domingo, mayo 24

La Fórmula Uno inició su 70° temporada con la disputa del Gran Premio de Australia en el circuito de Albert Park y mostró la primera sorpresa del año, un Valtteri Bottas (Mercedes), que tomó las riendas desde el mismo momento de la partida de la carrera y se bajó después de 58 vueltas para llevarse el trofeo de ganador.

Fue un dominio apabullante del piloto finlandés, que quiere mostrar que está al mejor nivel para correr en Mercedes, justo después de un 2018, donde varios pusieron al 2019, como el año bajo la lupa para quedarse en la marca de la estrella de tres puntas. Pero no fue la única conclusión que permitió sacar la fecha australiana.

Lewis Hamilton, era el candidato natural, tras haber dominado los ensayos previos y la clasificación con una vuelta récord, pero se vio “madrugado” po Bottas en la partida y pareció como sin reacción para ir a buscarlo. Mucho menos , luego de que el equipo lo llamara muy temprano para reemplazar sus neumáticos, alrededor de la vuelta 15, cuando ya perdió todo contacto con su compañero de equipo y tuvo que esmerarse en cuidar el ritmo, ante el avance de Max Verstappen (Red Bull-Honda), que llevó al impulsor japonés al primer podio en la era híbrida. Muchas más dudas quedaron en Ferrari, que de tener un auto balanceado y con buen ritmo en las pruebas de Barcelona, en Australia, nunca estuvo a la altura de lo que pretendían Sebastian Vettel y Charles Leclerc. El primero, también se vio complicado con las gomas y el cambio inicial y luego no pudo contener en avance de Verstappen y el de su propio compañero, al que la escuadra tuvo que frenar, cuando estuvo a punto de superarlo.

En el grupo medio estuvo lo mejor de la carrera, con varios sobrepasos y lucha intensa, donde se alternaron varios pilotos. Atrás, estuvo siempre Williams, con un auto muy complejo para manejar, sin potencia y lejos de estar en alguna conversación. A ello, se le sumó el hecho de que Robert Kubica, hacía desde el 2010 que no largaba un Gran Premio y su primera reacción fue de pánico, al observar que el alerón del auto que estaba delante le impedía ver la luz del semáforo. Largó por reacción en cadena y no pudo impedir colisionar con Pierre Gasly en la primera curva, rompiendo el alerón delantero y debiendo detenerse para el reemplazo y a la par, vio como uno de sus espejos retrovisores, también se rompía. Resultado final, un 17° puesto muy lejos de todo.

Párrafo aparte para el local, Daniel Ricciardo (Renault), en su debut con el rombo, ya que nunca estuvo cerca de poder mostrar su potencial y en carrera, en la partida, al circular por el pasto, rompió el alerón delantero y debió ingresar a cambiarlo, perdiendo toda posibilidad de que un piloto de su país, pueda celebrar en el podio de Australia.

Pasó la primera carrera y quedaron más dudas que certezas.

Gran Premio de Australia 2019:

PosPilotoEquipoTiempoVueltasPit
1.Bottas V.Mercedes1:25:27.325581
2.Hamilton L.Mercedes+20.886581
3.Verstappen M.Red Bull+22.520581
4.Vettel S.Ferrari+57.109581
5.Leclerc C.Ferrari+58.230581
6.Magnussen K.Haas+1:27.156581
7.Hulkenberg N.Renault Sport+1 l.571
8.Raikkonen K.Alfa Romeo+1 l.571
9.Stroll L.Racing Point F1+1 l.571
10.Kvyat D.Toro Rosso+1 l.571
11.Gasly P.Red Bull+1 l.571
12.Norris L.McLaren+1 l.571
13.Perez S.Racing Point F1+1 l.571
14.Albon A.Toro Rosso+1 l.571
15.Giovinazzi A.Alfa Romeo+1 l.571
16.Russell G.Williams+2 l.562
17.Kubica R.Williams+3 l.553
DNFGrosjean R.HaasWheel311
DNFRicciardo D.Renault SportTechnical problem312
DNFSainz C. Jr.McLarenEngine110
Se cambiaron los roles.La euforia es de Bottas y Hamilton, apenas un gesto, tras la carrera apertura en Australia.


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