sábado, mayo 23

Que a Agustín Canapino (Chevrolet), conseguir un cetro de Turismo Carretera, sea con angustia, ya no le cabe dudas a nadie y lo demostró hoy con su tercer cetro conseguido en la división. Canapino, fue a la grilla de partida, con menos expectativas que sus rivales, Matías Rossi, Facundo Ardusso, Mariano Werner y Jonatan Castellano, luego de que en su serie, un toque con José Manuel Urcera, lo llevara al trompo y terminara muy relegado en la grilla de partida.

Sin embargo, el “Titán” de Arrecifes, no se amilanó, estudió las condiciones climáticas y jugado por jugado, salió a la pista calzado con gomas de lluvia. Momentos antes de la partida, una fina llovizna, fue el anticipo de un fuerte chaparrón que cayó por espacio de varios minutos, mojando toda la pista y cambiando las condiciones de casi todos sus rivales, menos de Canapino, que esperaba un milagro y llegó desde el cielo…

Ante las condiciones de pista, Ardusso, Rossi, Castellano y Werner, fueron desesperados a boxes para el recambio de gomas, en tanto en la pista, los autos circulaban detrás del auto de seguridad. Cuando se dio el vía libre, Juan José Ebardín (Chevrolet), saltó a la punta y a partir de allí, se fueron escalonando todos, con Canapino ubicado quinto y con ganas de avanzar, sabiendo que sus rivales estaban en el fondo del pelotón. Después de varios cambios, Alan Ruggiero (Torino) y Emanuel Moriatis (Ford), tomaron la punta y Canapino se estacionó en el tercer puesto, donde le informaban a cada minuto que llegando en esa posición era campeón y que sus rivales deberían avanzar muchos puestos para comprometerlo en su carrera hacia el cetro. Moriatis lo buscó a Ruggiero, los autos se engancharon y Moriatis con el auto roto quedo a la vera de la pista. Ruggiero se fue hacia la victoria, la tercera del año y el más ganador, en tanto Canapino, subió al segundo lugar y allí esperó el banderazo consagratorio, en tanto Matías Rossi, llegaba 12° y Facundo Ardusso (20°) y sin ninguna chance de llegar más adelante. Si bien cambiaron de gomas, el auto quedó con la puesta a punto para piso seco y ello, conspiró contra sus posibilidades.

Canapino fue campeón con 710 puntos, seguido por Jonatan Castellano, con 506, Facundo Ardusso, 493, Mariano Werner, 441.50, Matías Rossi, 425.75 y Guillermo Ortelli, 401 puntos. Fue el tercero cetro con suspenso. El primero en 2010, cuando Mariano Werner llegó con todo para ser campeón pero buscando la victoria que lo habilitara y la consiguió Canapino para ser campeón. En el 2017, todo parecía ser para Facundo Ardusso, pero Canapino pudo superar a un rival en los metros finales y le ganó el cetro por 0,25 centésimas de punto. Sin dudas, la suerte del campeón estuvo de lado de Canapino, para retener el número uno.

Final – San Nicolás

POS. PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF.
1 116 RUGGIERO ALAN TORINO 25 48;54.295
2 1 CANAPINO AGUSTÍN CHEVROLET 25 48;59.315 5.020
3 7 URCERA JOSÉ MANUEL CHEVROLET 25 49;00.709 6.414
4 14 GINI ESTEBAN CHEVROLET 25 49;00.986 6.691
5 5 MAZZACANE GASTÓN CHEVROLET 25 49;02.532 8.237
6 79 NOLESI MATHÍAS FORD 25 49;14.776 20.481
7 113 VENTRICELLI LUCIANO FORD 25 49;16.746 22.451
8 68 WERNER MARIANO FORD 25 49;17.635 23.340
9 9 CASTELLANO JONATAN DODGE 25 49;19.352 25.057
10 22 SANTERO JULIÁN DODGE 25 49;20.792 26.497
11 19 FONTANA NORBERTO CHEVROLET 25 49;22.820 28.525
12 15 ROSSI MATÍAS FORD 25 49;24.531 30.236
13 55 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET 25 49;26.556 32.261
14 157 DE BENEDICTIS JUAN BAUTISTA FORD 25 49;28.423 34.128
15 98 BONELLI NICOLÁS FORD 25 49;28.614 34.319
16 32 GONZÁLEZ NICOLÁS TORINO 25 49;29.579 35.284
17 26 EBARLÍN JUAN JOSÉ CHEVROLET 25 49;30.226 35.931
18 24 PONCE DE LEÓN GABRIEL FORD 25 49;30.452 36.157
19 36 PERNÍA LEONEL TORINO 25 49;33.574 39.279
20 2 ARDUSSO FACUNDO TORINO 25 49;35.593 41.298
21 75 ALAUX SERGIO CHEVROLET 25 49;36.344 42.049
22 88 TROSSET NICOLÁS DODGE 25 49;44.506 50.211
23 4 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 25 49;47.499 53.204
24 6 LAMBIRIS MAURICIO FORD 25 49;47.500 53.205
25 101 UGALDE LIONEL FORD 25 49;51.970 57.675
26 63 BONELLI PRÓSPERO CHEVROLET 25 50;00.057 1;05.762
27 37 DE CARLO DIEGO CHEVROLET 25 50;05.043 1;10.748
28 12 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 25 50;05.302 1;11.007
29 27 GIANINI JUAN PABLO FORD 25 50;25.319 1;31.024
30 99 JALAF MATÍAS FORD 24 49;05.593 1 VTA
31 17 MORIATIS EMANUEL FORD 22 43;43.941 3 VTAS
32 124 PEZZUCCHI NICOLÁS DODGE 22 45;00.719 3 VTAS
33 44 DIRUSCIO SEBASTIÁN DODGE 21 44;57.377 4 VTAS
34 10 SPATARO EMILIANO TORINO 19 39;51.005 6 VTAS
35 111 SILVA JUAN MANUEL FORD 13 30;00.514 12 VTAS
36 43 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 11 26;04.229 14 VTAS
37 53 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS DODGE 5 12;23.900 20 VTAS
38 144 SAVINO JOSÉ IGNACIO FORD 5 12;24.548 20 VTAS
39 8 TRUCCO JUAN MARTÍN DODGE 1 03;46.720 24 VTAS
PROMEDIO: 121,430 KM/H
RECORD DE VUELTA: Nro 24 (PONCE DE LEÓN) Vta 25 en 1:37.558 a 146,092 Km/h
RECARGO: NRO 12 (ORTELLI) 1 minuto por sacar auto de grilla y cambiar gomas
RECARGO: NRO 27 (GIANINI) 1 minuto por sacar auto de grilla y cambiar gomas
RECARGO DE 5“ por retirar auto de grilla NRO 4 (LEDESMA) – NRO 111 (SILVA)
NRO 36 (PERNIA) – NRO 98 (BONELLI N.) Y NRO 101 (UGALDE)
EXCLUIDO: NRO 3 (DI PALMA LJ) por toque al NRO 36 (PERNIA)
RECARGO: NRO 6 (LAMBIRIS) por toque al NRO 4 (LEDESMA)

