Con siete pilotos sancionados y que deberán cumplir con sus penalizaciones en la grilla de partida de mañana del Gran Premio de Italia de Fórmula Uno, se disputó la prueba de clasificación para ordenar las filas de largada de mañana. En la pista y con todo el apoyo de los tifosi, el monegasco, Charles Leclerc (Ferrrari), fue el más veloz, sin que nadie lo ayudara, estableciendo un neto de 1m20s161/1000, superando a Max Verstappen (Red Bull) por 145/1000,l y a Carlos Sainz (Ferrari) a 268/1000.
Posteriormente se escalonaron Sergio Pérez (Red Bull) a 1s045/1000, Lewis Hamilton (Mercedes) a 1s363/1000, George Russell (Mercedes) a 1s381/1000, Lando Norris (McLaren) a 1s423/1000, Daniel Ricciardo (McLaren) a 1s764/1000, Pierre Gasly (Alpha Tauri) a 2s487/1000 y Fernando Alonso (Alpine) sin tiempo entre los 10 primeros ubicados. Almonegasco Leclerc, el argentino Gabriel Batistuta, un conocido de todos los italianos y quien se ganó el apoyo de los aficionados, fue elegido por la FIA para que le entregara la cubierta simbólica, al autor del mejor tiempo y que arrancó muchos aplausos. Mañana, otra gran figura como el cantante, Andrea Bocelli, será el encargado de entonar mañana el Himno de Italia previo al lanzamiento de la prueba.
Una de las novedades de la jornada fue el debut de Nick de Vries (Williams), como piloto suplente quien, tuvo que sustituir a Alex Albon, quien arrancó muy dolorido el día y luego se comprobó un problema de apendicitis, que obligó a que fuera hospitalizado para ser intervenido de su dolencia. Pudo sortear la Q1, con un buen registro, pero no pudo superar la Q2 y deberá largar mañana su primer gran premio.
Mañana la competencia se largará a las 10.00 (hora Argentina) sobre 53 vueltas al circuito de 5.793 metros para completar 306,72 kilómetros y la primera fila la integrarán Charles Leclerc (Ferrari) y George Russell (Mercedes).
La grilla de partida para el GP de Italia
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | TIEMPO | ALE |
| 1 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1’20″161 | [***] |
| 2 | George Russell | 63 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1’21″542 | |
| 3 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL36 | Mercedes | 1’21″584 | |
| 4 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB18 | Honda | 1’20″306 | [*] |
| 5 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL36 | Mercedes | 1’21″925 | |
| 6 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT03 | Honda | 1’21″648 | |
| 7 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A522 | Renault | ||
| 8 | Nyck de Vries | 45 | Williams | FW44 | Mercedes | 1’22″471 | |
| 9 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB18 | Honda | 1’20″429 | [**] |
| 10 | Guanyu Zhou | 24 | Alfa Romeo | C42 | Ferrari | 1’22″577 | |
| 11 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A522 | Renault | 1’22″130 | [*******] |
| 12 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW44 | Mercedes | 1’22″587 | |
| 13 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1’22″636 | |
| 14 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1’22″748 | |
| 15 | Valtteri Bottas | 77 | Alfa Romeo | C42 | Ferrari | 1’22″235 | [****] |
| 16 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1’22″908 | [********] |
| 17 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1’23″005 | [*********] |
| 18 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1’20″429 | |
| 19 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1’21″524 | [*****] |
| 20 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT03 | Honda | [******] |
SANCIONES:
[*] Max Verstappen: 5 posiciones de penalización por estrenar el quinto motor de combustión.
[**] Sergio Pérez: 10 posiciones de penalización por por estrenar el cuarto motor de combustión.
[***] Carlos Sainz: 25 posiciones de penalización por cambiar componentes de la caja de cambios, por estrenar el quinto MGU-K, qiuinto MGU-H, la tercera batería y la cuarta centralita. Empezará desde el final de la parrilla.
[****] Valtteri Bottas: 15 posiciones de penalización por estrenar el sexto motor de combustión y séptimo turbo, séptimo MGU-H.
[*****] Lewis Hamilton: empezará desde el final de la parrilla por estrenar el cuarto motor de combustión, cuarto turbo, cuarto MGU-H y cuarto MGU-K.
[******] Yuki Tsunoda: 13 posiciones de penalización por acumulación de reprimendas e ignorar banderas amarillas durante los Libres 2.. Empezará desde el final de la parrilla por estrenar sexto motor de combustión, sexto turbo, sexto MGU-H y sexto MGU-K.
[*******] Esteban Ocon: 5 posiciones de penalización por cambio de motor de combustión interna
[********] Kevin Magnussen: 15 posiciones de penalización por cambio de motor de combustión interna
[*********] Mick Schumacher: 15 posiciones de penalización por estrenar el sexto grupo de componentes de la caja de cambios y por estrenar el sexto grupo de componentes auxiliares e la caja de cambios.
