El mexicano Sergio Checo Pérez (Red Bull) en la primera tanda y finalmente el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) en la segunda, se quedaron con los mejores registros en la primera jornada del Gran Premio de Azerbaiyan. a disputarse en el veloz circuito callejero de Bakul de 6.003 metros.
Pérez, quien viene de ganar el Gran Premio de Mónaco, dominó la primera sesión con un neto de 1m45s476/1000, superando a Charles Leclerc (Ferrari) por 127/1000 y a Max Verstappen (Red Bull) por 334/1000. Posteriomente, en la segunda tanda, ya con menos temperatura ambiente, 34° grados, contra los 44° de lamañana, los registros comenzaron a bajar y con ello, Charles Leclerc (Ferrari) con un compuesto medio, se quedó con lo mejor con un neto de 1m43s224/1000, que le permitieron superar a Serio Pérez (Red Bull) por 248/1000 y a Max Verstappen (Red Bull) por 356/1000, completando los mejores regtistros, Fernando Alonso(Apine) a 918/1000 y Carlos Sainz (Ferrari) a 1s056/1000.
Mick Schumacher se perdió la primera tanda de ensayos,k por un problema mecánico en la bomba de agua que lo retuvo en los boxes. Posteriormente, en la segunda tanda, Alex Albon (Williams), tuvo un contacto con la pared y estuvo también detenido un buen rato en boxes. Se pasaron de largo, pero sin golpear nada, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Max Verstappen y el propio Checo Pérez.
Mañana, la actividad en Baku, comprenderá una tercera tanda a partir de las 8.00 (hora Argentina) y luego la clasificación a partir de las 11.00 (hora argentina), recordando que la carrera se disputará el domingo desde las 8.00 (hora argentina) sobre 51 vueltas para completar 306,049 kilómetros.
Los tiempos de la segunda tanda de ensayos en Baku
| POS. | PILOTO | DORSAL | EQUIPO | TIEMPO | GAP | LAPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  C. Leclerc | 16 | Ferrari | 01′ 43”224 | 0 | 24 |
| 2 |  S. Pérez | 11 | Red Bull | 01′ 43”472 | +0.248 | 22 |
| 3 |  M. Verstappen | 1 | Red Bull | 01′ 43”580 | +0.356 | 18 |
| 4 |  F. Alonso | 14 | Alpine | 01′ 44”142 | +0.918 | 22 |
| 5 | C. Sainz | 55 | Ferrari | 01′ 44”274 | +1.050 | 25 |
| 6 |  P. Gasly | 10 | AlphaTauri | 01′ 44”315 | +1.091 | 26 |
| 7 |  G. Russell | 63 | Mercedes | 01′ 44”548 | +1.324 | 26 |
| 8 |  Y.Tsunoda | 22 | AlphaTauri | 01′ 44”567 | +1.343 | 24 |
| 9 | E. Ocon | 31 | Alpine | 01′ 44”609 | +1.385 | 24 |
| 10 | L. Norris | 4 | McLaren | 01′ 44”771 | +1.547 | 23 |
| 11 |  S. Vettel | 5 | Aston Martin | 01′ 44”781 | +1.557 | 27 |
| 12 | L. Hamilton | 44 | Mercedes | 01′ 44”874 | +1.650 | 25 |
| 13 |  L. Stroll | 18 | Aston Martin | 01′ 44”874 | +1.650 | 26 |
| 14 |  D. Ricciardo | 3 | McLaren | 01′ 45”059 | +1.835 | 25 |
| 15 |  V. Bottas | 77 | Alfa Romeo | 01′ 45”115 | +1.891 | 25 |
| 16 |  G.Zhou | 24 | Alfa Romeo | 01′ 45”264 | +2.040 | 24 |
| 17 |  K. Magnussen | 20 | Haas | 01′ 45”588 | +2.364 | 26 |
| 18 |  A. Albon | 23 | Williams | 01′ 46”397 | +3.173 | 13 |
| 19 | M.Schumacher | 47 | Haas | 01′ 46”425 | +3.201 | 21 |
| 20 | N.Latifi | 6 | Williams | 01′ 47”218 | +3.994 | 26 |
