Christopher Bell consiguió una importante pero abreviada victoria en la Coca-Cola 600 del domingo por la noche, después de que la carrera más larga del año de NASCAR se viera interrumpida por fuertes tormentas eléctricas. Durante una neutralización por un trompo de Corey LaJoie, Christopher Bell fue el primero en salir de boxes y tomó el mando cuando la carrera se reanudó en la vuelta 236 de las 400 programadas en Charlotte Motor Speedway.
Con aire limpio por delante, Bell fue capaz de ampliar su ventaja sobre Brad Keselowski mientras Byron hacía una maniobra a tres bandas en la recta principal -cruzando a la hierba del infield- para colocarse tercero. Una ligera lluvia obligó a NASCAR a sacar la bandera amarilla en la vuelta 246 y tres vueltas más tarde un rayo en la zona obligó a detener la carrera por completa. Como ya se había completado más de la mitad del recorrido, lo que significa que la carrera ya era oficial, NASCAR declaró a Bell ganador alrededor de las 11:30 p.m., hora del este de Estados Unidos. “Sabía que iba a haber una oportunidad (de que se reanudara la carrera)», dijo Bell. «Estaba literalmente en el sofá como medio dormido y ya estaba mentalmente preparado para volver a correr. Entonces veo que (los locutores de la Fox) vuelven (a la televisión) y me digo: ‘Un momento, ¿qué está pasando?’. Mi teléfono suena y me dicen que la habían terminado. Nunca había pasado por un giro emocional así en mi vida».expresó el ganador.
Fue la segunda victoria de la temporada 2024 para Bell, que también ganó a principios de este año en Phoenix, y la octava de su carrera. Ha sido una temporada con muchos altibajos para Bell. Aunque se metió en los playoffs con su victoria en Phoenix, él y su equipo No. 20 de Joe Gibbs Racing se han estrellado en tres carreras y han terminado cinco veces en el puesto 33 o peor.
Clasificación de la Coca Cola 600
| CLA | PILOTO | # | FABRICANTE | VUELTAS | TIEMPO | INTERVALO | BOXES | PUNTOS | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C. BellJOE GIBBS RACING | 20 | Toyota | 249 | 3:00’43.255 | 11 | 67 | ||||||
| 2 | B. KeselowskiRFK RACING | 6 | Ford | 249 | +1.3663:00’44.621 | 1.366 | 12 | 53 | |||||
| 3 | W. ByronHENDRICK MOTORSPORTS | 24 | Chevrolet | 249 | +1.9233:00’45.178 | 0.557 | 11 | 61 | |||||
| 4 | T. Reddick23XI RACING | 45 | Toyota | 249 | +2.6993:00’45.954 | 0.776 | 12 | 41 | |||||
| 5 | D. HamlinJOE GIBBS RACING | 11 | Toyota | 249 | +3.5403:00’46.795 | 0.841 | 10 | 45 | |||||
| 6 | T. GibbsJOE GIBBS RACING | 54 | Toyota | 249 | +4.1633:00’47.418 | 0.623 | 10 | 45 | |||||
| 7 | C. ElliottHENDRICK MOTORSPORTS | 9 | Chevrolet | 249 | +4.5743:00’47.829 | 0.411 | 10 | 38 | |||||
| 8 | R. ChastainTRACKHOUSE RACING | 1 | Chevrolet | 249 | +5.0403:00’48.295 | 0.466 | 11 | 34 | |||||
| 9 | A. BowmanHENDRICK MOTORSPORTS | 48 | Chevrolet | 249 | +5.7113:00’48.966 | 0.671 | 11 | 43 | |||||
| 10 | J. BerrySTEWART-HAAS RACING | 4 | Ford | 249 | +6.4763:00’49.731 | 0.765 | 11 | 33 | |||||
