El piloto de Tres Algarrobos, Juan Martín Trucco (Dodge Challenger), se adjudicó la final que el Turismo Carretera disputó en el circuito Nº 12 del autódromo de Buenos Aires, donde se disputó la décima fecha del Campeonato del Turismo Carretera. El piloto del “Di Meglio Motorsport” se convirtió en el ganador que más demoró en triunfar en la categoría (206 carreras) y le dio la primera victoria al Dodge Challenger, el único nuevo modelo de las cuatro marcas tradicionales que todavía no había ganado.
Trucco había terminado en el segundo puesto en siete ocasiones (3 de ellas en Buenos Aires) y había ganado en la pista en Olavarría 2015, pero resultó excluido por un toque a Próspero Bonelli. La victoria en el “Oscar y Juan Gálvez” le permitió superar el récord de José Ignacio Savino, quien en Posadas 2016 alcanzó su primer éxito en su 196ª participación en el Turismo Carretera. Además, el de representante de Tres Algarrobos consiguió el primer triunfo de la temporada para la “Pentaestrella” y se convirtipo en el 225 ganador en la historia de la categoría. La prueba resultó un duelo entre los dos integrantes de la primera fila: Trucco y Julián Santero (Mustang), quien llegó a doblegar al piloto que tiene la asistencia técnica de Rodolfo DI Meglio y los motores de los hermanos Mariano y Marcelo Silva.
El auto de seguridad tuvo una temprana aparición en la segunda vuelta, cuando el Camaro de Gastón Mazzacane tomó mucho fuego en la cola en plena recta hacia Ascari, en una escena dantesca, que no se veía hace muchos años en el TC. Las llamas eran tan grandes que el platense detuvo el auto sobre la pista para poder salir del habitáculo del auto, cuya parte trasera se quemó totalmente. Aprovechando el potencial del Challenger, no dejó pasar la oportunidad que tantas veces se le había negado. En primera instancia –y haciendo uso de una regla que se implementó este año- eligió largar desde el lado externo de la cuerda ya que en las 3 series aquel que partió por afuera prevaleció en la largada. Pero claro que no la tuvo fácil, ya que Santero también puso todo para llevarse la victoria que le otorgaba otros 8 puntos extras para el comienzo de la Copa. De hecho, en una carrera donde tuvo varias neutralizaciones por diversos incidentes, el piloto del LCA Racing logró saltar a la punta a lo largo de algunas vueltas. Sin embargo, Trucco logró recuperarse y llevarse lo que tanto había buscado en el TC.
Santero lo intentó varias veces, pero sobre el final optó por correr con la “calculadora en la mano” sabiendo que con el segundo puesto se aseguró ganar la fase regular y la obtención de 15 puntos “bonus” para iniciar la Copa de Oro en lo más alto de la tabla de posiciones, con un total de 23 unidades (suma otros 8 más por haber ganado una carrera durante esta fase). De este modo, alcanzó su cuarto podio en la temporada y se perfila como uno de los fuertes candidatos para el “Play Off”.
Agustín Canapino volvió al Turismo Carretera después de su paso por el IndyCar de Estados Unidos y lo hizo siendo gran protagonista a lo largo del fin de semana. Haciendo gala del talento que le es innato, el tetracampeón del TC completó el último escalón del podio a bordo de una Chevy del “Canning Motorsport”, un auto que hasta no hace mucho tiempo atrás corría en el TC Pista Mouras. A partir de la próxima fecha correrá con el Chevrolet Camaro que estrenó Guillermo Ortelli este fin de semana. Un aparente problema en el motor hizo que Christian Ledesma terminara con un abandono su 400ª carrera en el Turismo Carretera y el estreno del segundo Camaro del “Pradecon Racing”. Guillermo Ortelli (Camaro) también debió desertar, en su caso tras un toque en la horquilla con Norberto Fontana (Chevrolet), luego excluido. Por su parte, Omar Martínez (Mustang), protagonista del otro gran retorno de esta fecha en el “Gálvez”, tampoco pudo completar la carrera.
Clasificación del TC.- 1°) Juan Martín Trucco (Dodge Challenger), 49’10”110/1000, promediando 172,092 kph; 2°) Julián Santero (Ford Mustang), a 622/1000; 3°) Agustín Canapino (Chevrolet), a 1”129/1000; 4°) Marcos Quijada (Chevrolet Camaro), a 5”513/1000; 5°) Diego Ciantini (Chevrolet Camaro, Balcarce), a 6”051/1000; 6°) Facundo Ardusso (Chevrolet Camaro), a 10”410/1000; 7°) Lautaro De La Iglesia (Dodge), a 10”959/1000; 8°) Mauricio Lambiris (Ford Mustang), a 11”194/1000; 9°) Juan José Ebarlín (Chevrolet Camaro), a 11”835/1000, y 10°) Otto Fritzler (Dodge), a 13”867/1000. Otros balcarceños; 35° Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro), a 9 vueltas.
Los clasificados a la Copa de Oro.- 1°) Julián Santero, 289 puntos; 2°) Mauricio Lambiris, 284; 3°) Diego Ciantini (Balcarce), 270; 4°) José Manuel Urcera, 268; 5°) Marcos Quijada, 255; 6°) Mariano Werner, 241; 7°) Esteban Gini, 222; 8°) Juan Bautista De Benedictis, 220,50; 9°) Valentín Aguirre, 205; 10°) Ricardo Risatti, 204; 11°) Juan José Ebarlín, 203, y 12°) Santiago Mangoni (Balcarce), 199,50. La próxima fecha del Turismo Carretera se llevará a cabo el 15 de septiembre en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, donde comenzará la Copa de Oro.
Los 12 pilotos que disputarpan desde la fecha en San Luis,, la cinco fechas que dirimirán la Copa de Oro.
