Por primera vez en la historia del clásico norteamericano, las 24 horas de Daytona en su edición 57° y en el cincuentenario de IMSA, la competencia se dio por finalizada antes de cumplirse el tiempo estipulado, luego de que una torrencial lluvia, promoviera 11 banderas amarillas y 2 banderas rojas, la última con 116 minutos por correr y a falta de minutos de cumplirse el tiempo, decidieron dar por concluida la competencia.
La decisión sentenció la victoria de Fernando Alonso-Kamui Kobayashi-Jordan Taylor y Renger Van der Zande (Cadillac DPI), quienes recorrieron 593 vueltas y superaron a Pipo Derani-Eric Curran-Felipe Nasr (Cadillac DPi) por 13s458/1000 y completó el podio, Alexander Rossi-Helio Castroneves-Ricky Taylor (Acura) a 13s964/1000.
En el curso de la carrera, quedaron fuera de carrera los dos Mazda, que fueron protagonistas de la clasificación. Por su parte, Agustin Canapino con el Cadillac DPi del Juncos Racing, pudo terminar en el 30° lugar en la general y noveno en la división DPi. Fue una buena experiencia, pese a los problemas técnicos sufridos en la carrera, primero con un problema eléctrico con el acelerador en el comienzo y luego otros inconvenientes, que motivaron la detención del auto en pista y que tuvo que volver a boxes para solucionar los problemas. Canapino quedó conforme, más allá de que la exigencia melló su estado físico, terminando muy dolorido en la espalda.
En las restantes clases, ganaron, en LMP2, Pastor Maldonado-Roberto González-Sebastián Saavedra-Ryan Cullen (Oreca) a 11 giros de los ganadores. En GT Le Mans, la victoria fue para Augusto Farfus-Connor de Phillippi-Philipp Eng-Colton Herta (BMW GT8).
El otro piloto argentino en pista, Ezequiel Pérez Companc, junto a Ryan Dalziel-Parker Chase y Cristophe Haase, con el Audi R8 de la división GTD, en la cual terminó 21° en su categoría y 35° en la general, con 547 vueltas.
La victoria de Fernando Alonso en Daytona, le permitió convertirse en el sexto piloto de Fórmula Uno en ganar en el clásico de endurance de La Florida. Será la última incursión de Alonso y Kobayashi, a quienes el equipo Toyota Gazoo Racing, ya les indicó que no les permitirá correr más allá de esta incursión en Daytona, para concentrarse en las fechas del WEC 2019.
Clasificación final de las 24 horas de Daytona
| Cla | Clase | Num | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Retirada | Boxes | Puntos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DPi | 10 | Fernando Alonso Kamui Kobayashi Jordan Taylor Renger van der Zande | Cadillac DPi | 593 | 3 | ||||||
| 2 | DPi | 31 | Pipo Derani Eric Curran Felipe Nasr | Cadillac DPi | 593 | 13.458 | 4 | |||||
| 3 | DPi | 7 | Alexander Rossi Helio Castroneves Ricky Taylor | Acura DPi | 593 | 13.964 | 3 | |||||
| 4 | DPi | 54 | Loic Duval Romain Dumas Jon Bennett Colin Braun | Nissan DPi | 589 | 4 laps | 4 | |||||
| 5 | DPi | 85 | Rubens Barrichello Mikhail Goikhberg Tristan Vautier Devlin DeFrancesco | Cadillac DPi | 586 | 7 laps | 3 | |||||
| 6 | LMP2 | 18 | Pastor Maldonado Roberto Gonzalez Sebastian Saavedra Ryan Cullen | ORECA LMP2 | 582 | 11 laps | 5 | |||||
| 7 | LMP2 | 38 | Kris Wright Kyle Masson Cameron Cassels Robert Masson | ORECA LMP2 | 578 | 15 laps | 4 | |||||
| 8 | DPi | 6 | Juan Pablo Montoya Simon Pagenaud Dane Cameron | Acura DPi | 576 | 17 laps | 3 | |||||
| 9 | DPi | 5 | Christian Fittipaldi Filipe Albuquerque Joao Barbosa | Cadillac DPi | 573 | 20 laps | 4 | |||||
| 10 | GTLM | 25 | Connor de Phillippi Augusto Farfus Philipp Eng Colton Herta | BMW M8 GTE | 571 | 22 laps | 2 | |||||
| 11 | GTLM | 62 | James Calado Davide Rigon Alessandro Pier Guidi Miguel Molina | Ferrari 488 GTE | 571 | 22 laps | 2 | |||||
| 12 | GTLM | 67 | Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook | Ford GT | 571 | 22 laps | 2 | |||||
| 13 | GTLM | 912 | Earl Bamber Laurens Vanthoor Mathieu Jaminet | Porsche 911 RSR | 570 | 23 laps | 3 | |||||
| 14 | GTLM | 911 | Nick Tandy Patrick Pilet Frederic Makowiecki | Porsche 911 RSR | 569 | 24 laps | 3 | |||||
