El circuito “Enzo Y Dino Ferrari”de Imola, será escenario hoy desde las 8.30 de la primera tanda de ensayos con miras al Gran Premio de Emilia Romagnam sepima fecha del Mundial dde Fórmula Uno y la primera en suelo europeo desde el inicio del torneo y que mostrarán distintas variantes.
Mañana el erscenario que fuera sede del Gran Premio de Italia y San Marino enaños anbteriores, allbergará dos tandas de ensayos librers, la primera a las 8.30 y la segunda a las 12.00 (hora Argentina) en el escenario de 4.909 metros, con 19 curvas, 10 a la izquieda y nueve a la derecha y sólos dos zonas de DRS, sobre todo en la recta principal y antes de la curva Tamburello, escenario del accidente que le costara hace 30 años la vida al brasileño ASyrton Senna. El domingo, se correrá sobre 63 vueltas para completar 309,049 kilómetfos de carrera.
Imola volverá a la competencia, luego de que fuera suspendido el GP el año pasado, luego de que el mal tiempo y la lluvia hicieran crecer el nivel del río que pasa a pocos metros del circiuito y porque su desborde, hizo que se inundara y por lo tanto, la carrera no se pudo concretar. En función de ello, el récord en clasificación es del 2022, con Max Verstappen con 1,27s999/1000. Pero,como priemra fecha en suelo europeo, recibirá a varios equipos que buscarán probar una serie de mejoras respedto a fechas anteriores y que venían programando desde inicios de temporada. Asi, a nivel de euipos, Ferrari, Red Bull, Aston Martin y McLaren sumarán una serie de modificaciones buscando pelearle a Red Bull su primacía,
Así, Ferrari llevará a Imola ocho variantes en la conformación de sus monoplazas y que la esduadrade Maranello ya probo en Fiorano y espera vere cómo responden en Imola, Se la misma forma, McLaren, ya dotoó al auto de Leandro Norris en Miami, que lo llevaron a conseguir su primer triunfo en la F1. En esta ocasión será el turno de Oscar Piastri, para esternar dichas variantes. RTed Bull, también endrá modificaciones por probar y ver su rendimiento, al igual que Aston Martin, que suma a la espera de buscar nuevo resultados. Finalmente, Mercedes, de la no de Andrew Shorlion, tiambién tiene esperanzas de que modelo, deje de pélear en el medio del pelotóny estar más adlante. A nivel de pilotos, Alex Albon, acaba de firmar la extensión de su contrato con Williams, justo después de que lograra sumar el primer punto en el torneo de constructores.
Por último, un expiooto argentino, Oscar Rubén Larrauri, de 69 años, fue invitado por quien compró el chasis del Eurobrun ER88, para que gire el próximo domingo durante la previa del Gran Premio de Emilia Romagna. Larrauri corrió esa iunidad durante la temporad 1988, luego de ser campeón un año antes de una de las categorías europeas. Pra el volante santafesino, será una gran ocasión para que sus hijos, Amy(17 años) y Gaspar (15), que por primera vez lo vean girar en un auto de competición..
Después de 36 años, Oscar Larrauri volverá a girar con el Eurobrun de F1 en la previa delGP en Imola.
