La presencia de la división TCR en el aútodromo uruguayo, Víctor Borrat Fabini de El Pinar, tuvo un dominio en clasificadón por parte de los pilotos locales, Santiago Urrutia (Link y Co) a nivel del TCR Wordl Tour y de Juan Manuel Casella como escolta y dominando en el TCR South América, para beneplácito de los aficionados locales,
Santiago Urrutia se quedó con lo mejor de la tarde con un neto de 1m19s800/1000 y que le asegura largar desde la mejor posición en la primera final, prevista para las 9.10, sobre 25 minutos más u na vuelta, en tanto en la segunda final, desde las 12.55, sobre 30 minutos más una vuelta, tendrá grilla invertida y allí largará en punta el Chino, Ma Qing Hua (Lynl y Co).
Los mejores tiempos de clasificación fueron los siguientes.
| # | Driver | Country | Manufacturer | Time |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Santiago Urrutia |  | Lynk & Co | 1:19.800 |
| 02 | Thed Björk |  | Lynk & Co | +0.085 |
| 03 | Néstor Girolami |  | Honda | +0.318 |
| 04 | Norbert Michelisz |  | Hyundai | +0.400 |
| 05 | Frédéric Vervisch |  | Audi | +0.657 |
| 06 | Robert Huff |  | Audi | +0.657 |
| 07 | Juan Manuel Casella | | Honda | +0.933 |
| 08 | Mikel Azcona |  | Hyundai | +1.046 |
| 09 | Yann Ehrlacher |  | Lynk & Co | +1.112 |
| 10 | Ma Qing Hua |  | Lynk & Co | +1.362 |
