La Fórmula Uno dejó hoy inaugurado un nuevo escenario, el circuito Jedda Corniche de 6.174 metros y 27 curvas, el segundo más extenso de la temporada, después de Spa-Francorchamps, con 7.004 metros de extensión y que fue terminado sobre la primera salida a pista de los autos, tras una temporada de un año de trabajo intenso para armar el escenario diseñado por Hermann Tilke.
El trazado con un piso aún muy nuevo y brilloso, que demandó 37 mil toneladas de asfalto, se mostró sin mayores problemas para ser transitado, aunque la mayoría de los pilotos se tomó con calma los primeros giros para identifarse con el circuito y la puesta a punto de los autos. Con una temperatura de 35° grados y la caída del sol sobre el final de la tanda. fueron los hechos más salientes de una pista, que motivó algunos tropiezos para los pilotos de la Fórmula Dos, que lo transitaron porr primera vez, pero que no fueron graves, en tanto en la Fórmula Uno no hubo mayores problemas, salvo un casi toque con los muros de Kimi Raikkonen y algunos pasadas por encima de los pianitos de buena altura, que c causaron golpes en las bases de titanio y madera, colocadas debajo del chasis, para evitar que el mismo golpeé.
En materia de tiempo, Carlos Sainz (Ferrari) fue el mejor en el primer contacto con la pista con 1m36s979/1000, luego fue el turno de Max Verstappen (Red Bull) que fue bajando desde el 1m33s614/1000, al 1m31s796/1000 para terminar la jornada con 1m29s842/1000, lo mejor en pista de su producción y q uedando a 056/1000 del mejor registro de la jornada a cargo de Lewis Hamilton (Mercedes) con un neto de 1m29s786/1000, que se acercó a los registros que se esperaban de 1m28s y monedas…
Valtteri Bottas (Mercedes), Lando Norris (McLaren) y los dos pilotos de Ferrari, Carlos Sainz y Charles Leclerc, terminaron la tanda en los primeros lugares, En pocos minutos más, a partir de las 14, comienza la segunda y última tanda.
Tiempos oficiales
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | TIEMPO | DIFERENCIA | VUE |
| 1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W12 | Mercedes | 1’29″786 | 21 | |
| 2 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB16B | Honda | 1’29″842 | +00″056 | 23 |
| 3 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W12 | Mercedes | 1’30″009 | +00″223 | 24 |
| 4 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT02 | Honda | 1’30″263 | +00″477 | 28 |
| 5 | Antonio Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | 1’30″318 | +00″532 | 27 |
| 6 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | SF21 | Ferrari | 1’30″564 | +00″776 | 26 |
| 7 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | SF21 | Ferrari | 1’30″600 | +00″814 | 26 |
| 8 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL35M | Mercedes | 1’30″608 | +00″822 | 25 |
| 9 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A521 | Renault | 1’30″842 | +01″056 | 27 |
| 10 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | RP19 | Mercedes | 1’30″886 | +01″100 | 25 |
| 11 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB16B | Honda | 1’30″960 | +01″174 | 27 |
| 12 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A521 | Renault | 1’31″023 | +01″237 | 29 |
| 13 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL35M | Mercedes | 1’31″029 | +01″243 | 23 |
| 14 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | 1’31″044 | +01″258 | 25 |
| 15 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT02 | Honda | 1’31″099 | +01″313 | 26 |
| 16 | Kimi Räikkönen | 7 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | 1’31″296 | +01″510 | 26 |
| 17 | George Russell | 63 | Williams | FW43B | Mercedes | 1’31″343 | +01″557 | 28 |
| 18 | Mick Schumacher | 46 | Haas | VF-21 | Ferrari | 1’31″525 | +01″739 | 24 |
| 19 | Nicholas Latifi | 40 | Williams | FW43B | Mercedes | 1’31″821 | +02″035 | 27 |
| 20 | Nikita Mazepin | 9 | Haas | VF-21 | Ferrari | 1’31″464 | +03″678 | 23 |