:45.479 | +2.132 | 23 |
| 12 | L. Lawson | NZL | Red Bull | 1:45.681 | +2.334 | 25 |
| 13 | S. Pérez | MEX | Cadillac | 1:45.760 | +2.413 | 23 |
| 14 | G. Bortoleto | BRA | Audi | 1:45.794 | +2.447 | 24 |
| 15 | N. Hülkenberg | ALE | Audi | 1:45.854 | +2.507 | 20 |
| 16 | A. Albon | TAI | Williams | 1:46.123 | +2.776 | 24 |
| 17 | C. Sainz | ESP | Williams | 1:46.221 | +2.874 | 22 |
| 18 | A. Lindblad | GBR | RB | 1:46.391 | +3.044 | 4 |
| 19 | V. Bottas | FIN | Cadillac | 1:46.737 | +3.390 | 26 |
| 20 | O. Bearman | GBR | Haas | 1:46.801 | +3.454 | 10 |
| 21 | L. Stroll | CAN | Aston Martin | 1:47.403 | +4.056 | 24 |
| 22 | F. Alonso | ESP | Aston Martin | 1:47.889 | +4.542 | 9 |
Buen traajo inicial de Franco Colapinto, quiemn todavía jno se sintió a gusto y deberán trabajar esta noche para corrergir algunos defectos del Alpine con miras a la tanda de mañana y la clasificación.
