Spa-Francorchamps es siempre un circuito con incógnitas en cuanto a la condición climática. Nunca se sabe aunque brille el sol, si en los próximos minutos aparecerá la lluvia sobre los bosques de pinos en Las Ardenas. Miéntras la pista estuvo seca, Ferrari y Kimi Raikkonen, fueron la gran referencia, pero cuando apareció en las pantallas la posibilidad de lluvia para la última tanda de clasificación, todo cambió.
La pista de 7.004 metros se mojó en varios sectores y cuando los autos salieron a la pista, la temperatura había descendido cinco grados y el comportamiento de los neumáticos ya no fue el mismo. Bajo esa condición parecía que Ferrari seguiría mandando con sus dos pilotos, pero una vez más apareció el “Pasajero de la lluvia”, Lewis Hamilton (Mercedes), para marcar un tiempo de 1m58s179/1000, para romper con todo lo actuado y permitirle al británico, conseguir su quinta pole en Spa, la 78° de su campaña y la 95° para la marca Mercedes en la categoría. Sebastian Vettel (Ferrari), fue el único que lo pudo seguir el ritmo al británico, en tanto Kimi Raikkonen, se quedaba en los boxes y no pudo aprovechar la mejoría de la pista, se hizo la huella seca y allí aprovecharon inesperadamente los dos pilotos del nuevo equipo Racing Point Force India, para cerrar una semana muy movida, logrando Esteban Ocon y Sergio Pérez, el tercer y cuarto puesto, muy aplaudido por los aficionados.

En su segunda mejor posición de partida de su campaña, Esteban Ocon, logró un festejado tercer puesto.
Ocon, pese a la felicidad por su tercer puesto, dejó entrever, en charla con Vettel, que no tiene lugar en la próxima temporada en la nueva estructura de Force India y que su lugar será ocupado por Lance Stroll, luego de que su padre, Lawrence, se convirtiera en uno de los principales nuevos accionistas del equipo y teniendo en cuenta el estado de Williams, el traspaso de Stroll, era de esperar. Checo Pérez, seguirá en la escuadra en el 2019, aunque todavía no firmó su nuevo contrato.
El Gran Premio de Bélgica, se disputará mañana desde las 10 hora de Argentina, sobre 44 vueltas para completar 308,176 km en el circuito de 7.004 metros.
F1 – GP de Bélgica – Clasificación
| Pos. | Piloto | Chasis | Motor | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | Mercedes | 1’58.179 | ||
| 2 | Ferrari | Ferrari | 1’58.905 | 0.726 | |
| 3 | Force India | Mercedes | 2’01.851 | 3.672 | |
| 4 | Force India | Mercedes | 2’01.894 | 3.715 | |
| 5 | Haas | Ferrari | 2’02.122 | 3.943 | |
| 6 | Ferrari | Ferrari | 2’02.671 | 4.492 | |
| 7 | Red Bull | TAG | 2’02.769 | 4.590 | |
| 8 | Red Bull | TAG | 2’02.939 | 4.760 | |
| 9 | Haas | Ferrari | 2’04.933 | 6.754 | |
| 10 | Toro Rosso | Honda | 1’43.844 | ||
| 11 | Toro Rosso | Honda | 1’43.865 | ||
| 12 | Sauber | Ferrari | 1’44.062 | ||
| 13 | Sauber | Ferrari | 1’44.301 | ||
| 14 | Renault | Renault | 1’44.489 | ||
| 15 | McLaren | Renault | 1’44.917 | ||
| 16 | Williams | Mercedes | 1’44.998 | ||
| 17 | Williams | Mercedes | 1’45.134 | ||
| 18 | McLaren | Renault | 1’45.307 | ||
| 19 | Mercedes | Mercedes | |||
| 20 | Renault | Renault |