El circuito Red Bull Racing de Austria, el trazado de “Casa” para la marca austríaca y con el imponente Toro a la vera del trazado como invitado especial, fueron testigos de la séptima Pole del Año para el campeón, Max Verstappen (Red Bull) y la 26° en su campaña deportiva, después de tres tandas que tuvieron de todo.
Los Comisarios Deportivos, fueron los “árbitros” de cada tanda y al final día día, fueron 47, los tiempos que fueron corregidos por los responsables, luego de que los pilotos invadieran las zonas en la salidas de las curvas, sobre todo en las 9 y 10 que actuaron como si fueran el “VAR” del fúrbol, en el que habia que esperar que se cumpoiera la vuelta y luego que la misma no fuera objetada para ser confirmada. Max Vwerstappen pese a lograr la pole, también vio como sus tiempos eran quitados de la tabla general y no fue el único, ya que también lo sufieron entre otros, su compañero Segio Pérez. quien no pudo ingresar a la tanda final de 10 participantes y su trabajo se sigue desdibujando en las últimas carreras. Lo sufieron también George Russell, Esteban Ocon, Valtteri Bottas y Kevin Magnussen entre otros, quedando alguno de ellos, fuera del lote que lucharía finalmente por la pole.
Con una temperatura en pista de 37° grados y un sol que iluminó de a ratos, junto a negros nubarrones que amenazaron la parte final de la tanda de clasificación para ordenar la grilla de partida pára la carrera del domingo, se fue desarrollando la jornada, donde por las caracteristicas del circuito, con muy poca diferencia entre los pilotos, todos quedaron separados por escasos segundos y que preanuncian una carrera interesante para las 71 vueltas previstas para el domingo. Quedó en claro que la mejoras introducias por Ferrari y McLaren, dieron sus resultados con la ubicación de los primeros lugares. Nerstappen (Red Bull) estableció un neto de 1m04s391/1000, que le permitó superar a Charles Leclerc (Ferrari) a 048/1000 y a Carlos Sainz (Ferrari) por 190/1000, en tanto quedó cuarto Lando Norris (McLaren) a 267/1000.
Mañana la Carrera Sprint
El espectaculo del Gran Premio de Austria comienza mañana con la tanda de clasifación para ordenar la grilla de partida para la carrera Sprint, prevista para las 7.00 (hora Argentina), en tanto la carrera Sprint, prevista sobre 30 minutos, se disputará desde las 11.30, sobre 24 vueltas o 60 minutos, lo que se cumpla primero.
La grilla de partida para la carrera del domingo
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Verstappen | 33 | R. Bull | RB19 | Honda | 1’05″116 | 1’04″951 | 1’04″391 |
| 2 | C. Leclerc | 16 | Ferrari | SF-23 | Ferrari | 1’05″577 | 1’05″087 | 1’04″439 |
| 3 | C. Sainz | 55 | Ferrari | SF-23 | Ferrari | 1’05″339 | 1’04″975 | 1’04″581 |
| 4 | L. Norris | 4 | McLaren | MCL60 | Mercedes | 1’05″617 | 1’05″038 | 1’04″658 |
| 5 | L. Hamilton | 44 | Mercedes | W14 | Mercedes | 1’05″673 | 1’05″188 | 1’04″819 |
| 6 | L. Stroll | 18 | A. Martin | AMR23 | Mercedes | 1’05″710 | 1’05″121 | 1’04″893 |
| 7 | F. Alonso | 14 | A. Martin | AMR23 | Mercedes | 1’05″655 | 1’05″181 | 1’04″911 |
| 8 | N. Hülkenberg | 27 | Haas | VF-23 | Ferrari | 1’05″740 | 1’05″362 | 1’05″00 |
| 9 | P. Gasly | 10 | Alpine | A523 | Renault | 1’05″515 | 1’05″308 | 1’05″170 |
| 10 | A. Albon | 23 | Williams | FW45 | Mercedes | 1’05″677 | 1’05″387 | 1’05″823 |
| 11 | G. Russell | 63 | Mercedes | W14 | Mercedes | 1’05″686 | 1’05″428 | |
| 12 | E. Ocon | 31 | Alpine | A523 | Renault | 1’05″729 | 1’05″453 | |
| 13 | O. Piastri | 81 | McLaren | MCL60 | Mercedes | 1’05″683 | 1’05″605 | |
| 14 | V. Bottas | 77 | A. Romeo | C43 | Ferrari | 1’05″763 | 1’05″680 | |
| 15 | S. Pérez | 11 | R. Bull | RB19 | Honda | 1’05″177 | 2’06″688 | |
| 16 | Y. Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT04 | Honda | 1’05″784 | ||
| 17 | G. Zhou | 24 | A. Romeo | C43 | Ferrari | 1’05″818 | ||
| 18 | L. Sargeant | 2 | Williams | FW45 | Mercedes | 1’05″948 | ||
| 19 | K. Magnussen | 20 | Haas | VF-23 | Ferrari | 1’05″971 | ||
| 20 | N. de Vries | 21 | AlphaTauri | AT04 | Honda | 1’05″974 |