Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) ganó la clasificación de la 3ª fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Centenario (Neuquén). El piloto del Canning Motorsport selló su 2ª pole position de la temporada (la anterior fue en Viedma). Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) y Mauricio Lambiris (Ford Mustang) fueron los escoltas. El arrecifeño, que cerró un sábado muy productivo ya que también ganó la carrera sprint del Turismo Carretera 2000, se quedó además con el nuevo récord de la pista estableciendo un tiempo de 1m26s922 bajando por 0s265 el tiempo que sostenía Julián Santero (Ford) desde marzo del 2023.
“Agradezco a todo el equipo y al motorista Martín Costanzo. Feliz por el 1-2 que hicimos con Mangoni, que además de rival es amigo y competir con él me potencia. Se lo dedico a mi viejo que con la victoria en el TC2000 y esta pole position debe estar muy contento”, dijo el Titán que sumó su 12ª clasificación en la “máxima”.
El 4 veces campeón del TC desbancó justamente a Mangoni que había dominado la tanda en los 3 primeros grupos. De todos modos, el balcarceño destacó el sostenido rendimiento que viene teniendo su Chevrolet Camaro, con el que logró el 3º puesto en la clasificación y la Final de la anterior carrera en El Calafate. “Arrancamos bien el día y el año, y lo venimos demostrando carrera tras carrera. Estamos trabajando muchísimo para intentar lograr esto que es tan difícil, con 54 autos en pista, es un mérito muy grande”, dijo el Grandote que selló el 1-2 de la escudería que dirigen Walter Pérez y Gustavo Lema.
José Manuel Urcera, Julián Santero y Mariano Werner completaron los primeros lugares con los Ford Mustang que fue la marca con mayor cantidad de representantes con un total de 4 entre los 10 mejores. En tanto que Marcelo Agrelo, Hernán Palazzo y Matías Rossi cerraron el top 10 con los Toyota Camry.
Clasificación TC – Neuquén– 3ª fecha
| Pos. | Piloto | Mca. | Tpo./Dif. |
| 1 | Canapino, A. | Ch | 01;26.922 |
| 2 | Mangoni, S. | Ch | 0.190 |
| 3 | Lambiris, M. | F | 0.366 |
| 4 | Aguirre, V. | Ch | 0.367 |
| 5 | Urcera, J. M. | F | 0.424 |
| 6 | Santero, J. | F | 0.427 |
| 7 | Werner, M. | F | 0.436 |
| 8 | Agrelo, M. | Ty | 0.504 |
| 9 | Palazzo, H. | Ty | 0.507 |
| 10 | Rossi, M. | Ty | 0.552 |
| 11 | Fritzler, O. | Ty | 0.642 |
| 12 | Castellano, J. | D | 0.663 |
| 13 | Canapino, M. | Ch | 0.687 |
| 14 | Trucco, J. M. | D | 0.773 |
| 15 | Ciantini, D. | Ch | 0.787 |
| 16 | Quijada, M. | Ch | 0.801 |
| 17 | Olmedo, J. | F | 0.802 |
| 18 | Martínez, A. | F | 0.807 |
| 19 | Di Palma, L. J. | Ch | 0.871 |
| 20 | Benvenuti, J. C. | Ch | 0.877 |
| 21 | Bonelli, N. | F | 0.915 |
| 22 | Trosset, N. | F | 1.012 |
| 23 | Risatti, R. | D | 1.037 |
| 24 | De La Iglesia, L. | D | 1.059 |
| 25 | Scialchi, J. | F | 1.199 |
| 26 | Martínez, T. | Ty | 1.200 |
| 27 | Faín, I. | T | 1.224 |
| 28 | Craparo, E. | D | 1.330 |
| 29 | Álvarez, S. | Ch | 1.453 |
| 30 | Domenech, A. | Ty | 1.501 |
| 31 | Ferrante, G. | Ty | 1.507 |
| 32 | Azar, D. | Ty | 1.512 |
| 33 | De Benedictis, J. B. | F | 1.522 |
| 34 | Jalaf, M. | F | 1.534 |
| 35 | Catalán Magni, J. T. | F | 1.538 |
| 36 | Fontana, N. | Ch | 1.576 |
| 37 | Cotignola, N. | T | 1.612 |
| 38 | Teti, J. | F | 1.656 |
| 39 | Spataro, E. | F | 1.733 |
| 40 | Alaux, S. | Ch | 1.805 |
| 41 | Chapur, F. | T | 1.942 |
| 42 | Serrano, M. | Ch | 1.977 |
| 43 | Ebarlín, J. J. | Ch | 2.011 |
| 44 | Vázquez, M. | D | 2.091 |
| 45 | Jakos, A. | Ty | 2.154 |
| 46 | Ledesma, C. | Ch | 2.162 |
| 47 | Impiombato, N. | Ch | 2.928 |
| 48 | Abella, S. | T | 3.420 |
| 49 | De Carlo, D. | Ch | 3.885 |
| 50 | Candela, K. | T | 4.327 |
| 51 | Ardusso, F. | Ch | 4.331 |
| 52 | Iribarne, F. | Ch | 10;50.403 |
| 53 | Landa, M. | Ch | 10;50.404 |
| 54 | Todino, G. | F | ST |
Promedio: 181,404 km/h. Recargos por técnica: Olmedo penalización A por altura. Jakos y Todino por cambio de motor (el piloto de Rivera no pudo clasificar porque no consiguió motor de repuesto).
Cronograma – TC y TC Pista – Neuquén
Domingo 30 de marzo
9.15 a 9.25 – 1ª Serie TCP (5 vueltas)
9.40 a 9.50 – 2ª Serie TCP (5 vueltas)
10.05 a 10.15 – 1ª Serie TC (5 vueltas)
10.30 a 10.40 – 2ª Serie TC (5 vueltas)
10.55 a 11.05 – 3ª Serie TC (5 vueltas)
12.47 a 13.27 – Final TCP (20 vueltas o 40 minutos)
14.00 a 14.50 – Final TC (25 vueltas o 50 minutos)
