La escudería Porsche, en su despedida del Campeonato Mundial de Endurance (WEC), necesitaba llegar tercero en las Seis Horas de Shangai, China, con su auto número dos a cargo de Timo Bernhard, Brendon Hartley y Earl Bamber, para celebrar el Campeonato de Pilotos, tras conseguir el cetro entre los Constructores.
Para impedirlo estaba Toyota, con sus dos autos, buscando ganar para estirar la definición, pero no pudo concretarlo. Fue fundamental el trabajo del auto número siete de José María López, quien estuvo liderando al comienzo de la prueba, cuando fue tocado por un auto de LMP2 y si bien perdió poco más de segundos, le permitió pasar adelante al Toyota de Sebastien Buemi-Anthony Davidson y Kazuki Nakajima, que tomaron la punta y se fueron buscando el triunfo final. Todo pudo haber cambiado en la hora final de carrera, donde López, que no estuvo en plenitud por un estado febril, llegó a estar en la punta de la carrera a media hora del final, cuando apareció el Porsche 911 de Richard Lietz, quien se interpuso en su camino cuando lo estaba superando y al golpearlo al Toyota del cordobés en la parte trasera, le rompió una goma y produjo daños en la suspensión, llevando a que el cordobés, perdiera más de 13 minutos en boxes para volver a la pista y con ello, posibilitó que el Porsche número dos,trepara al lugar de escolta y al terminar en esa posición, alcanzó el campeonato de pilotos por segundo año consecutivo. Ahora, sólo queda la fecha final, que sólo será para la estadísticas.
Resultado final de la carrera:
| Pos. | # | Pilotos | Coche | Clase | Vueltas | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 195 | |
| 2 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 194 | 1 lap |
| 3 | 1 | Andre Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 194 | 1 lap |
| 4 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 188 | 7 laps |
| 5 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 183 | 12 laps |
| 6 | 36 | Nicolas Lapierre Andre Negrao Gustavo Menezes |
Alpine A470 | LMP2 | 183 | 35.280 |
| 7 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 182 | 13 laps |
| 8 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 182 | 16.487 |
| 9 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 182 | 45.419 |
| 10 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 182 | 1’18.397 |
| 11 | 26 | Roman Rusinov Leo Roussel Nico Müller |
Oreca 07 | LMP2 | 181 | 14 laps |
| 12 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 181 | 3.233 |
| 13 | 24 | Jean-Eric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
Oreca 07 | LMP2 | 181 | 32.611 |
| 14 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 170 | 25 laps |
| 15 | 91 | Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 170 | 11.082 |
| 16 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 170 | 19.920 |
| 17 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 170 | 38.739 |
| 18 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 170 | 1’07.541 |
| 19 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 170 | 1’08.317 |
| 20 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 170 | 1’49.054 |
| 21 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 166 | 29 laps |
| 22 | 86 | Khaled Al Qubaisi Ben Barker Nick Foster |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 165 | 30 laps |
| 23 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 164 | 31 laps |
| 24 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 158 | 37 laps |
| 25 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 65 | 130 laps |
| 26 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 37 | 158 laps |