El Red Bull Racing, de 4.318 metros, será escenario desde mañana del GRan Premio de Austria, la 11° fecha del Mundial de Fórmula Uno y la segunda competencia del año que se disputará bajo el sistema Sprint, esto es correr el sábado la competencia sobre 24 giros y premiando con puntos a los ocho primeros pilotos. El resultado de esta prueba, ordenará la grilla de la final dominguera sobre 71 vueltas para completar 306,492 kilómetros.
Esta doble jornada de la Máxima Categoría tendrá características especiales, ya que el circuito de Red Bull Racing, tiene una conformación de cuatro rectas enlazadas por curvas y con un piso muy abrasivo,con lo cual los equipos deberán encontrar la mejor puesta a punto para superar esta base.
Es un circuito muy veloz, por cuánto el acelerador está sometido a fondo durante el 70 por ciento de la vuelta y presenta mucho desgaste de frenos, ya que se utiliza durante la vuelta el 14 por ciento, con siete zonas de frenaje. En lo que respecta a la carga aerodinámica, es media y que permite llegar a 315 km/h con el DRS abierto a pleno. La parada en boxes demandará 22 segundos y el Pit Lane tiene una extensión de 301 metros. El puntaje para la carrera de Sprint, es de 8, 7, 6, 5, 4 3,2 y 1 puntos para los ocho primeros ubicados, al margen del puntaje habitual para la final del domingo.
El récord de vuelta lo tiene Carlos Sainz desde el 2020, con un neto de 1m05s619/1000 y a nivel de victorias, Max Verstappen, será el piloto a batir, ya que ha logrado ganar el 66 por ciento de las ciompetencias que disputó en este circuito en los últimos años.
