Fórmula Uno 2026-Kimi Antonelli suma y siguey alcanzó otro triunfo inaugurando el Madring

– La primera carrera en el circuito de Madring no tuvo muchos adelantamientos, pero sí hubo cambios de posición gracias a un Virtual Safety Car que perjudicó al piloto que salía desde la pole, Lando Norris, y favoreció a un Andrea Kimi Antonelli que se convierte en el primer ganador de la historia de esta pista llevándose el GP de España 2026.

• Con esto, el italiano es más líder, y de hecho ya supera en victorias a su compañero George Russell, que fue quinto, y a Juan Pablo Montoya. Segundo fue Max Verstappen, que tuvo que contener detrás y hasta la meta a un Norris que logró un tercer puesto que le supo a poco después de haber hecho la pole.

Además de no poder ofrecer un buen resultado a los fans que poblaban las gradas por sus coches, Carlos Sainz y Fernando Alonso se tocaron, y mientras el asturiano recordó por radio que ya en la salida Sainz había chocado con dos pilotos (fue investigado su golpe a Tsunoda), al madrileño fue sancionado con cinco segundos. Luego, un problema en su Williams le dejó tirado a falta de diez vueltas para el final.

Alonso fue 17º, penúltimo de entre los pilotos que vieron la meta, solo delante de Valtteri Bottas. Abandonaron Lewis Hamilton, que sufrió un problema de frenos cuando estaba en posiciones de podio en las primeras vueltas, Lance Stroll, que provocó el VSC que decidió todo, Sergio Pérez y el mencionado Sainz. Fuera del podio se quedó un Charles Leclerc que, al quedarse sin entrar durante el Virtual, lideró durante gran parte de la carrera, pero no llegó su esperado Safety Car o bandera roja y, cuando por fin paró, cayó al cuarto puesto. Liam Lawson terminó sexto, y Franco Colapinto fue el piloto de habla hispana mejor clasificado, así como el mejor Alpine (Pierre Gasly se la jugó a no parar esperando un Safety Car pero lo tuvo que hacer en la última vuelta), completando su buen fin de semana con una séptima plaza delante incluso de Oscar Piastri con el otro McLaren. Los puntos los completaron Arvid Lindblad noveno y Nico Hulkenberg, décimo. La siguiente carrera, el sábado (sí, sábado) 26 de septiembre. La F1 despide por tanto a Madring hasta el año que viene, con la sensación de que, si ajustan un poco el trazado para favorecer los adelantamientos, va a ser un circuito que deje verdadera huella.

Franco Colapinto (Alpine),largó noveno ygracias a su buenas largadas muiy pronto se ubicó entre el lote de puinta y terminó séptimo sumando buenosd puntos para el campeoanto, que lo ubican ahora con 27 unidades, a cuatrode Arvin Lindblad, en tanto el equiipo Alpine, sigue bien u biucado, sexto entre los equiipos de punta. Ahora la categor´ía se ´reparapáracorrer en el circuito de Bkú,elGran Premiode Azerbaiyhan dentroi de dos semanas.

Buen trabajo de Franco Colapinto en el circito de Madring para el GP de España, donde pudo terminar séptimo, sumar pbunos punjhtos para ele torneo y que le permiten a a Alpine,seguir en la lucha por el campeoanto entre el segundo pelotón de la F1.

Clasificación Final

Pos	Piloto	Dr.	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Vueltas	Sal	Pts	Ale
1	K. Antonelli	12	Mercedes	W17	Mercedes	1:34’23″754	57	2	25
2	M. Verstappen	3	R. Bull	RB22	RBPT-Ford	+ 4″351	57	3	18
3	L. Norris	1	McLaren	MCL40	Mercedes	+ 5″089	57	1	15
4	C. Leclerc	16	Ferrari	SF-26	Ferrari	+ 29″116	57	5	12
5	G. Russell	63	Mercedes	W17	Mercedes	+ 29″829	57	6	10
6	L. Lawson	30	R. Bull	RB22	RBPT-Ford	+ 86″746	57	8	8
7	F. Colapinto	43	Alpine	A526	Mercedes	+ 94″281	57	9	6
8	O. Piastri	81	McLaren	MCL40	Mercedes	+ 95″839	57	7	4
9	A. Lindblad	41	R. Bulls	VCARB 03	RBPT-Ford	+ 1 vuelta	56	10	2
10	N. Hülkenberg	27	Audi	R26	Audi	+ 1 vuelta	56	11	1
11	E. Ocon	31	Haas	VF-26	Ferrari	+ 1 vuelta	56	13
12	P. Gasly	10	Alpine	A526	Mercedes	+ 1 vuelta	56	14
13	G. Bortoleto	5	Audi	R26	Audi	+ 1 vuelta	56	12
14	Y. Tsunoda	22	R. Bulls	VCARB 03	RBPT-Ford	+ 1 vuelta	56	15
15	A. Albon	23	Williams	FW48	Mercedes	+ 1 vuelta	56	16
16	O. Bearman	87	Haas	VF-26	Ferrari	+ 1 vuelta	56	Pits
17	F. Alonso	14	A. Martin	AMR26	Honda	+ 2 vueltas	55	17
18	V. Bottas	77	Cadillac	MAC-26	Ferrari	+ 3 vueltas	54	19
	C. Sainz	55	Williams	FW48	Mercedes	Retirado	43	20
	S. Pérez	11	Cadillac	MAC-26	Ferrari	Retirado	31	18
	L. Stroll	18	A. Martin	AMR26	Honda	Retirado	12	21
	L. Hamilton	44	Ferrari	SF-26	Ferrari	Retirado	6	4