Los pronósticos meteorológicos, indicaban un 75 por ciento de probabilidades de lluvia en el circuito de Suzuka, Japón, para el momento de las dos primeras tandas de ensayos de la Fórmula Uno para el Gran Premio de Japón, 18° fecha del mundial de la especialidad y no se equivocaron.
Una lluvia consistente cayó previamente a la primera tanda y dejó un circuito, que si bien fue evacuando en buena cantidad el agua, costó que formara una huella para poder girar. En ese contexto, hubo varios que buscaron girar con neumáticos de lluvia intermedios para probar el comportamiento de los autos y finalmente dos españoles serían los encargados de mostrar su potencial. Fue el asturiano, Fernando Alonso (Alpine) el que se quedaría con lo mejor de esa tanda al registrar un neto de 1m42s248/1000, superando al madrileño, Carlos Sainz (Ferrari) a 315/1000 y comoletaron los primeros lugares, Charles Leclerc (Ferrari) a 386/1000, Esteban Ocon (Alpine) a 774/1000, Kevin Magnussen (Haas) a 1s252/1000 y Nax Verstappen (Red Bull) a 1s114/1000. La tanda mostró varios semitrompos y finalmente Mick Schumacher (Haas) tuvo una salida de pista y golpeó la unidad, debiendo trabajar extra los mecánicos y una contra más para el alemán y sus ilusiones de quedarse en el equipo, para el que ha costado mucho en función de sus despistes y daños en los autos.
La segunda tanda, no fue muy distinta de la primera, con un piso inclemente y en el cual todos se cuidaron un poco más de no romper los autos. Sin embargo, los pilotos de Mercedes, darían la nota. George Russell fue el más veloz con un neto de 1m41s935/1000, superando a su compañero, Lewis Hamilton, por 235/1000 y completaron los primeros lugares, Max Verstappen (Red Bull) a 851/1000, Sergio Pérez (Red Bull) a 899/1000, Kevin Magnusen (Haas) a 1s252/1000, Carlos Sainz (Ferrari) a 1s269/1000 y Fernando Alonso /Alpine)a 1s598/1000.
La actividad en Suzuka, continuará con el primer minuto del día sabado, con la tercera tanda de ensayos libres en el circuito de 5.867 metros y finalmente la clasificación será a partir de las 3.00 (hora Argentina), que permitirá armar la grilla de partida. La competencia, será el domingo desde las 2.00 (hora Argerntina), sobre la base de 53 vueltas (307,471 kilómetros).
TABLA DE TIEMPOS LIBRES 2 GRAN PREMIO DE JAPÓN
| POS. | PILOTO | DORSAL | EQUIPO | TIEMPO | GAP | LAPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | Mercedes | 01′ 41”935 | 0 | 23 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 01′ 42”170 | +0.235 | 22 | |
| 3 | 1 | Red Bull | 01′ 42”786 | +0.851 | 24 | |
| 4 | 11 | Red Bull | 01′ 42”834 | +0.899 | 26 | |
| 5 | 20 | Haas | 01′ 43”187 | +1.252 | 17 | |
| 6 | 55 | Ferrari | 01′ 43”204 | +1.269 | 23 | |
| 7 | 14 | Alpine | 01′ 43”533 | +1.598 | 14 | |
| 8 | 77 | Alfa Romeo | 01′ 43”733 | +1.798 | 20 | |
| 9 | 31 | Alpine | 01′ 43”884 | +1.949 | 12 | |
| 10 | 24 | Alfa Romeo | 01′ 44”525 | +2.590 | 17 | |
| 11 | 16 | Ferrari | 01′ 44”709 | +2.774 | 10 | |
| 12 | 6 | Williams | 01′ 44”962 | +3.027 | 16 | |
| 13 | 23 | Williams | 01′ 45”039 | +3.104 | 15 | |
| 14 | 22 | AlphaTauri | 01′ 45”257 | +3.322 | 26 | |
| 15 | 5 | Aston Martin | 01′ 45”261 | +3.326 | 23 | |
| 16 | 4 | McLaren | 01′ 45”885 | +3.950 | 11 | |
| 17 | 3 | McLaren | 01′ 46”030 | +4.095 | 9 | |
| 18 | 18 | Aston Martin | 01′ 46”776 | +4.841 | 20 | |
| 19 | 10 | AlphaTauri | 01′ 47”109 | +5.174 | 13 | |
| 20 | 47 | Haas | No time | — | 0 |
Para este sábado se espera la pista más seca, si bien la amenaza de lluvia será constante. Este será un factor muy a tener en cuenta para la clasificación, en la que Verstappen buscará poner los cimientos a la (casi) necesaria victoria que debe lograr mañana.
