El circuito “José Carlos Pace” de Interlagos, San Pablo, Brasil, fue escenario de una compleja jornada de clasificación para disputar mañana el “Sprint” clasificatorio de Fórmula Uno en la penúltima fecha del calendario y que tiene por definir el subcampeonato de pilotos, entre Charles Leclerc y Sergio Perez.
La jornada empezó con un cielo plomizo y una temperatura que fue descendiendo desde los 27° grados iniciales a los poco más de 18° grados con que terminó la tarde, con un cielo oscuro y la lluvia cayendo en varios tramos del circuito, que fue condicionando el accionar de los pilotos en pista.
Cuando todos esperaban la tanda final para fijar las posiciones de largada para lo que será el Sprint, la carrera sabatina de 24 vueltas en el circuito paulista, un despiste de George Russell (Mercedes) quien quedó enterrado en la leca mojada y obligó a la salida de la bandera roja y todos a vboxes.
Antes de ello, muy pocos habían podido salir a pista y buscar tiempos y encolumnandose primero en la salida a pista, estuvo el piloto dinamarqués, Kevin Magnussen (Haas), de 30 años, quien regresó a la categoría después de que la guerra entre Rusia y Ucrania, “sacara” de la división al piloto ruso de la marca, Nikita Mazepin. Magnussen en su vuelta de clasificación logró un neto de 1m11s674/1000 y que ante la aparición de la bandera roja y la lluvia, hizo que sólo Lewis Hamilton (Mercedes) intentara dar una vuelta y regresó a boxes sin lograr tiempos. El reloj consumió los minutos finales y para sorpresa de todos, el Dinamarques, Kevin Magnussen, después de 139 carreras, se convirtió en el piloto en lograr su primera pole de partida en la Fórmula Uno y la primera para un piloto danés en la historia.
Asimismo, fue la primera pole para el equipo norteamericano Haas en la categoría después de 143 carreras. Esto se tradujo en una gran celebración en el box de Haas y un interminable abrazo entre el director del equipo Guenther Steiner y el propio piloto, Kevin Magnussen. La Fórmula Uno sigue sorprendiendo, con complicidad de la lluvia y de George Russell.
Mañana se viene la tanda de ensayos desde las 12.30 y luego el Sprint sobre 24 vueltas a partir de las 16.30 y cuyo resultado determinará el ordenamiento de partida para la final del domingo, prevista desde las 15.00 sobre 71 vueltas al escenario paulista.

Los tiempos de clasificación
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1’13″954 | 1’11″410 | 1’11″674 |
| 2 | Max Verstappen | 1 | Red Bull | RB18 | Honda | 1’13″625 | 1’10″891 | 1’11″877 |
| 3 | George Russell | 63 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1’14″427 | 1’11″318 | 1’12″059 |
| 4 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL36 | Mercedes | 1’13″106 | 1’11″377 | 1’12″262 |
| 5 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1’14″680 | 1’10″890 | 1’12″357 |
| 6 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A522 | Renault | 1’14″663 | 1’11″587 | 1’12″425 |
| 7 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A522 | Renault | 1’13″542 | 1’11″394 | 1’12″504 |
| 8 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1’13″403 | 1’11″539 | 1’12″611 |
| 9 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB18 | Honda | 1’13″613 | 1’11″456 | 1’15″601 |
| 10 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1’14″486 | 1’10″950 | |
| 11 | Alexander Albon | 25 | Williams | FW44 | Mercedes | 1’14″324 | 1’11″631 | |
| 12 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT03 | Honda | 1’14″371 | 1’11″675 | |
| 13 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1’13″597 | 1’11″678 | |
| 14 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL36 | Mercedes | 1’14″931 | 1’12″140 | |
| 15 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1’14″398 | 1’12″210 | |
| 16 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW44 | Mercedes | 1’15″095 | ||
| 17 | Guanyu Zhou | 24 | Alfa Romeo | C42 | Ferrari | 1’15″197 | ||
| 18 | Valtteri Bottas | 77 | Alfa Romeo | C42 | Ferrari | 1’15″486 | ||
| 19 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT03 | Honda | 1’16″264 | ||
| 20 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1’16″361 |