El franpes Kevin Estre con el Poersche 963 del equipo Penske, se quedó hoy con la Hyperpole en Le Mans, para largar el sábado a las 11 (hora Argentina), le dición 92° del Clásico de Enduranc.e. La tanda que se vio demorda por un dispute de Louis Rossiconun Ligiar JS de LMP3, hizo necesrio reponer las vallas de contención del circuito y comenz{o 30 minutos más tarde de lo previsto.
La sesión que no contó con la presenia del equipo Toyota Gazoo Racing con suauto npumero 7, luego de que por haber originado la bandera roja en la lclasificacipon del miércolesm se le quitaran los tiempos logrdos y por ello, deberá largar desde las 23° posición, la última dentro de los Hypercars y entre los 62 parrticioantes de la prueba en sus tres divisiones.
Los tiempos logrados hoy enla Hyperpole en las tres divisiiones fueron los siguientes.
| CLA | EQUIPO | # | PILOTOS | VUELTAS | TIEMPO | INTERVALO | KM/H |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORTHYPERCAR | 6 | K. EstreA. LottererL. Vanthoor | 10 | 3’24.634 | 239.713 | |
| 2 | CADILLAC RACINGHYPERCAR | 2 | E. BamberA. LynnA. Palou | 9 | +0.1483’24.782 | 0.148 | 239.540 |
| 3 | CADILLAC RACINGHYPERCAR | 3 | S. BourdaisR. van der ZandeS. Dixon | 6 | +0.1823’24.816 | 0.034 | 239.500 |
| 4 | FERRARI AF CORSEHYPERCAR | 51 | A. Pier GuidiJ. CaladoA. Giovinazzi | 8 | +0.5223’25.156 | 0.340 | 239.103 |
| 5 | FERRARI AF CORSEHYPERCAR | 50 | A. FuocoM. MolinaN. Nielsen | 8 | +0.9643’25.598 | 0.442 | 238.589 |
| 6 | ALPINE ENDURANCE TEAMHYPERCAR | 35 | P. ChatinF. HabsburgC. Milesi | 9 | +1.0793’25.713 | 0.115 | 238.456 |
| 7 | AO BY TFLMP2 | 14 | P. HyettL. DeletrazA. Quinn | 8 | +8.5833’33.217 | 7.504 | 230.064 |
| 8 | IDEC SPORTLMP2 | 28 | P. LafargueJ. UitertR. de Gerus | 8 | +9.1933’33.827 | 0.610 | 229.407 |
| 9 | PANIS RACINGLMP2 | 65 | R. SalesM. BecheS. Huffaker | 8 | +9.4193’34.053 | 0.226 | 229.165 |
| 10 | UNITED AUTOSPORTS USALMP2 | 23 | B. KeatingF. AlbuquerqueB. Hanley | 8 | +9.5873’34.221 | 0.168 | 228.985 |
| 11 | UNITED AUTOSPORTSLMP2 | 22 | O. JarvisB. GargN. Siegel | 9 | +9.6363’34.270 | 0.049 | 228.933 |
| 12 | COOL RACINGLMP2 | 37 | L. FluxáM. JakobsenR. Miyata | 6 | +10.1393’34.773 | 0.503 | 228.397 |
| 13 | DKR ENGINEERINGLMP2 | 33 | A. MattschullR. BinderL. Hörr | 6 | +11.0653’35.699 | 0.926 | 227.416 |
| 14 | VECTOR SPORTLMP2 | 10 | R. CullenP. PiletS. Richelmi | 8 | +11.2213’35.855 | 0.156 | 227.252 |
| 15 | INCEPTION RACINGLMGT3 | 70 | B. IribeO. MillroyF. Schandorff | 8 | +33.4863’58.120 | 22.265 | 206.003 |
| 16 | MANTHEY PURERXCINGLMGT3 | 92 | A. MalykhinJ. SturmK. Bachler | 8 | +34.2943’58.928 | 0.808 | 205.307 |
| 17 | JMW MOTORSPORTLMGT3 | 66 | G. PetrobelliL. ten VoordeS. Yoluc | 8 | +34.3043’58.938 | 0.010 | 205.298 |
| 18 | PROTON COMPETITIONLMGT3 | 77 | R. HardwickZ. RobichonB. Barker | 7 | +34.8093’59.443 | 0.505 | 204.865 |
| 19 | HEART OF RACING TEAMLMGT3 | 27 | I. JamesD. MancinelliA. Riberas | 8 | +35.0213’59.655 | 0.212 | 204.684 |
| 20 | D’STATION RACINGLMGT3 | 777 | S. HoshinoE. BastardM. Sorensen | 4 | +38.1534’02.787 | 3.132 | 202.043 |
| 21 | TF SPORTLMGT3 | 82 | H. KoizumiS. BaudD. Juncadella | 8 | +39.0474’03.681 | 0.894 | 201.302 |
| 22 | IRON LYNXLMGT3 | 60 | C. SchiavoniM. CressoniF. Perera | 8 | +41.8614’06.495 | 2.814 | 199.004 |
| 23 | HERTZ TEAM JOTAHYPERCAR | 12 | W. StevensN. NatoC. Ilott | 0 | |||
| 24 | BMW M TEAM WRTHYPERCAR | 15 | D. VanthoorR. MarcielloM. Wittmann | 5 | +2.0673’26.701 | 237.316 |
