Los pronóticos anunciaban que la lluvia se haría presente en el circuito de Marina Bay en Singapur y así fue, ya que la precipitación llegó antes de la partida del Gran Premio de Singapur en forma copiosa y llegó a mojar todo el circuito y llenar de charcos varios sectores, que llevaron a los responsable a diferir en una hora y cinco minutos, el comienzo de la prueba.
Las proías autoridades le dieron la posibilidad a los pilotos de girar previamente a la partida en el circuito para que pudieran evaluar las ondiciones del circuito y del piso, que luego transitarían. On la mayoría de los pilotos calzados con las gomas verdes, intermedias de lluvia, se largó la competencia prevista originalmente sobre 61 vueltas pero que terminó por tiempo finalmente, luego de que tras la vuelta 37 de carrera, establecieran que la prueba se terminaría luego de 36 minutos y una vuelta…
El circuito se fue secando, se armó la huella y el comportamiento de los neumáticos de lluvia intermedia se fue extendiendo hasta límites peligrosos, pero que fue clave para el momento del recambio de neumáticos, después de la vuelta 36. Hasta allí, Lewis Hamilton (Mercedes) debía ir a boxes para recambiar la trompa, tras pasarse en un frenaje y golpear contra las defensasm que le insumió 13 segundos en boxes. A todo ello, Sergio Pérez (Red Bull) hacía la punta sobre un Charles Leclerc (Ferrari), que se puso a menos de 1s6/10 y con el DRS abierto y habilitado cuando faltaban 30 minutos para terminar la carrera, pero el desgaste de los neumáticos le jugaron una mala pasada a Leclerc, quien tras gastar las gomas en la persecución a Checo Pérezm recibió la orden de mantenerse en pista para llegar y sumar.
Sobre el final, una comunicación de los Comisarios Deportivos, puso el alerta en Red Bull, ya que Pérez no mantuvo la distancia de 10 coches entre el auto de seguridad y su vehículo en dos ocasiones. Por la primera fue notificado y por la segunda se le aplicaron cinco segundos de penalidad, pero Checo, pudo superar esa ventaja para ganar lo mismo. Gran Trabajo de Carlos Sainz para llegar al podio, por delante de Lando Norris y Daniel Ricciardo, ambos con McLaren, que sacó ventajas entre los constructores, ante el doble abandono de Alpine con Fernando Alonso que llegó a las 350 Grandes Premios y que abandonó por rotura de motor y de Esteban Ocón, quien tras golpear contra la defensas rompió la suspensión trasera. Telón para un Gran Premio difícil, no hubo definición ya que Max Vesrtappen, terminó detrás de Leclerc y se puede definir la próxima semana con el Gran Premio de Japón, en la madrugada de Argentina
Clasificación del Gran Premio de Singapur
POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | TIEMPO | VUE | SAL | PTS | ALE |
1 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB18 | Honda | 2:02’15″238 | 59 | 2 | 25 | |
2 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | + 7″595 | 59 | 1 | 18 | |
3 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | + 15″305 | 59 | 4 | 15 | |
4 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL36 | Mercedes | + 26″133 | 59 | 6 | 12 | |
5 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL36 | Mercedes | + 58″282 | 59 | 17 | 10 | |
6 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | + 61″330 | 59 | 12 | 8 | |
7 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB18 | Honda | + 63″825 | 59 | 8 | 6 | |
8 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | + 65″032 | 59 | 14 | 4 | |
9 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W13 | Mercedes | + 66″515 | 59 | 3 | 2 | |
10 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT03 | Honda | + 74″576 | 59 | 7 | 1 | |
11 | Valtteri Bottas | 77 | Alfa Romeo | C42 | Ferrari | + 93″844 | 59 | 16 | ||
12 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-22 | Ferrari | + 97″610 | 59 | 9 | ||
13 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-22 | Ferrari | + 1 vuelta | 58 | 13 | ||
14 | George Russell | 63 | Mercedes | W13 | Mercedes | + 2 vueltas | 57 | 11 | ||
Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT03 | Honda | Retirado | 34 | 10 | |||
Esteban Ocon | 31 | Alpine | A522 | Renault | Retirado | 26 | 18 | |||
Alexander Albon | 25 | Williams | FW44 | Mercedes | Retirado | 25 | 19 | |||
Fernando Alonso | 14 | Alpine | A522 | Renault | Retirado | 20 | 5 | |||
Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW44 | Mercedes | Retirado | 7 | 20 | |||
Guanyu Zhou | 24 | Alfa Romeo | C42 | Ferrari | Retirado | 6 | 15 |
Mundial de Conductores: Max Verstappen, 341 puntos, Charles Leclerc, 237, Sergio Pérez, 235, Georger Russell, 203, Carlos Sainzm 202, Lewis Hamilton, 170, Lando Norris, 100, Esteban Ocon, 66, Fernando Alonso, 59, Valtterio Bottas, 46 unidades.
Mundial de Oonstructores: Red Bull, 576 puntos, Ferrari, 439, Mercedesm 373, McLaren, 129, Alpine, 125, Alfa Romeo, 52, Aston Martin, 37, Haas, 34, Alpha Tauri, 34 y Williams, 6 puntos.