Nasser Al-Attiyah es el gran favorito para ganar el Dakar 2026. El catarí se ha redimido a lo grande tras perder el liderato ayer y ha asestado un golpe casi definitivo ante Nani Roma y Carlos Sainz, que han sufrido con la navegación en el ecuador de la etapa. El madrileño ha cedido incluso casi media hora y sus opciones de triunfo ya son muy escasas. Después de una novena etapa en la que Nani Roma y Carlos Sainz dieron un paso al frente, los competidores afrontarían hoy 421 kilómetros cronometrados con alto protagonismo de las dunas. Dijo David Castera que éste iba a ser el gran desafío de dunas de este Dakar y que las habría de todos los colores y formas, para después, al final del recorrido, tener también una dosis de pistas clásicas y algo de piedras. Todo esto, sin haber tenido asistencia anoche. Sainz y Roma invitaron a soñar esta noche con la gran etapa que hicieron ayer, pero hoy los dos han tenido problemas de navegación y han perdido el rumbo. Nani ha cedido casi un cuarto de hora y Carlos hasta 25 minutos y otros 15 por una sanción, perdiendo así muy buena parte de sus opciones de ganar esta carrera, que tiene a Al-Attiyah como claro favorito.
Sin embargo, el héroe de la etapa fue Mathieu Serradori, que se impuso con su Century, sacando ocho minutos a Nasser. Es la segunda victoria de etapa de Serradori, ya que se impuso en la octava etapa de 2020. El piloto francés mantuvo en todo momento un ritmo endiablado que nadie podía mantener. Saliendo atrás, 31, se benefició de las trazas de los demás.
Nasser dispone de 12 minutos de ventaja sobre Lategan, 12’50” sobre Nani, mientras que Loeb viene a continuación, a 23 minutos. Sainz está a casi 40 después de una sanción de 15 minutos por no haber validado un WayPoint, lo cual le deja con todavía menos opciones, si es que queda alguna. El día más difícil de toda la carrera para Carlos.
Ventaja que finalmente se redujo porque fue penalizado con dos minutos, mientras que Nasser lo fue con 40 segundos, así que en la clasificación final de la etapa la diferencia fue de sólo 6’12”
Sainz se perdió durante casi 25 minutos en entre el WP4 y WP5. No sólo eso, ya que nada más cruzar la meta se llevó otros 15 minutos de penalización por no validar un WayPoint, según ha confirmado Carlos al término de la etapa. Un último sector que tampoco fue fácil para Lategan, que perdió cinco minutos.
Nani perdió poco más de diez en el mismo sector que Carlos, momento en el que cedió el liderato a Nasser.
No fue un buen día para los españoles. Cristina Gutiértrez volcó en los primeros kilómetros, perdiendo casi veinte minutos. Pudo proseguir a buen ritmo, aunque cedió otros 5 minutos entre los O5 y WP6, pese a lo cual acabó por delante de Sainz.
Saliendo desde muy atrás, Laia Sanz realizó una muy buena etapa, acabando 17º, a 27 minutos de Serradori. Entre los españoles, sólo Nani Roma clasificó mejor.
Ferrán Juvany también realizó una etapa sin mayores problemas, para acabar 28º a 37 minutos y medio, mientras Jordi Torras concluyó la especial a una hora y un minuto de Serradori.
Entre los destacados de la etapa, el chino Zhang, por segunda vez consecutiva en los ‘top 10’, así como Simon Vitse, duodécimo con un dos ruedas motrices. Y como resumen de este prólogo, dos detalles, victorias de etapa para outsider, Eryk Goczal ayer y Mathieu Serradori hoy.
En Challenger. Pau Navarro mantiene un cómodo liderato. Realizó una etapa para no cometer errores, desentendiéndose de los primeros puestos de la misma, para acabar 8º, a 14 minutos del ganador, Pol Sperings. El neerlandés superó al saudí Yasir Seaidan en el último sector, para imponerse con 2’50” de ventaja. Los casi cuatro minutos perdidos por el saudí en este último tramo le vienen muy bien a Navarro, podría estar mandando en la general con 30 minutos de ventaja sobre Seaidan y casi 58’ sobre Lucas del Rio, pero una penalización de 12 minutos por entrar tarde en el enlace hace que la ventaja se ha hasta reducido a poco más de 18 y 40 minutos. Mientras Nicolas Cavigliasso amenaza al chileno por el tercer escalón del podio. El argentino, ganador del pasado año, fue 4º en la etapa, superado por su compatriota Kevin Benavides, y justo delante de la saudí Dania Akeel.