| 15 | LMP2 | 81 | Nicolas Lapierre Henrik Hedman Ben Hanley James Allen | ORECA LMP2 | 567 | 26 laps | 2 | |||||
| 16 | GTLM | 3 | Jan Magnussen Antonio Garcia Mike Rockenfeller | Corvette C7.R | 563 | 30 laps | 3 | |||||
| 17 | GTD | 11 | Rolf Ineichen Mirko Bortolotti Rik Breukers Christian Engelhart | Lamborghini Huracan GT3 | 561 | 32 laps | 3 | |||||
| 18 | GTD | 29 | Daniel Morad Dries Vanthoor Christopher Mies Richard Feller | Audi R8 LMS GT3 | 561 | 32 laps | 4 | |||||
| 19 | GTD | 12 | Townsend Bell Jeff Segal Frankie Montecalvo Aaron Telitz | Lexus RC F GT3 | 561 | 32 laps | 2 | |||||
| 20 | GTD | 88 | Ian James Frederic Vervisch Kelvin van der Linde Roman Angelis | Audi R8 LMS GT3 | 561 | 32 laps | 1 | |||||
| 21 | GTD | 86 | A.J. Allmendinger Justin Marks Mario Farnbacher Trent Hindman | Acura NSX GT3 | 561 | 32 laps | 2 | |||||
| 22 | GTD | 14 | Austin Cindric Jack Hawksworth Richard Heistand Nick Cassidy | Lexus RC F GT3 | 560 | 33 laps | 3 | |||||
| 23 | GTD | 33 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating Luca Stolz Felipe Fraga | Mercedes-AMG GT3 | 560 | 33 laps | 3 | |||||
| 24 | GTD | 73 | Patrick Long Patrick Lindsey Nick Boulle Matt Campbell | Porsche 911 GT3 R | 560 | 33 laps | 3 | |||||
| 25 | GTD | 13 | Andrea Bertolini Victor Franzoni Chico Longo Marcos Gomes | Ferrari 488 GT3 | 560 | 33 laps | 3 | |||||
| 26 | GTD | 96 | Bill Auberlen Jens Klingmann Robby Foley Dillon Machavern | BMW M6 GT3 | 560 | 33 laps | 1 | |||||
| 27 | GTD | 44 | Andy Lally Marco Mapelli Spencer Pumpelly John Potter | Lamborghini Huracan GT3 | 559 | 34 laps | 2 | |||||
| 28 | GTLM | 66 | Sébastien Bourdais Joey Hand Dirk Müller | Ford GT | 559 | 34 laps | 3 | |||||
| 29 | GTLM | 4 | Marcel Fassler Oliver Gavin Tommy Milner | Corvette C7.R | 555 | 38 laps | 3 | |||||
| 30 | DPi | 50 | Kyle Kaiser Rene Binder William Owen Agustín Canapino | Cadillac DPi | 555 | 38 laps | 3 | |||||
| 31 | GTD | 19 | Markus Winkelhock Andrew Davis Will Hardeman Alex Riberas | Audi R8 LMS GT3 | 555 | 38 laps | 3 | |||||
| 32 | GTLM | 24 | John Edwards Jesse Krohn Chaz Mostert Alex Zanardi | BMW M8 GTE | 553 | 40 laps | 1 | |||||
| 33 | GTD | 57 | Simona de Silvestro Katherine Legge Christina Nielsen Ana Beatriz | Acura NSX GT3 | 550 | 43 laps | 2 | |||||
| 34 | GTD | 63 | Toni Vilander Dominik Farnbacher Cooper MacNeil Jeff Westphal | Ferrari 488 GT3 | 547 | 46 laps | 3 | |||||
| 35 | GTD | 8 | Ryan Dalziel Parker Chase Ezequiel Perez Companc Christopher Haase | Audi R8 LMS GT3 | 547 | 46 laps | 4 | |||||
| 36 | GTD | 540 | Marco Seefried Tim Pappas Dirk Werner Matteo Cairoli | Porsche 911 GT3 R | 545 | 48 laps | 3 | |||||
| 37 | LMP2 | 52 | Matthew McMurry Mark Kvamme Enzo Guibbert Gabriel Aubry | ORECA LMP2 | 512 | 81 laps | 4 | |||||
| 38 | GTD | 48 | Corey Lewis Bryan Sellers Andrea Caldarelli Ryan Hardwick | Lamborghini Huracan GT3 | 491 | 102 laps | ||||||
| 39 | GTD | 9 | Scott Hargrove Lars Kern Dennis Olsen Zacharie Robichon | Porsche 911 GT3 R | 470 | 123 laps | ||||||
| 40 | GTD | 46 | Fabio Babini Emanuele Busnelli Taylor Proto Giacomo Altoè | Lamborghini Huracan GT3 | 470 | 123 laps | ||||||
| 41 | GTD | 47 | Don Yount Milos Pavlovic Steve Dunn Linus Lundqvist | Lamborghini Huracan GT3 | 442 | 151 laps | 2 | |||||
| 42 | DPi | 55 | Harry Tincknell Olivier Pla Jonathan Bomarito | Mazda DPi | 440 | 153 laps | ||||||
| 43 | GTD | 71 | Fabian Schiller Dominik Baumann Maximilian Buhk JC Perez | Mercedes-AMG GT3 | 431 | 162 laps | ||||||
| 44 | GTD | 51 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda Daniel Serra | Ferrari 488 GT3 | 349 | 244 laps | ||||||
| 45 | DPi | 84 | Simon Trummer Juan Piedrahita Chris Miller Stephen Simpson | Cadillac DPi | 225 | 368 laps | ||||||
| 46 | DPi | 77 | Oliver Jarvis Timo Bernhard Rene Rast Tristan Nunez | Mazda DPi | 220 | 373 laps | ||||||
| 47 | GTD | 99 | Klaus Bachler Sven Muller Alfred Renauer Juergen Haering Steffen Goerig | Porsche 911 GT3 R | 47 | 546 laps |
