Con la primera tanda pactada desde las 9.00 (hora Argentina) y la segunda desde las 12, la Fórmula Uno saldrá mañana a girar en el escenario de 4.655 metros de Montmeló, Barcelona, un trazado en el que la categoría desarrolla sus pruebas de pre-temporada y por lo cual, es conocido por todos los pilotos y saben cada uno cómo competir en el mismo.
La tanda de mañana tendrá varias particularidades. En primer lugar saldrán a la pista para completar el primer ensayo, dos pilotos de la nueva generación y con los que sus equipos cumplirán con el objetivo de permitir que nuevos pilotos se sumen a sus equipos. Así, Nick de Vries, último ganador en la Fórmula Eléctrica, se subirá al Mercedes de F1 para poder girar en “Primera Clase”. Algo similar, vivirá Juri Vips, piloto que conducirá el Red Bull del mexicano Sergio Pérez, en la jornada de mañana, al cabo de la primera tanda.
En materia de novedades técnicas, Ferrari llevará mejoras en sus motores, Alpine,estrenará un nuevo alerón trasero de Aston Martin, probará distintas mejoras en sus pontones que se asemejan a los que tiene Red Bull y seguro abrirá una polémica.en el Aston Martin AMR22-B. Por su parte, Mercedes, pasó por Paul Ricard, antes de llegar a España, con el objeto de probar en la jornada de Films Day, donde se puede girar hasta 100 kilómetros como máximo, a.lgunas mejoras que espera le den buen resultado.
Este circuito barcelonés tiene particularidades a tener en cuenta. El acelerador está a pleno en el 60 por ciento de la vuelta y se alcanza una velocidad máxima de 325 km/h, pese a sus 16 curvas, siete a la izquierda y nueve a la derecha. El desgaste en frenos es medio-bajo, con un 12 por ciento de utilización durante cada vuelta. La carga aerodinámica es alta en este escenario y con 325 km/h con el DRS abierto. La pareda en boxes es de 19s8/10, con un pit lane de 420 metros para recorrer.
En materia de referencias, en clasificación el mejor registro es de Lewis Hamilton con 1m18s741/1000, en carrera el récord es de Max Verstappen, con 1m18s148/1000. La competencia del domingo se correrá sobre 66 vueltas, 308,550 kilómetros a partir de las 10 (hora Argentina). para dar forma al 52° Gran Premio de España de Fórmula Uno.