RESULTADOS ETAPA 10 – ULTIMATE
| POS. | PILOTO | VEHÍCULO | TIEMPO |
|---|---|---|---|
| 1 | M. Serradori – L. Minaudier | Century | 4h48’27” |
| 2 | N. Al-Attiyah – F. Lurquin | Dacia | +6’12” |
| 3 | S. Loeb – E. Boulanger | Dacia | +9’20” |
| 4 | L. Moraes – D. Zenz | Dacia | +9’34” |
| 5 | G. Botterill – O. Mena | Toyota | +9’54” |
| 6 | H. Lategan – B. Cummings | Toyota | +11’42” |
| 7 | D. Krotov – K. Zhiltsov | Ford | +13’09” |
| 8 | M. Guthrie – K. Walch | Ford | +16’35” |
| 9 | B. Zhang – W. Ma | JJ Sports | +18’32” |
| 10 | M. Prokov – V. Chytka | Ford | +19’44” |
| 11 | N. Roma – A. Haro | Ford | +20’12” |
| 12 | S. Vitse – M. Delfino | MD Optimus | +21’03” |
| 13 | Y. Tao – L. Fu | JJ Sport | +22’04” |
| 14 | S. Quintero – A. Short | Toyota | +25’46” |
| 15 | S. Variawa – F. Cazalet | Toyota | +26’28” |
| 16 | J. Ferreira – F. Palmeiro | Toyota | +27’08” |
| 17 | L. Sanz – M. Gerini | Ebro | +27’40” |
| 18 | M. Ekström – E. Bergkvist | Ford | +30’22” |
| 19 | M. Gozcal – M. Marton | Toyota | +30’36” |
| 20 | S. Al Qassimi – K. Alkendi | Toyota | +31’00” |
| 28 | N. Jubany – M. Sola | MD Optimus | +37’35” |
| 35 | C. Gutiérrez – P. Moreno | Dacia | +42’22” |
| 39 | C. Sainz – L. Cruz | Ford | +45’34” |
| 43 | J. Torras – A. Guillem | MD Optimus | +1h01’38” |
CLASIFICACIÓN GENERAL ULTIMATE
| POS. | PILOTO | VEHÍCULO | TIEMPO |
|---|---|---|---|
| 1 | N. Al-Attiyah – F. Lurquin | Dacia | 41h39’50” |
| 2 | H. Lategan – B. Cummings | Toyota | +12’00” |
| 3 | N. Roma – A. Haro | Ford | +12’50” |
| 4 | S. Loeb – E. Boulanger | Dacia | +23’04” |
| 5 | M. Serradori – L. Minaudier | Century | +33’42” |
| 6 | M. Ekström – E. Bergkvist | Ford | +34’19” |
| 7 | C. Sainz – L. Cruz | Ford | +39’09” |
| 8 | L. Moraes – D. Zenz | Dacia | +39’21” |
| 9 | T. Price – A. Monleón | Toyota | +59’36” |
| 10 | S. Variawa – F. Cazalet | Toyota | +1h09’06” |
| 11 | G. Botterill – O. Mena | Toyota | +1h14’33” |
| 12 | M. Guthrie – K. Walch | Ford | +1h16’13” |
| 13 | S. Quintero – A. Short | Toyota | +1h18’06” |
| 14 | C. Gutiérrez – P. Moreno | Dacia | +1h24’42” |
| 15 | S. Vitse – M. Delfino | MD Optimus | +1h34’32” |
| 16 | M. Gozcal – M. Marton | Toyota | +1h42’32” |
| 17 | B. Baragwanath – L. Cremer | Century | +1h45’22” |
| 18 | M. Gozcal – D. Ortega | Toyota | +2h35’45” |
| 19 | E. Gozcal – S. Gospodarczyk | Toyota | +2h36’33” |
| 20 | L. Sainz-M. Gerini | Ebro | +3h09’04” |
| 43 | J. Torras-A. Guillem | MD Optimus | +13h.34’31” |
| 46 | F. JUbany-M. Sola | Md Optimus | +19h.54’00” |
