El gasto anual de los equipos que compiten en la Fórmula Uno y el reparto de las ganancias entre las escuadras es uno de los puntos que más preocupan a Liberty Group, el actual dueño de la categoría, en función del futuro de la división.
Actualmente, la Fórmula Uno, está regida por el Pacto de la Concordia que vencerá en el 2020 y por ello, los actuales directivos de LG, encabezados por Chase Carey, ya planean los pasos futuros a dar. El principal pasa por limitar los gastos anuales de las escuderías que tendrían un techo de 150 millones de euros para el 2021, una vez que se conozcan los nuevos lineamientos técnicos en cuanto a motores, que deberían ser más baratos que los actuales y menos complejos.
Esta cifra de 150 millones no contempla gastos de infraestructura edilicia y el pago del sueldo para los pilotos, que estarían regidos por un tope de 50 millones más. De esta manera, con esta limitación, todos las escuadras de Fórmula Uno tendrían un parámetro similar para encarar cada temporada, sabiendo cuánto pueden gastar en el año. ¿ Qué dirán al respecto equipos como Ferrari, acostumbrados a contar con un presupuesto muy superior a los demás y a contar con un plantel técnico y humano, que triplica al resto?.
