Como ocurriera en ocasión del Gran Premio de Austria, donde Ferrari dominó los primeros ensayos, en el circuito de Hungaroring, ubicado a 30 kilómetros de Budapest, la capital húngara conocida como la Princesa del Danubio, Carlos Sainz en la primera tanda y Charles Leclerc en la segunda, se quedaron con los mejores registros del viernes en Hungría, sede del 13° Gran Premio del año y el que cerrará la primera mitad del año.
En la tanda inicial, Carlos Sainz (Ferrari) fue el más veloz con un neto de 1m18s750/1000, superando a Max Verstappen (Red Bull) a 130/1000, Charles Leclerc (Ferrari) a 289/1000, Leandro Norris (McLaren) a 549/1000 y George Russell (Mercedes) a 856/1000.La mayoría de los pilotos giró con gomaas blandas, el compuesto rojo, que sería dejado de lado en el inicio de la segunda tanda, repartiéndose entre el compueto medio (amarillo) y el compuesto duro (blanca), buscando probar todo lo posible, ya que se habla que el sábado estará pasado por agua por lluvia y todo puede variar, tanto para la clasificación de mañana como para la carrera del domingo.
En la segunda tanda, los mejores registros no tardaron en aparecer. El cumpleañero, Fernando Alonso (Alpine), dejó la primera referencia con un neto de 1m20s314/1000, que bajó luego Max Verstappen (Red Bull) 1m19654/1000, Carlos Sainz (Ferrari) 1m19s525/1000 y finalmente,m Charles Leclerc (Ferrari), cerró la jornada con un neto de 1m18s445/1000, que fue lo mejor del día. Superó a un notable, Leandro Norris (McLaren) por 217/1000, con un auto al que la pista le cayó muy bien y lo ratificó su compañero, Daniel Ricciardo (McLaren) en el quinto lugar a 427/1000. Entre medio de los dos pilotos del equipo naranja, quedaron Carlos Sainz (Ferrari) a 231/1000 y Max Verstappen (Red Bull) a 283/1000.
Todos los pronóstico consultados, indican que habrá mañana lluvia en el momento de la clasificación y algunos aventuran que también el domingo a la hora de la carrera, por lo que puede pasar mañana es toda una incógnita, en un circuito que no perdona errores y donde muchos transitar por fuera de la pista, golpeando sus pisos planos contra los profusos “Pianitos”, diseminados en el circuito.
La tanda de mañana será a las 8.00 y la clasificación a partir de las 11.00, en el circuito de Hungaroring, de 4.381 metros de extensión y que espera.

Los tiempos oficiales de la segunda tanda
| OS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | TIEMPO | DIFERENCIA | VUE |
| 1 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1’18″445 | 27 | |
| 2 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL36 | Mercedes | 1’18″667 | +00″217 | 29 |
| 3 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1’18″676 | +00″231 | 29 |
| 4 | Max Verstappen | 1 | Red Bull | RB18 | Honda | 1’18″728 | +00″283 | 26 |
| 5 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL36 | Mercedes | 1’18″872 | +00″427 | 27 |
| 6 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A522 | Renault | 1’19″049 | +00″604 | 30 |
| 7 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1’19″252 | +00″808 | 31 |
| 8 | George Russell | 63 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1’19″355 | +00″910 | 28 |
| 9 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB18 | Honda | 1’19″397 | +00″952 | 28 |
| 10 | Valtteri Bottas | 77 | Alfa Romeo | C42 | Ferrari | 1’19″411 | +00″966 | 30 |
| 11 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1’19″547 | +01″102 | 23 |
| 12 | Guanyu Zhou | 24 | Alfa Romeo | C42 | Ferrari | 1’19″605 | +01″160 | 26 |
| 13 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A522 | Renault | 1’19″614 | +01″169 | 27 |
| 14 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1’19″702 | +01″257 | 30 |
| 15 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT03 | Honda | 1’19″730 | +01″285 | 28 |
| 16 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1’19″818 | +01″373 | 29 |
| 17 | Michael Schumacher | 47 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1’19″985 | +01″540 | 28 |
| 18 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW44 | Mercedes | 1’20″488 | +02″043 | 30 |
| 19 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT03 | Honda | 1’20″521 | +02″075 | 31 |
| 20 | Alexander Albon | 23 | Williams | FW44 | Mercedes | 1’20″615 | +02″170 | 20 |