Carlos Sainz Jr se quejó amargamente de que podría haber terminado más adelante en el Gran Premio de Francia en caso de no padecer en la planta motriz, problemas con la unidad GPU-K, que le hicieron perder potencia en la parte final de la carrera.
El propio equipo Renault con Cyril Abiteboul a la cabez, confirmó que luego de distintos retrasos en ocasión del Gran Premio de Austria, en el circuito Red Bull Racing del próximo domingo, estrenará una nueva unidad MGU-K, que espera les garantice, no sufrir problemas en las próximas carreras. En virtud de que se pueden utilizar dos unidades en el año, esperaron esta nueva evolución que estará montada en los chasis de Carlos Sainz Jr y de Nico Hulkenberg y será optativa para ser utilizada por McLaren y Red Bull.
Esta unidad no es otra cosa que un motor eléctrico conectado al motor de combustión interna y cuya función principal es almacenar en una batería la energía cinética que provoca el frenado. Esta energía ayuda a girar al cigueñal y produce una potencia extra, al estar conectado a las ruedas traseras. Esta potencia, puede ser de 120 KW o de 160 HP y que entre otras cosas ayuda mucho en el momento de la partida para aplicar la potencia al piso.