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Canapino, junto a Juan Carlos Lucio Godoy de RUS, recibe la Copa de Oro.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Final – San Nicolás

POS. PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF.
1 116 RUGGIERO ALAN TORINO 25 48;54.295
2 1 CANAPINO AGUSTÍN CHEVROLET 25 48;59.315 5.020
3 7 URCERA JOSÉ MANUEL CHEVROLET 25 49;00.709 6.414
4 14 GINI ESTEBAN CHEVROLET 25 49;00.986 6.691
5 5 MAZZACANE GASTÓN CHEVROLET 25 49;02.532 8.237
6 79 NOLESI MATHÍAS FORD 25 49;14.776 20.481
7 113 VENTRICELLI LUCIANO FORD 25 49;16.746 22.451
8 68 WERNER MARIANO FORD 25 49;17.635 23.340
9 9 CASTELLANO JONATAN DODGE 25 49;19.352 25.057
10 22 SANTERO JULIÁN DODGE 25 49;20.792 26.497
11 19 FONTANA NORBERTO CHEVROLET 25 49;22.820 28.525
12 15 ROSSI MATÍAS FORD 25 49;24.531 30.236
13 55 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET 25 49;26.556 32.261
14 157 DE BENEDICTIS JUAN BAUTISTA FORD 25 49;28.423 34.128
15 98 BONELLI NICOLÁS FORD 25 49;28.614 34.319
16 32 GONZÁLEZ NICOLÁS TORINO 25 49;29.579 35.284
17 26 EBARLÍN JUAN JOSÉ CHEVROLET 25 49;30.226 35.931
18 24 PONCE DE LEÓN GABRIEL FORD 25 49;30.452 36.157
19 36 PERNÍA LEONEL TORINO 25 49;33.574 39.279
20 2 ARDUSSO FACUNDO TORINO 25 49;35.593 41.298
21 75 ALAUX SERGIO CHEVROLET 25 49;36.344 42.049
22 88 TROSSET NICOLÁS DODGE 25 49;44.506 50.211
23 4 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 25 49;47.499 53.204
24 6 LAMBIRIS MAURICIO FORD 25 49;47.500 53.205
25 101 UGALDE LIONEL FORD 25 49;51.970 57.675
26 63 BONELLI PRÓSPERO CHEVROLET 25 50;00.057 1;05.762
27 37 DE CARLO DIEGO CHEVROLET 25 50;05.043 1;10.748
28 12 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 25 50;05.302 1;11.007
29 27 GIANINI JUAN PABLO FORD 25 50;25.319 1;31.024
30 99 JALAF MATÍAS FORD 24 49;05.593 1 VTA
31 17 MORIATIS EMANUEL FORD 22 43;43.941 3 VTAS
32 124 PEZZUCCHI NICOLÁS DODGE 22 45;00.719 3 VTAS
33 44 DIRUSCIO SEBASTIÁN DODGE 21 44;57.377 4 VTAS
34 10 SPATARO EMILIANO TORINO 19 39;51.005 6 VTAS
35 111 SILVA JUAN MANUEL FORD 13 30;00.514 12 VTAS
36 43 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 11 26;04.229 14 VTAS
37 53 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS DODGE 5 12;23.900 20 VTAS
38 144 SAVINO JOSÉ IGNACIO FORD 5 12;24.548 20 VTAS
39 8 TRUCCO JUAN MARTÍN DODGE 1 03;46.720 24 VTAS
PROMEDIO: 121,430 KM/H
RECORD DE VUELTA: Nro 24 (PONCE DE LEÓN) Vta 25 en 1:37.558 a 146,092 Km/h
RECARGO: NRO 12 (ORTELLI) 1 minuto por sacar auto de grilla y cambiar gomas
RECARGO: NRO 27 (GIANINI) 1 minuto por sacar auto de grilla y cambiar gomas
RECARGO DE 5“ por retirar auto de grilla NRO 4 (LEDESMA) – NRO 111 (SILVA)
NRO 36 (PERNIA) – NRO 98 (BONELLI N.) Y NRO 101 (UGALDE)
EXCLUIDO: NRO 3 (DI PALMA LJ) por toque al NRO 36 (PERNIA)
RECARGO: NRO 6 (LAMBIRIS) por toque al NRO 4 (LEDESMA)

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