Desde hace mrios ñosm elk Gran Premio de Canadpa de Fñormjula Unom se h transformado en una prueba de grn reputación en la Fórmula Uno, por correrse en un circuito de la Vieja Escuelam ngosto, con unpiso que pone a prueba a los neumáticos y sobre todo por ser muy exigente pra el manejo. Si a ello se legrega la inc´ógnita de saber si lloverá o npo enclasificacióny arrer, es un combo nada despreciable
.George Russell (Mercedes) dio hoy lanot y y se llevó la segunda pole position de su carrera (primera desde Hungría 2022 y primera del equipo anglo-alemán desde Hungría 2023). Max Verstappen ( Red Bull) empató a la milésima con el inglés y saldrá a su lado tras una sesión emocionante donde los McLaren siguieron arriba y los RB y Aston Martin tomaron las posiciones de los decepcionantes Ferrari y Sergio Pérez, que fueron elmintdos de las tandas.Primero Checo qued no pudo superar la primera tanda y leugo las Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc, que no pudieron mejorar sus pobles prestciones y quedaon sin poder integrarse a la tanda final con los 10 mejores tiempos,.
Un asfalto deslizante y algunas gotas de lluvia, que no fueron todo el chaparrpon anunciado, dejron un pista seca paear buscar tiempos y en esa tónica, Mercedes se mostrpo bien competitiva y recien sobr ele final, Red Bull, fue emprejar sus prestciones. Con un neto de 1m12s000/1000m quedpo conformada la primera fila para mañana, que desde las 15 (hora Argenrtina), será protagonista del Gran Premio de Canadpa soibre 70 vueltas para completar 305m270 kilpometros en de carrera en el escenaio de 4.360 metros.l Mercedes y Ted Bull junto a McLren se mostraron como posibles destinatarios del triunfo y poor el mmento estpn fuera, Ferari y Aston MNartin, que habpian mostrado mucho mpas de lko que trindieron en clasificación.
El equiipo McLren a travpes de Landro Norris, completó el podio de la clasificación sabatina en Notre Dame.
Buen trabajo de Daniel Rcciardo y Yuki Tsunoda en Canadá, ubicando a los dos autos en el Top Ten,
Clasificación del Gran Premio de Canadá
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G. Russell | 63 | Mercedes | W15 | Mercedes | 1’13″013 | 1’11″742 | 1’12″000 |
| 2 | M. Verstappen | 1 | R. Bull | RB20 | Honda | 1’12″360 | 1’12″549 | 1’12″000 |
| 3 | L. Norris | 4 | McLaren | MCL38 | Mercedes | 1’12″959 | 1’12″201 | 1’12″021 |
| 4 | O. Piastri | 81 | McLaren | MCL38 | Mercedes | 1’12″907 | 1’12″462 | 1’12″103 |
| 5 | D. Ricciardo | 3 | RB | VCARB 01 | Honda | 1’13″240 | 1’12″572 | 1’12″178 |
| 6 | F. Alonso | 14 | A. Martin | AMR24 | Mercedes | 1’13″117 | 1’12″635 | 1’12″228 |
| 7 | L. Hamilton | 44 | Mercedes | W15 | Mercedes | 1’12″851 | 1’11″975 | 1’12″280 |
| 8 | Y. Tsunoda | 22 | RB | VCARB 01 | Honda | 1’12″748 | 1’12″303 | 1’12″414 |
| 9 | L. Stroll | 18 | A. Martin | AMR24 | Mercedes | 1’13″088 | 1’12″659 | 1’12″701 |
| 10 | A. Albon | 23 | Williams | FW46 | Mercedes | 1’12″896 | 1’12″485 | 1’12″796 |
| 11 | C. Leclerc | 16 | Ferrari | SF-24 | Ferrari | 1’13″107 | 1’12″691 | |
| 12 | C. Sainz | 55 | Ferrari | SF-24 | Ferrari | 1’13″038 | 1’12″728 | |
| 13 | L. Sargeant | 2 | Williams | FW46 | Mercedes | 1’13″063 | 1’12″736 | |
| 14 | K. Magnussen | 20 | Haas | VF-24 | Ferrari | 1’13″217 | 1’12″916 | |
| 15 | P. Gasly | 10 | Alpine | A524 | Renault | 1’12″907 | 1’12″940 | |
| 16 | S. Pérez | 11 | R. Bull | RB20 | Honda | 1’13″326 | ||
| 17 | V. Bottas | 77 | Stake | C44 | Ferrari | 1’13″366 | ||
| 18 | E. Ocon | 31 | Alpine | A524 | Renault | 1’13″435 | ||
| 19 | N. Hülkenberg | 27 | Haas | VF-24 | Ferrari | 1’13″978 | ||
| 20 | G. Zhou | 24 | Stake | C44 | Ferrari | 1’14″292 |
