Los 2.200 metros sobre el nivel del mar y una elevada temperatura de 49° grados, incidieron para que la prueba clasiificatoria para el Gran Premio de México en el circuito Hermanos Rodríguez, fuera una verdadera puja al más alto nivel entre los mejores equipos de la Máxima Categoría. Enese marco, parecía que Mercedes podría encontrar la posibillidad de alcanzar una pole y demostrar que el trabajo que viene encarando en la parte final del campeonato, es buena a pesar que el chasis FW13 no fue todo lo bueno que se esperaba y que hasta el momento, a falta de tres carreras para terminar el año, no ha podido ganar y con ello, pone en peligro su récord de al menos un triunfo por año…
Los momentos finales de la clasificación estuvieron teñidos con los colores de Red Bull, sobre todo luego de que Max Verstappen estableciera un neto de 1m17s775/1000, que dejó a todos por detrás del producto austríaco y como pemio para Mercedes, quedó el lugar de escoltta de George Russell a 300/1000, y por delante de Lewis Hamilton (Mercedes) a 309/1000. Fue la sexta pole para Verstappen en el año y la 13° de su campaña deportiva en la Máxima Categoría. Por su parte, el ídolo local,Sergio Checo Pérez (Red Bull), quedó cuarto a 353/1000 y será uno de los mimados por el público local, que puso a tope el circuito y es uno de los públicos más fervientes del calendario mundial.
Atras quedó el pronóstico de lluvia, que situaba al escenario como depositario de un 60 por ciento de posibilidades de mal tiempo y habrá que ver qué pasa mañana a la hora de la carrera.
El Grsan Premio de México sedisputará mañana domingo desdelas 16.00 (Hora Argentina), disputando 71 vueltas al circuito de 4.304 metros para completar 305,354 kilómetros y estarrá en juego el subcampeonato de pilotos que se juega entre varios pilotos y varios de ellos, estarán largarndo en las primeras filas. Promesa de una gran carrera.
Clasificación del Gran Premio ciudad de México
| OS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | Max Verstappen | 1 | Red Bull | RB18 | Honda | 1’19″222 | 1’18″566 | 1’17″775 |
| 2 | George Russell | 63 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1’19″583 | 1’18″565 | 1’18″079 |
| 3 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1’19″169 | 1’18″552 | 1’18″084 |
| 4 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB18 | Honda | 1’19″706 | 1’18″615 | 1’18″128 |
| 5 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1’19″566 | 1’18″560 | 1’18″351 |
| 6 | Valtteri Bottas | 77 | Alfa Romeo | C42 | Ferrari | 1’19″523 | 1’18″762 | 1’18″401 |
| 7 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1’19″505 | 1’19″109 | 1’18″559 |
| 8 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL36 | Mercedes | 1’19″857 | 1’19″119 | 1’18″721 |
| 9 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A522 | Renault | 1’20″006 | 1’19″272 | 1’18″939 |
| 10 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A522 | Renault | 1’19″945 | 1’19″081 | 1’19″010 |
| 11 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL36 | Mercedes | 1’20″279 | 1’19″326 | |
| 12 | Guanyu Zhou | 24 | Alfa Romeo | C42 | Ferrari | 1’20″283 | 1’19″476 | |
| 13 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT03 | Honda | 1’19″907 | 1’19″589 | |
| 14 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT03 | Honda | 1’20″256 | 1’19″672 | |
| 15 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1’20″293 | 1’19″833 | |
| 16 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1’20″419 | ||
| 17 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1’20″419 | ||
| 18 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1’20″520 | ||
| 19 | Alexander Albon | 25 | Williams | FW44 | Mercedes | 1’20″859 | ||
| 20 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW44 | Mercedes | 1’21″167 |