Si había un piloto que no estaba en los cálculos de nadie para ganar el Gran Premio de China de Fórmula Uno, era el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull). En el circuito de Shanghai, el simpático piloto, no las había pasado bien durante la jornada del viernes y sábado, sobre todo en esta última. La rotura del impulsor, obligó a su reemplazo y si bien la tarea es difícil completarla durante tres horas, el equipo austríaco lo hizo posible y después de poco más de dos horas, el auto estaba listo para salir a la pista y clasificar a falta de unos tres minutos para terminar la tanda.
Ricciardo salió con la necesidad de conseguir un tiempo que le permitiera seguir clasificando y logró un interesante sexto puesto, pasando a la Q2 y luego en la Q3, se mantuvo en ese lugar, ocupando junto a Max Verstappen, la tercera fila de partida.
El equipo Ferrari con Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, aparecían como los favoritos, un paso por delante de los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, que por primera vez en los últimos cinco años, veían como no podían ser protagonistas y siempre estuvieron a espaldas de la punta, sobre todo Lewis Hamilton (Mercedes), convertido en un “desconocido” campeón del mundo.
Desde la partida, Vettel saltó a la punta e intentó escaparse de Valtteri Bottas y Max Verstappen, en tanto Kimi Raikkonen vigilaba por sus espejos a Lewis Hamilton y Ricciardo detrás de ellos. En el recambio de neumáticos, Mercedes le permitió salir adelante a Bottas de Vettel y parecía que Mercedes podría torcer su rumbo en el 2018…
Pero, Pierre Gasly en una cuestionada maniobra lo dejó sin pista y lo golpeó a Bernhard Hartley, quedando la pista regada de pedazos de plásticos y piezas de carbono. Corría la vuelta 30. Ingresó el Auto de Seguridad y de inmediato, Red Bull llamó a sus pilotos para el recambio de caucho. Fue una maniobra maestra sobre todo para Daniel Ricciardo y no tanto para Verstappen, quien con su enjundia habitual, lo atacó a Vettel y al no poder superarlo primero, lo terminó golpeando y arruinó la carrera del alemán y se ganó 10 segundos de recargo. A todo esto Ricciardo comenzaba su gran remontada con caucho fresco y aprovechando cada frenada.

Ricciardo les ofrenda su victoria a los mecánicos del equipo, que dieron la confianza el sábado para buscar el triunfo. // Foto F1.com
Así fue pasando rivales, Hamilton, Raikkonen, Vettel y al líder Bottas, pasando a la punta y a ganar con poco más de 15 vueltas para terminar. Con Ricciardo escapado en la punta, todo quedó en manos de sus escoltas. Bottas aguantó la arremetida de Raikkonen, Hamilton, sin velocidad, veía como Verstappen se le acercaba, en tanto Vettel, con el Ferrari herido, no podía contra el avance de Nico Hulkemberg y Fernando Alonso, que lo superarían sobre el final. Banderazo y telón para la sexta victoria de Daniel Ricciardo, delante de Valtteri Bottas y Kimi Raikkonen y luego la amplia sonrisa de Ricciardo, inundó los boxes y el podio y se prolongó en el festejo particular, de llenar su bota derecha de champán y tomarla en el podio.
Gran Premio de China
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Daniel Ricciardo |
56 tours | 25 | ||
| 2 | Valtteri Bottas |
+8.8 | 18 | ||
| 3 | Kimi Räikkönen |
+9.6 | 15 | ||
| 4 | Lewis Hamilton |
+16.9 | 12 | ||
| 5 | Max Verstappen |
+20.4 | 10 | ||
| 6 | Nico Hülkenberg |
+21.0 | 8 | ||
| 7 | Fernando Alonso |
+30.6 | 6 | ||
| 8 | Sebastian Vettel |
+35.2 | 4 | ||
| 9 | Carlos Sainz |
+35.7 | 2 | ||
| 10 | Kevin Magnussen |
+39.5 | 1 | ||
| 11 | Esteban Ocon |
+44.0 | |||
| 12 | Sergio Pérez |
+44.7 | |||
| 13 | Stoffel Vandoorne |
+49.3 | |||
| 14 | Lance Stroll |
+55.4 | |||
| 15 | Sergey Sirotkin |
+58.2 | |||
| 16 | Marcus Ericsson |
+62.6 | |||
| 17 | Romain Grosjean |
+65.2 | |||
| 18 | Pierre Gasly |
+66.3 | |||
| 19 | Charles Leclerc |
+82.5 | |||
Brendon Hartley |
Abandon |
Gran Premio de China
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Daniel Ricciardo |
56 tours | 25 | ||
| 2 | Valtteri Bottas |
+8.8 | 18 | ||
| 3 | Kimi Räikkönen |
+9.6 | 15 | ||
| 4 | Lewis Hamilton |
+16.9 | 12 | ||
| 5 | Max Verstappen |
+20.4 | 10 | ||
| 6 | Nico Hülkenberg |
+21.0 | 8 | ||
| 7 | Fernando Alonso |
+30.6 | 6 | ||
| 8 | Sebastian Vettel |
+35.2 | 4 | ||
| 9 | Carlos Sainz |
+35.7 | 2 | ||
| 10 | Kevin Magnussen |
+39.5 | 1 | ||
| 11 | Esteban Ocon |
+44.0 | |||
| 12 | Sergio Pérez |
+44.7 | |||
| 13 | Stoffel Vandoorne |
+49.3 | |||
| 14 | Lance Stroll |
+55.4 | |||
| 15 | Sergey Sirotkin |
+58.2 | |||
| 16 | Marcus Ericsson |
+62.6 | |||
| 17 | Romain Grosjean |
+65.2 | |||
| 18 | Pierre Gasly |
+66.3 | |||
| 19 | Charles Leclerc |
+82.5 | |||
Brendon Hartley |
Abandon |