| 11 | B. Wallace23XI RACING | 23 | Toyota | 249 | +7.0343:00’50.289 | 0.558 | 11 | 39 | |||||
| 12 | M. Truex Jr.JOE GIBBS RACING | 19 | Toyota | 249 | +7.7523:00’51.007 | 0.718 | 11 | 31 | |||||
| 13 | J. AllgaierHENDRICK MOTORSPORTS | 5 | Chevrolet | 249 | +8.2493:00’51.504 | 0.497 | 11 | ||||||
| 14 | J. LoganoTEAM PENSKE | 22 | Ford | 249 | +9.3213:00’52.576 | 1.072 | 12 | 23 | |||||
| 15 | K. BuschRICHARD CHILDRESS RACING | 8 | Chevrolet | 249 | +10.0643:00’53.319 | 0.743 | 12 | 22 | |||||
| 16 | M. McDowellFRONT ROW MOTORSPORTS | 34 | Ford | 249 | +11.0153:00’54.270 | 0.951 | 11 | 22 | |||||
| 17 | T. GillilandFRONT ROW MOTORSPORTS | 38 | Ford | 249 | +11.4653:00’54.720 | 0.450 | 11 | 20 | |||||
| 18 | D. HemricKAULIG RACING | 31 | Chevrolet | 249 | +11.9973:00’55.252 | 0.532 | 11 | 19 | |||||
| 19 | E. JonesLEGACY MOTOR CLUB | 43 | Toyota | 249 | +12.7703:00’56.025 | 0.773 | 12 | 18 | |||||
| 20 | A. CindricTEAM PENSKE | 2 | Ford | 249 | +13.4483:00’56.703 | 0.678 | 11 | 17 | |||||
| 21 | C. HocevarSPIRE MOTORSPORTS | 77 | Chevrolet | 249 | +13.9393:00’57.194 | 0.491 | 11 | 16 | |||||
| 22 | J. HaleyRICK WARE RACING | 51 | Ford | 249 | +14.4073:00’57.662 | 0.468 | 14 | 15 | |||||
| 23 | C. BuescherRFK RACING | 17 | Ford | 249 | +14.9643:00’58.219 | 0.557 | 11 | 14 | |||||
| 24 | D. SuarezTRACKHOUSE RACING | 99 | Chevrolet | 249 | +15.4143:00’58.669 | 0.450 | 12 | 13 | |||||
| 25 | C. BriscoeSTEWART-HAAS RACING | 14 | Ford | 249 | +16.8243:01’00.079 | 1.410 | 11 | 12 | |||||
| 26 | R. PreeceSTEWART-HAAS RACING | 41 | Ford | 249 | +17.4993:01’00.754 | 0.675 | 12 | 11 | |||||
| 27 | A. DillonRICHARD CHILDRESS RACING | 3 | Chevrolet | 249 | +17.9493:01’01.204 | 0.450 | 13 | 10 | |||||
| 28 | S. van GisbergenKAULIG RACING | 16 | Chevrolet | 249 | +18.7603:01’02.015 | 0.811 | 10 | ||||||
| 29 | J. JohnsonLEGACY MOTOR CLUB | 84 | Toyota | 249 | +19.8613:01’03.116 | 1.101 | 12 | 8 | |||||
| 30 | J. NemechekLEGACY MOTOR CLUB | 42 | Toyota | 249 | +20.3273:01’03.582 | 0.466 | 11 | 7 | |||||
| 31 | R. Stenhouse Jr.JTG DAUGHERTY RACING | 47 | Chevrolet | 249 | +21.3253:01’04.580 | 0.998 | 12 | 6 | |||||
| 32 | H. BurtonWOOD BROTHERS RACING | 21 | Ford | 249 | +22.0123:01’05.267 | 0.687 | 13 | 5 | |||||
| 33 | Z. SmithSPIRE MOTORSPORTS | 71 | Chevrolet | 249 | +22.5953:01’05.850 | 0.583 | 11 | 4 | |||||
| 34 | K. GralaRICK WARE RACING | 15 | Ford | 249 | +24.1923:01’07.447 | 1.597 | 11 | 3 | |||||
| 35 | C. LajoieSPIRE MOTORSPORTS | 7 | Chevrolet | 249 | +26.8783:01’10.133 | 2.686 | 11 | 2 | |||||
| 36 | T. DillonTEAM AMERIVET | 50 | Chevrolet | 247 | +2 Laps3:01’08.160 | 2 Laps | 13 | ||||||
| 37 | B. McLeodPOWER SOURCE | 66 | Ford | 241 | +8 Laps3:01’09.191 | 6 Laps | 13 | ||||||
| 38 | N. GragsonSTEWART-HAAS RACING | 10 | Ford | 170 | +79 Laps1:52’18.585 | 71 Laps | 7 | 1 | |||||
| 39 | R. BlaneyTEAM PENSKE | 12 | Ford | 143 | +106 Laps1:31’52.146 | 27 Laps | 7 | 5 | |||||
| 40 | J. YeleyNY RACING TEAM | 44 | Chevrolet | 114 | +135 Laps1:16’53.751 | 29 Laps | 5 | ||||||
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