La Fórmula Una llega nuevamente por 29ª ocasión al Circuito Internacional de Suzuka, ubicado en la prefectura de Mie, Japón. La ciudad de Nagoya, tercera ciudad más importante de Japón, se encuentra a 60 Kilometros del circuito.
El Campeonato Mundial 2017 de Fórmula Uno disputará su 16ª fecha de la temporada en el circuito japones, recordado por haber sido escenario de 12 definiciones de campeonato a lo largo de la rica historia de la máxima categoría de automovilismo.
EL CIRCUITO:
- Longitud: 5807 metros
- Curvas: 18, 10 hacia la derecha y 8 hacia la izquierda
- Velocidad máxima: 328 KpH
- Récord de Vuelta: 1m 31s 540/1000 (Kimi Raikkonen, McLaren, 2005)
- Fecha de Inaguración: 1962
- Propietario: Honda Motor Company
Por el tipo de diseño, la carga aerodinámica de los autos es similar a la que se usa en Silverstone, sólo un 20 por ciento. Tiene un agarre en el piso del 80 por ciento y el consumo de los neumáticos por la carga lateral es del 100 por ciento.
La carrera se disputa sobre 53 vueltas para completar 307,47 km y en donde el acelerador está en un 70 por ciento a fondo en la vuelta y por ello produce uno de los mayores consumos de combustible en el año, 1,8 kg por vuelta. El pronóstico anticipa posibilidades de lluvia para el viernes y el domingo a pleno sol con una temperatura de 23 grados.
HISTORIA:
Soichiro Honda decidió construir un circuito de velocidad para el desarrollo de sus vehículos a finales de la decada de 1950. El circuito de Suzuka fue construido en 1962 por Honda Motor Company como circuito de pruebas de la marca. Su diseño en forma de ocho, casi único en el mundo con esta característica, fue obra del arquitecto holandés John Hungenholtz y es una rareza que combina curvas de mediana velocidad y otras de alta velocidad, con una velocidad promedio superior a los 312 km/h. Honda ganó su primer gran premio en 1965, tras debutar en el 64 y ya lleva 75 victorias en la F1.
Recién a fines de los 80 se realizaron cambios n el diseño del circuito, agregándose una chicana posterior a la famosa y veloz curva 130R, llamada Casio Triangle, y modIficando la curva Degner, que quedó dividida en dos curvas distintas, las 8 y 9.
En 2002 se modificó nuevamente el circuito para mejorar su seguridad, la chicane fue nuevamente modificada, la 130R se alteró cambiandole su ángulo de radio y las curvas “S” sufrieron la ampliacíon de su radio, provocando mayores velocidades en el sector.
El circuito de Suzuka acogió a la Fórmula Uno en 28 oportunidades, entre los periodos 1887-2006 y 2009-2016.
En el Gran Premio de Japón de 2014, el piloto de Sauber Adrían Sutil se despistó en la salida de la curva 7 bajo una intensa lluvia en el circuito. El alemán bajó de su monoplaza sin inconvenientes e ingresó una grúa para retirar el vehículo del sector. En ese mismo momento se produjo el trágico accidente del piloto de Marussia Jules Bianchi, que se despistó en el mismo sector, impactando contra la grua a altas velocidades y desplazandose por debajo de ella. La carrera fue suspendida. Bianchi permaneció en coma y falleció el 17 de Julio de 2015 producto de las secuelas del accidente.
