La escudería Haas-Ferrari, sufrió la exclusión de su piloto, Romain Grosjean, del sexto puesto obtenido en el Gran Premio de Italia de Fórmula Uno, luego de que los Comisarios Técnicos de la FIA, comprobaran una anomalía en el piso de la unidad.
Dicha anomalía, fue denunciada por Renault, escudería con la cual lucha por el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores y que presentó la protesta que tendría buena acogida en la FIA. Haas, ya había sido advertido de que tenía un piso que no era el reglamentario y se le daba un plazo hasta la primera carrera después del parate de verano para solucionarlo. Si bien el equipo recibió dicha notificación, pidió una extensión de tiempo hasta el Gran Premio de Singapur de este mes, y si bien la FIA tomó nota de dicho pedido, le advirtió que en caso de correr con dicho piso, se arriesgaba a que otra escudería pudiera presentar una denuncia, como finalmente sucedió y se debía proceder de acuerdo al reglamento.
El debate sobre la legalidad del fondo plano del Haas VF-18 se refiere a un área conocida como la T-Tray o divisor: el área plana a la que está unida el suelo y que se extiende en la parte delantera debajo del área del morro elevado del coche. Esa fue la zona cuestionada y que se utilizó en la unidad.
