La decisión de Fernando Alonso de alejarse de la Fórmula Uno y de McLaren en la próxima temporada, no fue tomada al azar, sino que es el producto de meses de evaluar distintas alternativas y cuál es el futuro que quiere para su actividad futura detrás de un volante de competición.
Entre los fundamentos más relevantes para la determinación de Alonso figuran los siguientes:
1°)-Sus últimos años en McLaren sin poder tener un auto competitivo. El español ha sido muy crítico en las últimas temporadas respecto a los motores Honda que equiparon a McLaren hasta este año y que no le permitieron contar con un vehículo competitivo para luchar por la punta. Parecía que con la llegada de Renault, las diferencias quedarían zanjadas, aunque el motor francés no hizo más que ahondar los problemas aerodinámicos del McLaren y que son de difícil solución en el corto plazo.
2°)-Las declaraciones de Zack Brown en el sentido de que en 2019, a McLaren le sería muy difícil volver a ganar, aventaron toda posibilidad de que Alonso contará con un vehículo competitivo. Las tareas de reestructuración de la escuadra, llevarán su tiempo y con ello, volver a ganar en forma inmediata aparece como una utopía.
3°)-Su forma de ser no es apreciada por los equipos. Su humor ácido y sus constantes críticas, le han ido cerrando caminos en las diferentes escuadras a las que podrían interesarle tenerlo como piloto. Sus roces verbales con Lewis Hamilton y su alejamiento de McLaren-Mercedes, le cerraron la puerta en el principal equipo actual. Tampoco en Ferrari dejó una buena imagen por su comentarios y la prensa italiana no se lo perdona. Hace pocos días, Christian Horner de Red Bull, salió al cruce sobre la posibilidad de que Alonso pudiera ocupar el lugar dejado vacante por Daniel Ricciardo, al decir: ” Es un gran piloto pero tiende a causar caos en donde vaya”.
4°)- La posibilidad de acceder a la triple corona dentro del automovilismo, es casi una obsesión para el asturiano, quien se ha planteado llegar a ser reconocido por dicha conquista. “Por mi edad, no puedo ya superar los campeonatos de Michael Schumacher y sólo me queda una alternativa para que me recuerden, ser Campeón de la Fórmula Uno, del Mundial de Endurance (WEC) y eventualmente de la Indy Car”.
5°)- Alonso ha sido muy crítico con la Fórmula Uno actual a la que considera aburrida y en la que le cuesta encontrar motivaciones. Por el contrario, exaltó la emoción y la competitividad, que experimentó corriendo en la Indy Car y que podría ser su paso inmediato, junto al WEC, para seguir compitiendo y buscando ganar, que es su máxima aspiración en la vida.
