Después de largar en primera fila, la fecha apertura de la Fórmula Eléctrica, el argentino José María López, estaba para luchar por el podio, pero un golpe en la suspensión trasera, al intentar activar el sistema “Forma de Ataque”, lo privó de sumar sus primeros puntos en Arabia Saudita.
“Pechito” explicó el incidente de la siguiente manera: “Intenté ir un poco más ancho para agarrar el modo ataque y pasé por la salida de la línea limpia y fui un pasajero en el auto. Siguió de largo y rocé el muro. Nadie vio eso”, explicó López a Motorsport.com. “Por eso en ese momento intenté ir nuevamente por el modo ataque y no pude pero el problema fue antes”.
“Después de eso la suspensión comenzó a romperse y el auto se iba de costado en las curvas a la derecha. Sabía que era cuestión de tiempo. Intenté terminar la carrera porque en ese momento tenía una gran ventaja, creo que faltaban 14 minutos para el final, pero la suspensión se rompió”.
“Uno nunca sabe cuándo va a volver a tener otra oportunidad. Es una lástima, el año pasado fue algo similar para mí. Tuve carreras muy fuertes pero nunca pudimos reunir todo en su lugar. Pero no hay mucho que decir. Fue mi culpa, un error tonto, no fue porque estaba intentando empujar demasiado”, agregó.
A pesar de la decepción por perder lo que parecía un podio seguro, “Pechito” optó por quedarse con lo bueno de una jornada que lo tuvo entre los principales protagonista con el equipo Dragon.
“Hay muchas cosas positivas para llevarnos. Estar en primera fila hoy, estar luchando literalmente por la segunda posición. Estaba en la segunda posición con un buen ritmo. No esperábamos estar ahí pero no fue una casualidad. Estuvimos ahí y ojalá tengamos otra oportunidad”, comentó.
La jornada de la Fórmula E en Ad Diriyah se vio afectada por la lluvia, lo cual acortó el tiempo de trabajo en pista, algo que López cree que pudo haber sido un beneficio para el muy buen rendimiento conseguido.
“Probablemente nos dio la oportunidad de ser competitivos porque se mezclan un poco las cosas. Cuando no tenés mucho tiempo en pista si cometés algún pequeño error lo pagás caro”.
“Veamos lo que sucede cuando tengamos un fin de semana normal, cuando todo el mundo pueda trabajar con el auto y estar preparado. Veremos lo que pasa ahí. Pero hay lugar para mejorar y seguiremos empujando”, finalizó.
Entrevista realizada por Andrew Van de Burgt.
