El circuito de Suzuka, Japón, que no recibe a la Fórmula Uno desde el 2019 por la Pandemia del Covid 19, volverá a tener actividad de la Fórmula Uno con la primera tanda de ensayos libres, en el escenario de 5.807 metros, que será recorrido a partir de las 00.00 (horas de mañana hora Argentina) y la segunda a partir de las 3.00 )hora Argentina) de mañana viernes. Para mañana, se anuncian lluvias en un 70 por ciento de posibilidades en tanto para el domingo, las posibilidades de lluvia, son del 57 por ciento.
Será la 31° vez que el circuito de Suzuka sea escenario del Gran Premio de Japón y será recorrido el domingo desde las 2.00 (hora argentina) sobre la base de 53 vueltas para completar 307,471 km de carrera para dar forma a la 18° fecha de la temporada.
Será la gran posibilidad de Max Verstappen (Red Bulll) para que el piloto de los Países Bajos, pueda conseguir su segunda corona mundial de la categoría. Verstappen, llega con una ventaja de 104 puntos contra Charles Leclerc y con 106 contra Sergio Pérez, con (112) unidades en juego. Esto significa que Verstappen será campeón si gana en Japón y logra el récord de vuelta, con Leclerc, llegando tercero o más atrás. Asimismo, el equipo Red Bull, que volvereá a contar con la marca en el alerón trasero, renovó su vínculo con la marca nipona, al igual que Alpha Tauri y está última, también volverá a luciir el logotipo y la palabra Honda.
Características de Suzuka
El escenario que es elogiado por la mayoría de los pilotos, tiene 18 curvas, 10 a la izquierda y las restantes a la derecha, permite circular con el acelerador a fondo durante el 70 por ciento de la vuelta, tiene un desgaste de frenos alto, con un10 por ciento de frenado en sus 9 zonas específicas. La carga aerodinámica es alta y permite circular a 324 km/h con el DRS abierto.Tiene largas rectas que se combinan con curvas de alta velocidad. Finalmente, la parada en boxes demandará 21 segundos.
El primer escenario para el Gran Premio de Japón, fue el de Fují en 1976, que terminó con la victoria de Mario Gabriel Andretti y la consagración de James Hunt (McLaren) que le ganó por un punto, 69 a 68 a Niki Lauda (Ferrari) el campeonato. Asimismo, hay que destacar que (13) campeonatos se definieron en suelo japonés para la Fórmula Uno.