La escudería Williams de Fórmula Uno atraviesa uno de sus momentos más críticos en su historia como equipo de la Máxima Categoría, sobre todo en el aspecto económico, que está directamente vinculado a los magros resultados deportivos, obtenidos en la actual temporada.
En 2017, Williams terminó quinto en el torneo y con ello, tuvo una serie de derechos comerciales que hoy ya no existen. Mike O’Driscoll, consejero del Grupo Williams Gran Premio Holding PLC, indicó que el impacto negativo en lo económico por falta de resultados, es grave. Hasta junio pasado, el equipo tuvo un déficit de 85.9 millones de euros y será mucho peor a fin de temporada como balance anual, cuando la escuadra pierda el aporte de la Licorera Martini y de la familia Stroll, al perder a Lance como piloto para la próxima temporada.
En virtud de ello, Williams, espera que Liberty Media, pueda lograr un consenso general para aumentar el aporte hacia los equipos y balancear mejor sus ingresos, ya que con los pocos puntos logrados este año, es la escuadra que está última dentro de la tabla de constructores y muy lejos de los que pelean por ser el mejor de los tres grandes equipos, Ferrari, Mercedes y Red Bull, y que tiene hoy como principales candidatos a ser cuartos y quintos, a Point Racing Force India y a Renault, sin descuidar a Haas-Ferrari, que está en el mismo lote. De no ser así, la temporada 2019, los encontrará muy comprometidos para desarrollar el nuevo vehículo y a la par, conseguir los recursos para hacerlo competitivo a través de avances tecnológicos constantes.
