La marca Cadillac continúa imparable en las sesiones de clasificación del Mundial de Endurance,WEC. Gracias a Alex Lynn, la marca estadounidense ya suma cuatro poles consecutivas: Le Mans, São Paulo, Austin y ahora Fuji. El británico dominó la sesión de vuelta rápida y dejó a su compañero de equipo a casi medio segundo. La Aston Martin #009 fue impresionante al lograr el tercer crono en la hyperpole. Una pequeña desilusión para la otra Valkyrie, que no logró entrar entre los diez primeros. La Peugeot #93 también confirmó su buen ritmo del fin de semana y partirá desde la cuarta posición.
Entre las diez primeras posiciones se encontrarán las ocho marcas que participan en la categoría Hypercar: solo Cadillac y Ferrari contarán con doble representación. La Porsche #6, que se esperaba, no pudo mejorar más que el crono penúltimo. En GT3, tras un buen rendimiento durante las clasificaciones, Eduardo Barrichello fue increíble en la hyperpole al ser el más rápido de la sesión, logrando así su segunda pole de la temporada. Las Iron Dames partirán desde la penúltima posición, ya que el Ford #77 no logró registrar ningún crono. El Aston Martin del Racing Spirit of Léman estará bajo la presión de los dos McLaren, que mostraron un rendimiento muy sólido.
La Cadillac continúa imparable en las sesiones de clasificación. Gracias a Alex Lynn, la marca estadounidense ya suma cuatro poles consecutivas: Le Mans, São Paulo, Austin y ahora Fuji.El británico dominó la sesión de vuelta rápida y dejó a su compañero de equipo a casi medio segundo. La Aston Martin #009 fue impresionante al lograr el tercer crono en la hyperpole. Una pequeña desilusión para la otra Valkyrie, que no logró entrar entre los diez primeros. La Peugeot #93 también confirmó su buen ritmo del fin de semana y partirá desde la cuarta posición. Entre las diez primeras posiciones se encontrarán las ocho marcas que participan en la categoría Hypercar: solo Cadillac y Ferrari contarán con doble representación. La Porsche #6, que se esperaba, no pudo mejorar más que el crono penúltimo.
En GT3, tras un buen rendimiento durante las clasificaciones, Eduardo Barrichello fue increíble en la hyperpole al ser el más rápido de la sesión, logrando así su segunda pole de la temporada. Las Iron Dames partirán desde la penúltima posición, ya que el Ford #77 no logró registrar ningún crono. El Aston Martin del Racing Spirit of Léman estará bajo la presión de los dos McLaren, que mostraron un rendimiento muy sólido.
La Hyperpole de las 6 horas de Fuji
| POS. | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | V. |
| 1. | Ben Lynn – Ferdinand Nato – Jack Stevens | Cadillac V-Series.R / Jota | 1’28″236 | |
| 2. | Nick Bamber – Sébastien Bourdais – Jenson Button | Cadillac V-Series.R / Jota | 1’28″675 | |
| 3. | Antonio Félix da Costa Riberas – Jan Magnussen Sørensen | Aston Martin Valkyrie / Aston Martin | 1’28″705 | |
| 4. | Paul di Resta – Kevin Jensen – Jean-Éric Vergne | Peugeot 9X8 / Peugeot | 1’28″716 | |
| 5. | René Rast – Robin Frijns – Sheldon van der Linde | BMW M Hybrid V8 / WRT | 1’28″854 | |
| 6. | Antonio Giovinazzi – James Calado – Alessandro Pier Guidi | Ferrari 499P / Ferrari AF | 1’28″945 | |
| 7. | Matthieu Vaxivière – Frédéric Jaminet – Thomas Andlauer | Porsche 963 / Penske | 1’29″031 | |
| 8. | Sébastien Buemi – Brendon Hartley – Ryo Hirakawa | Toyota GR010 Hybrid / Toyota | 1’29″071 | |
| 9. | Alessio Chatin – Nico Habsburg – Alessio Milesi | Alpine A424 / Alpine | 1’29″080 | |
| 10. | Robert Kubica – Ye Yifei – Jake Hanson | Ferrari 499P / AF Corse | 1’29″245 | |
| 11. | Maxime Tincknell – Ian James Gamble | Aston Martin Valkyrie / Aston Martin | 1’29″424 | |
| 12. | Loïc Duval – Anders Jakobsen – Stoffel Vandoorne | Peugeot 9X8 / Peugeot | 1’29″426 | |
| 13. | Raffaele Marciello – Kevin Magnussen – Dries Vanthoor | BMW M Hybrid V8 / WRT | 1’29″478 | |
| 14. | Mike Conway – Kamui Kobayashi – Nyck de Vries | Toyota GR010 Hybrid / Toyota | 1’29″495 | |
| 15. | Alessio Fuoco – Miguel Molina – Nicklas Nielsen | Ferrari 499P / Ferrari AF | 1’29″506 | |
| 16. | Simon Gounon – Frédéric Makowiecki – Jules G. Schumacher | Alpine A424 / Alpine | 1’29″832 | |
| 17. | Laurens Vanthoor – Estre | Porsche 963 / Penske | 1’29″920 | |
| 18. | Neel Jani – Miguel Pino – Alessandro Varrone | Porsche 963 / Proton | 1’30″085 | |
| 19. | Ryan McIntosh – Rubens Barrichello – Hasse Clot | Aston Martin Vantage / R.S.Leman | 1’39″981 | |
| 20. | Kei Co Leung – Gelael – Sato | McLaren 720S / United Autosports | 1’40″011 | |
| 21. | Ben Cottingham – Adrien Baud – Robin Saucy | McLaren 720S Evo / United Autosports | 1’40″013 | |
| 22. | Drudi – James – Robichon | Aston Martin Vantage / HoR | 1’40″387 | |
| 23. | Hardwick – Pera – Lietz | Porsche 911 / Manthey | 1’40″414 | |
| 24. | Keating – Jake Edgar – Juncadella | Corvette Z06 / TF Sport | 1’40″426 | |
| 25. | Van Rompuy – Andrade – Eastwood | Corvette Z06 / TF Sport | 1’40″490 | |
| 26. | Flohr – Castellacci – Rigon | Ferrari 296 / AF Corse | 1’40″600 | |
| 27. | Gattuso – Levorato – Olsen | Ford Mustang / Proton | 1’40″708 | |
| 28. | Rovera – Heriau – Mann | Ferrari 296 / AF Corse | 1’40″819 | |
| 29. | Rossi – Al Harthy – Kelvin van der Linde | BMW M4 / WRT | 1’41″456 | |
| 30. | Berry – Hodenius – Martin M. | Mercedes AMG / Iron Lynx | 1’41″611 | |
| 31. | Robin Gehrsitz – Barnicoat | Lexus RC F / Akkodis ASP | 1’41″626 | |
| 32. | Shahin – Boguslavskiy – Farfus | BMW M4 / WRT | 1’41″788 | |
| 33. | Umbrarescu – Schmid – Lopez | Lexus RC F / Akkodis ASP | 1’41″886 | |
| 34. | Gilbert – Hanafin – Rueda | Mercedes AMG / Iron Lynx | 1’41″963 | |
| 35. | Frey – Gatting – C. Martin | Porsche 911 / Iron Dames | 1’42″284 | |
| 36. | Sousa – Tuck – Barker | Ford Mustang / Proton | — |
