La noche de Arabia Saudita fue testigo en el circuito de Diriyah, de la segunda fecha del Csampeonato Mundial de la Fórmula Elécrrica, que terminó consagrando al campeón Jake Dennis (Andretti, quien superóa JeanEric Vergne (DS Penske) y Nick Cassiy (Jaguar).
La segunda fecha no fue muy feliz para el piloto argentino Sacha Fenestraz (Vissan), quien tras largar desde la 13° posición, experimentó problemas durante la vuelta inicialm ingresó a boxes para intentar solucionarlo, pudo retornar a pista, pero terminó abandonando muy pronto, Jake Dennis ha dominado la primera carrera del fin de semana en Diriyah y se ha llevado su sexta victoria en Fórmula E, la primera esta temporada. El británico superó a Jean-Éric Vergne y Mitch Evans por estrategia en el momento clave y ha gestionado el triunfo con facilidad a partir de ahí. El francés sube al podio con un segundo puesto en su DS Penske y Nick Cassidy acaba tercero tras un error final de su compañero de equipo.
Vergne aguantó bien la Pole con los tres primeros manteniendo sin problemas las tres primeras posiciones que se ganaron esta mañana en clasificación. Ese grupo de tres con el francés, Evans y Dennis empezaron a abrir hueco con respecto al resto de la parrilla aprovechando el tapón que estaba haciendo Sergio Sette Camara con el ERT. Sam Bird, tuvo una muy buena salida, ganando tres posiciones en apenas dos curvas y Pascal Wehrlein perdió esa misma cantidad de plazas. El triunfador del año pasado, por partida doble, se quedó encajonado en el pelotón, sin opciones de lucha por la victoria en primera instancia. El grupo estaba gestionando mucho y no era nada fácil adelantar, aunque en términos de energía, estaba mejor que el resto. Finalmente, llegó la vuelta 37, sin ninguna añadida, ya que no hubo coche de seguridad y Dennis se llevó la victoria, la sexta en Fórmula E y la primera en Diriyah. El británico recorta gran parte de la distancia perdida en México con respecto a Wehrlein y presenta su candidatura a revalidar el título que ganó el año pasado. Fue a por todas en la chicane y se fue largo, perdiendo la posición de vuelta con el francés y también el podio con Cassidy y la cuarta posición con Bird. Error del australiano por arriesgar en exceso al más puro estilo Charles Leclerc en el GP de Turquía 2020.
Nato suma ocho puntos más para Andretti y cumple con su labor al ser sexto y Maximilian Günther es séptimo con el Maserati. Wehrlein minimiza daños y acaba octavo tras una carrera muy complicada y Sette Camara estrena el casillero de puntos de ERT al aguantar en ese ‘Top 10’ con un noveno puesto. Robin Frijns suma la última unidad, la primera del año en su regreso a Envision tras adelantar a Jake Hughes en los metros finales.
Clasificación final del Eprix de Diriyah
| POS. | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | V. |
| 1. | Jake Dennis | Andretti | 45’56″452 | 37 |
| 2. | Jean-Éric Vergne | DS | +13″289 | 37 |
| 3. | Nick Cassidy | Jaguar | +13″824 | 37 |
| 4. | Sam Bird | McLaren | +14″620 | 37 |
| 5. | Mitch Evans | Jaguar | +15″174 | 37 |
| 6. | Norman Nato | Andretti | +15″661 | 37 |
| 7. | Maximilian Günther | Maserati | +16″627 | 37 |
| 8. | Pascal Wehrlein | Porsche | +16″387 | 37 |
| 9. | Sergio Sette Camara | ERT | +26″606 | 37 |
| 10. | Robin Frijns | Envision | +26″968 | 37 |
| 11. | Jake Hughes | McLaren | +27″021 | 37 |
| 12. | Sébastien Buemi | Envision | +27″472 | 37 |
| 13. | Oliver Rowland | Nissan | +27″973 | 37 |
| 14. | Stoffel Vandoorne | DS | +28″366 | 37 |
| 15. | Edoardo Mortara | Mahindra | +29″397 | 37 |
| 16. | Antonio Félix Da Costa | Porsche | +29″885 | 37 |
| 17. | Nyck de Vries | Mahindra | +30″419 | 37 |
| 18. | Nico Müller | ABT Cupra | +30″884 | 37 |
| 19. | Lucas Di Grassi | ABT Cupra | +31″188 | 9 |
| 20. | Jehan Daruvala | Maserati | +31″541 | 5 |
| 21. | Dan Ticktum | ERT | +1’04″712 | 1 |
| RET. | Sacha Fenestraz | Nissan | – | 1 |
En el campeonato, Pascal Werhlein lidera con 32 puntos, delante de JackCassidym 31mJac Eeric Vergnem 29, JakeDennism 28 y Elfyn Evans, 20 unidades.
