En el circuito de Hungaroring, después de que la lluvia hiciera su presencia entre miércoles y jueves, poroducieondo distintos daños, nadie esperaba que a la hora de clasiicar, se pudiera volver a hacer prsente y si todos se preparaban para soportar una elevada temperatura. Los 31,3 grados en poistam kle dieron la razpon a los que aspi opensaban, pero poocos esperaban tener que luchar contra lla lluvia y su presencia a la hora de clasificar. Si bien es cierto que fue sólouna llovizna y pormoentos, complicpo un poco, poues la oista enalgunos tramos mojada, produjo allgunos dibujos raros en la pista.
Lo que si volvió a sorprender es el difpicil momento que vive el mexicno, Sergio Operez (Eed Bull),quien a causa de un fuerte despiste, en el que terminó golpeando duramente el lateral izquierdo el auto contra las vallas de contención y provocando la preocupación del equipo Red Bull. Pérez, quedó fuera de la Qy la tanda se y interrumpió con bandera roja. A la hora de los tiempos, comenzaron lospilotos de McLaren a mostrar todo su potencial yentre Oscar Piastri y Lando Norris, se fueron turnando para quedarse con lo mejor. Finalmente a la hora de la pole, Lndio Norris, se desplachó con un neto de 1m15s227/1000 y terminó superando por 022/1000 a su compñero Oscar Piastri y compartirá mañana laprimer fila de partida, Max Verstappen (Red Bull), debipó exigirsee para quedar tercero a 046/1000 y compartirpacon Carlos Sainz (Ferrari), la segunda fila de partida, en tanto Lewis Hamilton (Mercedes),que es el mácimo ganador en Hungrpia con ocho triunfos, largando en tercera fila con Charles Leclerc (Ferrari).
Mañana eñ GP de Hungr´pia los espera a travpes de 70 vueltas en el circuito de 4.381 metros donde el Gran Premio sepa l13° fecha del año y el inicio de la segunda mitad del campeonato.
El Red Bull de Sergio Pérez, caba de impacdtar contra las defensas del Hungaroring y mostrar importantes dañosen la parte izquierda del monoplaza. Trabajo extra pora el erquipo y una preocupación en las huestes de Red Bull que ven cómo Pérez h perdido el rumbo a partir del Gran Premio de Mónaco.
Grilla de partida para el Gran Premio de Hungría
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Norris | 4 | McLaren | MCL38 | Mercedes | 1’17″755 | 1’15″540 | 1’15″227 |
| 2 | O. Piastri | 81 | McLaren | MCL38 | Mercedes | 1’17″504 | 1’15″785 | 1’15″249 |
| 3 | M. Verstappen | 1 | R. Bull | RB20 | Honda | 1’17″087 | 1’15″770 | 1’15″273 |
| 4 | C. Sainz | 55 | Ferrari | SF-24 | Ferrari | 1’17″244 | 1’15″885 | 1’15″696 |
| 5 | L. Hamilton | 44 | Mercedes | W15 | Mercedes | 1’17″087 | 1’16″307 | 1’15″854 |
| 6 | C. Leclerc | 16 | Ferrari | SF-24 | Ferrari | 1’17″437 | 1’15″891 | 1’15″905 |
| 7 | F. Alonso | 14 | A. Martin | AMR24 | Mercedes | 1’17″624 | 1’16″117 | 1’16″043 |
| 8 | L. Stroll | 18 | A. Martin | AMR24 | Mercedes | 1’17″405 | 1’16″075 | 1’16″244 |
| 9 | D. Ricciardo | 3 | RB | VCARB 01 | Honda | 1’17″050 | 1’16″202 | 1’16″447 |
| 10 | Y. Tsunoda | 22 | RB | VCARB 01 | Honda | 1’17″436 | 1’16″121 | 1’16″477 |
| 11 | N. Hülkenberg | 27 | Haas | VF-24 | Ferrari | 1’17″362 | 1’16″317 | |
| 12 | V. Bottas | 77 | Stake | C44 | Ferrari | 1’17″487 | 1’16″384 | |
| 13 | A. Albon | 23 | Williams | FW46 | Mercedes | 1’17″280 | 1’16″429 | |
| 14 | L. Sargeant | 2 | Williams | FW46 | Mercedes | 1’17″770 | 1’16″543 | |
| 15 | K. Magnussen | 20 | Haas | VF-24 | Ferrari | 1’17″851 | 1’16″548 | |
| 16 | S. Pérez | 11 | R. Bull | RB20 | Honda | 1’17″886 | ||
| 17 | G. Russell | 63 | Mercedes | W15 | Mercedes | 1’17″968 | ||
| 18 | G. Zhou | 24 | Stake | C44 | Ferrari | 1’18″037 | ||
| 19 | E. Ocon | 31 | Alpine | A524 | Renault | 1’18″049 | ||
| 20 | P. Gasly | 10 | Alpine | A524 | Renault | 1’19″166 |
