La Fórmula Uno disputó su carrera Sprint en un sábado pasado por agua, donde la lluvia fue la condicionante de la activiad en piista en Spa-Francorchamps para el Gran Premio de Bélgica. que comenz{o con 35 minutos de retraso, tras una lluvia torrencial, que obligó a todos a largar con la gomas azules para máxima lluvia, con una pista mojada en extremo y detrás del Auto de Seguridad, durante cinco de las dos vueltas orginalmente pactadas antes de largar.
As{i la carrera originalmente prevista sobre 15 vueltas, se terminó corriendo sobre 11 giros y con un Auto dde Seguridad en el medio de la prueba, ya que Fernando Alonso (Aston Martin), en el día de su cumpleaños no la pasó bien, porque el auto hizo un trompo y terminó a milímetros de las vallas, desertando y ratificando que Spa. no es uno de sus circuitos favoritos y al punto que nunca pudo ganar en el escenario belga. Gran trabajo de Oscar Piastri (Mclaren) quien largó en primera fila con Max Verstappen a su lado, a quien superó en el comienzo y lideró durante dos vueltas, antes de que Verstappen lo superara con comodidad para buscar un nuevo triunfo y los ocho puntos en pugna, quee lo acercan aún más a la obtención del campeonato muncial.
Después de una partida donde tras las cinco vueltas detrás del Auto de Seguridad y donde 10 autos siguieron en pista y otros 10 pasaron por boxes para cambiar neumáticos y poner gomas amarillas y rojas para intentar avanzar, sobre todo los que largaron desde los últimos lugres. Fue una “carrerita” más y nada más, porque lo bueno estará mañana a través de 44 vueltas al circuito de 7.004 metros y donde Max Verstappen (Red Bull),suma y sigue ganando. Párrafo aparte para Lewis Hamilton (Mercedes), penalizado con cinco segundos por un toque con Sergio Pére< (Red Bull), quien tras el toque qu edó con el auto dañado en un ponton y finalmente abandonó para evitar males mayores.
Clasificación de la carrera Sprint
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | TIEMPO | DIFERENCIA | VUE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Verstappen | 33 | R. Bull | RB19 | Honda | 24’58″433 | ||
| 2 | O. Piastri | 81 | McLaren | MCL60 | Mercedes | + 6″677 | ||
| 3 | P. Gasly | 10 | Alpine | A523 | Renault | + 10″733 | ||
| 4 | C. Sainz | 55 | Ferrari | SF-23 | Ferrari | + 12″648 | ||
| 5 | C. Leclerc | 16 | Ferrari | SF-23 | Ferrari | + 15″018 | ||
| 6 | L. Norris | 4 | McLaren | MCL60 | Mercedes | + 16″052 | ||
| 7 | L. Hamilton | 44 | Mercedes | W14 | Mercedes | + 16″757 | ||
| 8 | G. Russell | 63 | Mercedes | W14 | Mercedes | + 16″822 | ||
| 9 | E. Ocon | 31 | Alpine | A523 | Renault | + 22″410 | ||
| 10 | D. Ricciardo | 3 | AlphaTauri | AT04 | Honda | + 22″806 | ||
| 11 | L. Stroll | 18 | A. Martin | AMR23 | Mercedes | + 25″007 | ||
| 12 | A. Albon | 23 | Williams | FW45 | Mercedes | + 26″303 | ||
| 13 | V. Bottas | 77 | A. Romeo | C43 | Ferrari | + 27″006 | ||
| 14 | K. Magnussen | 20 | Haas | VF-23 | Ferrari | + 32″986 | ||
| 15 | G. Zhou | 24 | A. Romeo | C43 | Ferrari | + 36″342 | ||
| 16 | L. Sargeant | 2 | Williams | FW45 | Mercedes | + 37″571 | ||
| 17 | N. Hülkenberg | 27 | Haas | VF-23 | Ferrari | + 37″827 | ||
| 18 | Y. Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT04 | Honda | + 39″267 | ||
| S. Pérez | 11 | R. Bull | RB19 | Honda | Retirado | |||
| F. Alonso | 14 | A. Martin | AMR23 | Mercedes | Retirado |
Mundial de Pilotos: Max Vertappen, 289 puntos, Sergio Perez, 171, Fernando Alonso, 139, Lewis Hamilton, 135, Cartlos Sainzm 92, George Russell, 91n Charles Leclerc, 84, Lando Norris, 63 y Lance Dtroll, 45 unidades.
