El Campeonato Mundial de Conductores de la Fórmula Uno, sentará sus reales desde mañana en el mítico circuito de Suzuka, Japón, para dar forma a la 17° fecha del año, en el que será el 34° GP nipón.
El circuito de Suzuka tiene una extensión de 5.807 metros y deberá ser recorrido en 53 oportunidades para completar 307,771 kilómetros, el próximo domingo a las 2.10 de la madrugada de argentina. La actividad comenzará hoy con el primer ensayo desde la hora 22 de argentina, el segundo en la madrugada del viernes a las 2.00 y el tercero en la medianoche del sábado. La carrera, el domingo a partir de las 2.10.
El circuito de Suzuka, fue construido por la empresa Honda, principal sponsor de la carrera, como escenario de pruebas y es utilizado como sede del Gran Premio de Japón desde 1987, en forma ininterrumpida, luego de que el trazado de Fuji (Propiedad de la marca Toyota), fuera escenario de los primeros grandes premios en 1976 y 1977.
Este escenario tiene la particularidad de tener un ocho en su recorrido, distintos niveles y largas rectas, que se combinan con curvas enlazadas, entre las que se destacan la curva 130R, denominada así por su radio de curvatura. Fue diseñado por John Hugenholtz y en la actualidad, permite utilizar el acelerador a fondo en el 70 por ciento de la vuelta, accionan el freno en el 10 por ciento de la vuelta, donde se destacan nueve zonas de frenaje y tiene además una alta carga aerodinámica, que le permite desarrollar velocidades cercanas a los 324 km/h con el DRS abierto. Se pierden 3/10 de segundo cada 10 litros consumidos de combustible y para el reemplazo de los neumáticos en boxes, la operación demandará 22 segundos.
En la oportunidad habrá nuevamente los mismos compuestos de neumáticos que los utilizados en la fecha anterior y el desgaste de los mismos, puede ser clave para el desarrollo de la carrera. Un dato curioso, el piloto que ganó las últimas cinco ediciones del GP de Japón, terminó coronándose como campeón del mundo y Suzuka, que en otras temporadas, cerraba el certamen mundial, asistió nada menos que a 12 definiciones del campeonato mundial.
Precisamente en esta temporada, Suzuka amplió su contrato con Liberty Media, para disputar el GP de Japón hasta el año 2021, en un acuerdo rubricado por Chase Carey, CEO de la F1, Sasumu Yamashita, Presidente de la Corporación Mobility Land y Masashi Yamamoto, Director General de Automovilismo de la Administración de Motor de Honda.
Japón suscribió el contrato para mantener su Gran Premio en Suzuka hasta el 2021.
