Ignacio Montenegro (Honda Civic) de la Squadra Martino se consagró cmapéon de la categorpia TCR South América en la fecha clausura del torneo en el circuito de Cascavel, Brasil, al obtener los puntos necesarios que le permitieron sumar 468 puntos y superar por 16 unidades al mendocino, Bernardo Llaver (Toyota Corolla). pese a superar una falla en la dirección hidráulic, que lo tuvo a maltraer.
En la carrera (1) con la grilla invertida, respecto a la clasificación, el local, Rafael Suzuki (Lynk y Co)m quien superó a Galid Osmsan (Cupra) y Bernardo Llaver (Toyota Corolla).
En la segunda final, hubo un liderazgo inicial por parte de Pedro iCardozo (Hyundaim hasta que una falla lo llevó al abandono y allí, surgió en todo su potenc ial, Diego Nunez (Toyota) quien finalizpo superarndo a Juan Angel Rosso (Toyota) y Fabián Yannantuoni (Toyota), quedando Montenegro en el octavo llugar que le permitió sumar los puntos necesarios para quedarse con la corona continental.
Por su parte entre los equipos, el cetro fue para la Squadra Martino con 826 puntos, supeando por casi un centener de unidades al equipo W2 Pro GP.Telón pra u na gran temporad de la categoría.
TCR SOUTH AMERICA – CASCAVEL – CARRERA 1
| POS | N° | PILOTO | AUTO | VTAS | TIEMPO | DIF |
| 1 | 8 | Rafael Suzuki | Lynk & Co | 21 | 26:38.731 | |
| 2 | 28 | Galid Osman | Cupra | 21 | 26:39.828 | 1.097 |
| 3 | 17 | Bernardo Llaver | Toyota | 21 | 26:41.932 | 3.201 |
| 4 | 2 | Juan Ángel Rosso | Toyota | 21 | 26:42.203 | 3.472 |
| 5 | 5 | Fabián Yannantuoni | Toyota | 21 | 26:42.475 | 3.744 |
| 6 | 77 | Raphael Reis | Cupra | 21 | 26:43.095 | 4.364 |
| 7 | 23 | Ignacio Montenegro | Honda | 21 | 26:44.009 | 5.278 |
| 8 | 34 | Fabio Casagrande | Honda | 21 | 26:45.731 | 7.000 |
| 9 | 43 | Pedro Cardoso | Hyundai | 21 | 26:46.354 | 7.623 |
| 10 | 37 | Gabriel Reischl | Peugeot | 21 | 26:47.156 | 8.425 |
| 11 | 21 | Marcio Basso | Peugeot | 21 | 26:47.810 | 9.079 |
| 12 | 15 | Eduardo Maglione | Honda | 21 | 26:48.334 | 9.603 |
| 13 | 10 | Adalberto Baptista | Toyota | 21 | 26:48.699 | 9.968 |
| 14 | 55 | Diego Gutiérrez | Audi | 21 | 26:52.202 | 13.471 |
| 15 | 33 | José Manuel Sapag | Toyota | 21 | 27:00.391 | 21.660 |
| NO CLASIFICARON | ||||||
| – | 60 | Juan Manuel Casella | Honda | 14 | 15:49.685 | a 7 Vtas |
| – | 70 | Diego Nunes | Toyota | 11 | 12:23.767 | a 10 Vtas |
| PROMEDIO: 144,605 Km/h. | ||||||
| RÉCORD DE VUELTA: SUZUKI – 1:06.412, a 165,765 Km/h. | ||||||
TCR SOUTH AMERICA – CASCAVEL – CARRERA 2
| POS | N° | PILOTO | AUTO | VTAS | TIEMPO | DIF |
| 1 | 70 | Diego Nunes | Toyota | 28 | 31:44.870 | |
| 2 | 2 | Juan Ángel Rosso | Toyota | 28 | 31:47.627 | 2.757 |
| 3 | 5 | Fabián Yannantuoni | Toyota | 28 | 31:50.434 | 5.564 |
| 4 | 17 | Bernardo Llaver | Toyota | 28 | 31:50.979 | 6.109 |
| 5 | 28 | Galid Osman | Cupra | 28 | 31:52.953 | 8.083 |
| 6 | 77 | Raphael Reis | Cupra | 28 | 31:53.848 | 8.978 |
| 7 | 8 | Rafael Suzuki | Lynk & Co | 28 | 31:54.292 | 9.422 |
| 8 | 23 | Ignacio Montenegro | Honda | 28 | 32:03.376 | 18.506 |
| 9 | 33 | José Manuel Sapag | Toyota | 28 | 32:11.826 | 26.956 |
| 10 | 21 | Marcio Basso | Peugeot | 28 | 32:12.630 | 27.760 |
| 11 | 15 | Eduardo Maglione | Honda | 28 | 32:13.671 | 28.801 |
| 12 | 34 | Fabio Casagrande | Honda | 28 | 32:28.139 | 43.269 |
| 13 | 55 | Diego Gutiérrez | Audi | 28 | 32:44.382 | 59.512 |
| 14 | 37 | Gabriel Reischl | Peugeot | 27 | 32:20.022 | a 1 Vta |
| 15 | 10 | Adalberto Baptista | Toyota | 25 | 28:59.445 | a 3 Vtas |
| NO CLASIFICARON | ||||||
| – | 43 | Pedro Cardoso | Hyundai | 1 | 1:10.913 | a 27 Vtas |
| – | 60 | Juan Manuel Casella | Honda | 0 | NO LARGÓ | – |
| PROMEDIO: 161,820 Km/h. | ||||||
| RÉCORD DE VUELTA: NUNES – 1:07.334, a 163,495 Km/h. | ||||||
El brasileño Rafael Suzuki co el Lynk y Co, que le permitió ganar la primera final que tuvo grilla invertida respecto a la clasificación sabatina.
