El Rally de Alemania disputó hoy su primera etapa sobre siete tramos de velocidad. La presencia de la lluvia tras la asistencia intermedia, cambió los planes de varios pilotos y terminó por erigir a Ott Tanak (Ford Fiesta) como el ganador, luego de superar sobre el final al noruego Andreas Mikkelsen (Citroën C3), por 5.71s y al belga Thierry Neuville (Hyundai) por 28.03s. Abandonaron Essapeka Lappi (Toyota) y Daniel Sordo (Hyundai).
El Rally de Alemania confirmó hoy al cabo de su primera etapa, porqué es la prueba que nadie quiere ganar, ya que siempre reserva sorpresas a cada metro de su recorrido pavimentado. El parcial, que comprendió siete tramos de velocidad, mostró desde el inicio cambios en la punta de la carrera. Tras el tramo inicial donde Jan Kopecky (Skoda Fabia R5), les ganó a todos los WRC en el pavimento teutón, las cosas cambiaron en la zona de los viñedos de Mosel. El Estonio Ott Tanak (Ford) y el noruego Andreas Mikkelsen (Citroên C3) comenzaron a prestarse la punta, dejando a sus espaldas a los líderes del Campeonato, Thierry Neuville (Hyundai) y Sébastien Ogier (Ford), que libraron una batalla aparte.
Mikkelsen fue el primer líder de la carrera y llegó bien plantado a la instancia intermedia, antes que un verdadero diluvio comenzara a cambiar el planteo de carrera de los pilotos. Allí, llegaron los primeros abandonos. Daniel Sordo (Hyundai), quien venía cuarto, se fue del camino y su auto quedó en un barranco, trescientos metros más abajo de la ruta. En otra instancia, el finlandés Essapeka Lappi (Toyota), quien golpeó uno de los muros en el superespecial y rompió la suspensión de su Toyota, quedó marginado de la carrera.
Por la tarde llegó la lluvia en forma de diluvio y allí Tanak pudo imponer su mejor ritmo y logró ganar la etapa con un neto de 1h07m23s, superando a Andreas Mikkelsen, por 5.07s. Los caminos se mostraron con poco grip, ya que el barro y el pasto se adueñaron del asfalto y muy pocos estuvieron exentos de tener problemas. El propio Neuville por la mañana patinó y rompió parte de la trompa y por la tarde el que tuvo inconvenientes fue Sébastien Ogier (Ford) quien realizó un trompo y perdió parte de la ventaja que había acumulado sobre Neuville, en su lucha personal por sumar el mejor puntaje para el campeonato. Ninguno de los dos se jugó por llevar gomas de lluvia y lo pagaron. Otro que tuvo problemas fue Hayden Paddon (Hyundai), quien pinchó un neumático primero y luego tuvo un despiste que lo retrasó.
Gran desafío. En los difíciles caminos con barro y lluvia, Ott Tanak, pudo emerger primero en la etapa inicial del Rally de Alemania.
Clasificación: 1º) Ott Tanak (Ford Fiesta) 1h07m23s; 2º) Andreas Mikkelsen (Citroën C3), a 5.07s; 3º) Thierry Neuville (Hyundai), a 28.03s, 4º) Sebastien Ogier (Ford Fiesta), a 30.06s, 5º) Elfyn Evans (Ford Fiesta), a 52.01s, 6º) Juho Hanninen (Toyota), a 1m14.07s, 7º) Craig Breen (Citroën) a 1m24.05s, 8º) Jari-Matti Latvala (Toyota), a 1m54.07s, 9º) Hayden Paddon (Hyundai), a 2m29.05s y 10º) Jan Kopecky (Skoda Fabia R5) a 3m36.02s.
La etapa de mañana será sobre ocho tramos de velocidad en la zona de la base militar de Panzerplatte, donde los espera el tramo más difícil de la carrera de 41,79 kilómetros y que puede dar un vuelco definitivo a la clasificación.
