Hacía mucho tiempo que los neumáticos, que se han convertido en un factor desequilibrante en el automovilismo de hoy, no tenían tanta preponderancia,como la tuvieron hoy en la primera final del STC2000, corrida en el circuito de 3.800 metros del autódromo Oscar Cabalén.
En la prueba pactada sobre 36 giros, hubo tres punteros, José Manuel Urcera (Chevrolet), quien dominó al comienzo, como lo hiciera hace siete días, hasta que la transmisión dijo basta y abandonó. Hoy duró 18 giros al frente y un neumático, lo dejó fuera de carrera. Apareció en escena, Agustín Canapino (Chevrolet), quien saltó desde el cuarto lugar de la grilla, para escoltar a Urcera en el comienzo y duró 14 giros en la punta, hasta que también una goma (DI), lo dejó sin premio. Allí, apareció Matías Rossi (Toyota), para recoger el guante de la victoria y llevarlo hasta el final , cuando restaban cuatro giros para el banderazo y escoltado por su compaañero, Julián Santero (Toyota) y completó el podio, Leonel Pernía (Renault), a quien le llevó cuatro giros, superarlo a Tomás Gagliardi Gené (Renault), y allí perdió sus chances de luchar, quizás por el triunfo final.
El tema del caucho, fue un tropiezo para varios, ya que debieron ir a boxes para reemplazar gomas entre otros: Matías Cravero, Facundo Ardusso, Juan Manuel Silva, Tomás Gagliardi Gené, Rubens Barrichello, Leonel Pernía, Juan Garritz, Marcelo Ciarrrocchi, Valentín Aguirre y Bernardo Llaver.
Mañana, habrá revancha para todos, con la segunda final a disputarse desde las 11.37, sobre 36 giros al circuito número ocho. A nivel de campeonato, Matías Rossi, sumó más que nadie y es líder con 73 puntos, seguido por Facundo Ardusso, 50, Agustín Canapino, 48 y Julián Santero, 42 unidades.
SÚPER TC2000 – CÓRDOBA – CARRERA SÁBADO
| POS | N° | PILOTO | AUTO | VTAS | TIEMPO | DIF |
| 1 | 17 | MATÍAS ROSSI | TOYOTA | 36 | 49;33.170 | |
| 2 | 68 | JULIÁN SANTERO | TOYOTA | 36 | 49;33.581 | 0.411 |
| 3 | 1 | LEONEL PERNÍA | RENAULT | 36 | 49;33.930 | 0.760 |
| 4 | 83 | FACUNDO ARDUSSO | RENAULT | 36 | 49;37.353 | 4.183 |
| 5 | 57 | FRANCO VIVIAN | TOYOTA | 36 | 49;40.253 | 7.083 |
| 6 | 30 | TOMÁS GAGLIARDI GENNÉ | RENAULT | 36 | 49;45.602 | 12.432 |
| 7 | 34 | JUAN ÁNGEL ROSSO | HONDA | 36 | 49;57.700 | 24.530 |
| 8 | 86 | AGUSTÍN CANAPINO | CHEVROLET | 36 | 50;03.100 | 29.930 |
| 9 | 2 | BERNARDO LLAVER | CHEVROLET | 36 | 50;21.155 | 47.985 |
| 10 | 28 | MATIAS MILLA | RENAULT | 36 | 50;42.796 | 1;09.626 |
| 11 | 22 | JUAN JOSÉ GARRIZ | CITROËN | 36 | 50;43.273 | 1;10.103 |
| 12 | 25 | MARCELO CIARROCCHI | CITROËN | 36 | 50;49.411 | 1;16.241 |
| 13 | 5 | FABIÁN YANNANTUONI | HONDA | 36 | 50;50.355 | 1;17.185 |
| 14 | 14 | RICARDO RISATTI | TOYOTA | 35 | 48;16.681 | 1 vta |
| 15 | 133 | VALENTÍN AGUIRRE | TOYOTA | 35 | 49;58.634 | 1 vta |
| 16 | 111 | JUAN MANUEL SILVA | HONDA | 34 | 50;02.669 | 2 vtas |
| 17 | 11 | RUBENS BARRICHELLO | TOYOTA | 30 | 42;22.966 | 6 vtas |
| NC | 51 | JOSÉ MANUEL URCERA | CHEVROLET | 19 | 24;22.740 | 17 vtas |
| NC | 24 | MATÍAS CRAVERO | CITROËN | 11 | 14;40.134 | 25 vtas |
| NC | 9 | NICOLÁS MOSCARDINI | HONDA | 7 | 9;10.656 | 29 vtas |