F1 2024.-Doblete de McLaren en Monza con Lando Norris en punta y Colapinto en el18° lugar

La clasificación para el Gran Premio de Italia en Monza, no hizo más queponer de manifiesto el gran momento que vive el equipo NcLaren con sus dos pilotos, Lando Norris y Oscar Piatri, que monopolizaron la primera fila de partida, y un Max Verstppen (Red Bull), que parece haber perdido la brújula y sólo le ancanzó para un paupérrimo séptimo lugar. Primera clasificación para Franco Colapinto (Williams), que fue noveno en la tand final y a l hora de clasificr, tras una pequeña ida de cola en la curva siete, no pudo mejorar su tiempo y qu edpo eliminado en la Q1 quedando 18° para largar mañana.

McLaren vuelve a dominar, con pole position de Lando Norris y segunda posición de Oscar Piastri, mientras George Russell brilla con una tercera posición que le sitúa justo por delante de los Ferrari en su carrera de casa. Carlos Sainz se vio superado por Charles Leclerc y saldrá quinto en su última aparición de rojo en Monza, mientras Fernando Alonso quedó eliminado en la Q2 y partirá undécimo. La mañana del sábado arrancó con los Mercedes realizando toda una declaración de intenciones con las dos primeras posiciones para Lewis Hamilton y George Russell respectivamente, aunque con diferencias mínimas sobre Charles Leclerc, Oscar Piastri y Lando Norris, los pilotos que cerraban el top 5. Tras el más reciente ganador, Max Verstappen marcaba el sexto mejor tiempo con Carlos Sainz séptimo y Alex Albon octavo, por delante de Franco Colapinto a tres décimas de su compañero de equipo, mientras Nico Hülkenberg cerraba el top 10, dejando así unas perspectivas interesantísimas de cara a la sesión clasificatoria.

Mx Verstappen estuvo lejos de la punta, con un auto al que le faltaba grip para circular y por ello, sus tiempos no fueron buenos.

En la Q2 Alex Albon (Williams) seguía aprovechando el buen rendimiento en Monza… pero esta vez faltó Fernando Alonso. El asturiano reportaba por radio que su vuelta era mejor de lo esperado, pero el hecho de quedarse a diez milésimas del top 10 tuvo que ser una decepción tanto para él como para Aston Martin, incluso a pesar de las bajas expectativas. Finalmente el asturiano quedó fuera del grupo de los 10 mejores y debpia conformarse con ello.

Buen trabajo e George Russell y el Mercedes, que se ubicó entre los tres mejores para largar mañana en Monza. Así, la Q3 arrancó con los protagonistas esperados y con un Hülkenberg como invitado especial en un circuito en el que en algunas ocasiones en el pasado ya había brillado de forma inesperada. Como siempre en Monza, los rebufos iban a jugar un papel crucial, complicando aún más la sesión al haber cuatro equipos completos en la fase final de esta sesión clasificatoria y un tiempo y número de intentos limitados para buscar un buen sitio para la parrilla de salida. Una vez resueltos los primeros intentos, las ocho primeras posiciones quedaban ordenadas por equipos, con los dos McLaren por delante de los dos Mercedes, los dos Ferrari y los dos Red Bull, siendo Norris el líder en primera instancia.

No alteró ningún punto el accidente sufrido por Andrea Kimi Antonelli en la FP1 del Gran Premio de Italia. Las palabras de Toto Wolff por radio hacia el piloto italiano para tranquilizarle después del accidente en la Curva Alboreto parecían ser sin duda que premonitorias, así como el “permaneced atentos a este espacio” posterior cuando se le preguntó sobre si habría una confirmación de la alineación de Mercedes-AMG F1 para la próxima temporada. No tardó en llegar. A primera hora del sábado, la escudería de la estrella ha confirmado precisamente que Andrea Kimi Antonelli será el encargado de ocupar el asiento que quedará vacante después del fichaje de Lewis Hamilton por la Scuderia Ferrari. El transalpino, actualmente piloto de F2 y miembro de la Academia de Mercedes dará de esta forma el salto a la categoría reina cuando acaba de cumplir el pasado domingo 18 años de edad.

De esta forma, Antonelli se convertirá en el tercer piloto más joven que dispute un Gran Premio, sólo estando por detrás de Max Verstappen y de Lance Stroll, además de ser una de las caras nuevas de una parrilla que también contará con las llegadas de Jack Doohan y Ollie Bearman, a la espera de ver qué ocurre con Sauber y Racing Bulls, donde evidentemente los nombres de Valtteri Bottas o Liam Lawson están ganando cada vez más fuerza para completar la parrilla No alteró ningpun ounto el aaccidente sufrido

Buen arrnque del argentino Franco Colapinto, como piloto de Williams. Fue 17° en las tandas del viernes, fue noveno en la tercera del sábado y a la hora de clasificar quedó 18°, por una ida de cola en la curva 7 que le hizo perder la ocsión quizá de ingresar a la Q2. Un arranque correcto para el pilarense.

La carrera de mañana

El Gran Premio de Italia en Monza, se disputrá mañana sobre 53 vueltas al circuito de 5.793 metros, que completarázn 306, 712 kilómetros de carrera, a partir de la hora 10.00 (de Argentina). Franco Colalpinto, pondrpa final aspi 23 años de no contar con un piloto argentino en la Máxima Categoría.

Orden de prtida del 75° Gran Premio de Italia en Monza