El Gran Premio de Arabia Saudita en Jeedah, se ha visto convulsionado en la jornada de viernes por distintos acontecimientos que cambiaron la fisonomía de la competencia, aunque no así su dominador,Max Verstappen (Red Bull), que sigue estando un paso adelante del resto de los rivales.
Todo comenz{o con un contrariado Carlos Sainz, que no pudo mejorar su estado de salud, después del descanso nocturno y a la hora de ser evaluado por los médicos, se llegó a la conclusión que paredeía un apendicitis que hacía necesaria su intervención quirúrgica. Sainz, no dudó y fue sometida a ella y pudo salir sin problemas para comenzar el proceso postoperatorio. Esta situacipón llevó a que Ferrari debiera poner un pilotto en su reemplazo y la decisión cayó en el británico Oliver Bearman, de 18 años y 10 meses, que es el quinto piloto más joven en arribar a la Maxima Categor´pia en su historial, Bearman, que había hecho el mejor tiempo en la Fórmula Dos para correr hoy, debió subirse al Fómula Uno, cumplir ocn la tercera tanda de ensayos, dando 17 vueltas en total y luego subirse al auto para clasificar. Pasó a la Q2 y por 323/1000. no pudo ingresar dentro del lote de los 10 primeros y estuvo a punto desalojar del mismo a Lewis Hamilton, nada menos que el próximo piloto de Ferrari…
De cualquier manera su actiuación fue mujy aplaudida en el equipo y mañana largará en sexta fila y buscará seguir rompiendo récords. Desde Nigel Mansell para acá, Bearman es el primer británico en siubirse a una Ferrari y es el 15° piloto que desde el 2017 a la fecha se ha integrado a la Máxima, viniendo de correr en laFórmula Dos.
El juvenil Oliver Bearman con sus 18 años y 10 meses, se subió por primera vez a la Ferrari FS24 y logró un 11° en clasificación, reemplazando de apuro a Carlos Sainz, sometido a una operación de apendicitis.
A lahora de los tiempos en la Q3, al campeón Max Verstappen le bastó con sólo la primera salida a pista para marcar un sorprendente 1m27s472/1000, que dio por tierra con todo lo visto hasta ese momento en pista y le aseguró conseguir su 34° pole en la Fórmula Uno en este cuarto Gran Premio de Arabia Saudita. Charles Leclerc (Ferrari ) quedó segundo 319/1000′ y por delantte de Sergio Pérez (Red Bull) a 335/1000 y Fernando Alonso (Aston Martin) a 374(1000, del poleeman.
La clasificación del Gran Premio de Arabia Saudita
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Verstappen | 1 | R. Bull | RB20 | Honda | 1’28″171 | 1’28″033 | 1’27″472 |
| 2 | C. Leclerc | 16 | Ferrari | SF-24 | Ferrari | 1’28″318 | 1’28″112 | 1’27″791 |
| 3 | S. Pérez | 11 | R. Bull | RB20 | Honda | 1’28″638 | 1’28″467 | 1’27″807 |
| 4 | F. Alonso | 14 | A. Martin | AMR24 | Mercedes | 1’28″706 | 1’28″122 | 1’27″846 |
| 5 | O. Piastri | 81 | McLaren | MCL38 | Mercedes | 1’28″755 | 1’28″343 | 1’28″089 |
| 6 | L. Norris | 4 | McLaren | MCL38 | Mercedes | 1’28″805 | 1’28″479 | 1’28″132 |
| 7 | G. Russell | 63 | Mercedes | W15 | Mercedes | 1’28″749 | 1’28″448 | 1’28″316 |
| 8 | L. Hamilton | 44 | Mercedes | W15 | Mercedes | 1’28″994 | 1’28″606 | 1’28″460 |
| 9 | Y. Tsunoda | 22 | RB | VCARB 01 | Honda | 1’28″988 | 1’28″564 | 1’28″547 |
| 10 | L. Stroll | 18 | A. Martin | AMR24 | Mercedes | 1’28″250 | 1’28″578 | 1’28″572 |
| 11 | O. Bearman | 38 | Ferrari | SF-24 | Ferrari | 1’28″984 | 1’28″642 | |
| 12 | A. Albon | 23 | Williams | FW46 | Mercedes | 1’29″107 | 1’28″980 | |
| 13 | K. Magnussen | 20 | Haas | VF-24 | Ferrari | 1’29″069 | 1’29″020 | |
| 14 | D. Ricciardo | 3 | RB | VCARB 01 | Honda | 1’29″065 | 1’29″025 | |
| 15 | N. Hülkenberg | 27 | Haas | VF-24 | Ferrari | 1’29″055 | ||
| 16 | V. Bottas | 77 | Stake | C44 | Ferrari | 1’29″179 | ||
| 17 | E. Ocon | 31 | Alpine | A524 | Renault | 1’29″475 | ||
| 18 | P. Gasly | 10 | Alpine | A524 | Renault | 1’29″479 | ||
| 19 | L. Sargeant | 2 | Williams | FW46 | Mercedes | 1’29″526 | ||
| 20 | G. Zhou | 24 | Stake | C44 | Ferrari |
El Gran Premio de Arabia Saudita, se disputará mañana sábado desde las 14.00 (hora Argentina), sobre 50 vueltas al circuito de Jeedah, de 6,174 metros para completar 308,45 kilómetros. Un escenario en el cual se necesitan colocar 44 cambios de marcha por vuelta y el acelerador está a fondo durante el 75 por ciento de la vuelta, en un trazado de 27 curvas, 16 a la izquierda y 11 a la derecha, en horario nocturno.
