El circuito de Hungaroring, tuvo un sábado pleno de sorpresas mezclado con la llegada de la anticipada lluvia que se esperaba. As{i, en la tercera sesión de ensayos, disputada bajo un piso muy mojado por la lluvia, Nicholas Latiffi (Williams), dio la primera gran sorpresa, al situarse al tope de los tiempos,con un neto de 1m41s480/1000 en una pista que se fue secando, luego de que amainara primero la lluvia y permitiera que se realizara la tanda sin mayores poblemas. Latifi, superó aCharles Leclerc (Ferrari) por 661/000 y a Alex Albon (Williams) por 901/1000, quedando luego Max Verstappen (Red Bull) a 1s725/1000.
Luego de que cesó la lluvia, el circuito se fue secando a favor de un fuerte viento que cruzó la pista y fue despejando el cielo de amenazantes nubes negras, que parecían querer descargar mucha agua. Felizmente , todo transcurrió sin problemas hasta el final y con tress tandas de clasificación más que interesantes.
Precía que Ferrari, tenía todo para sellar una nueva pole con Carlos Sainz y Charles Leclerc, pero imprevistamente apareciió un George Russell (Mercedes), que con un neto de 1m17s377/1000, batió a todos y le devolvió la sonrisa al equipo Mercedes que venía con caras largas en esta primera parte de la temporada. Russell, se convirtió en el sexto piloto de la Marca en conseguir una pole, y el 105 volante en lograr un mejor tiempo en la historia de la categoría. Asimismo, fue la primerra pole para Rusell.
Superó por apenas 044/1000 a Carlos Sainz (Ferrari), que se mostró frustrado de no conseguir el mejor registro cuando parecía que ya lo tenía ganado. Charles Leclerc (Ferrari) completó la trilogía de los más veloces con una diferencia de 190/1000 y por delante de un Lando Norris (McLaren) que confirmó que están para un buen fin de semana con el equipo. Todo lo contrario sucedió con Red Bull, que anticipada que no podría derrotar a Ferrari en clasificación, pero que tampoco esperaba estar tan atrás. Checo Perez no pudo ingresar a la Q3 y Max Verstappen, le anunció al equipo que no tenía potencia suficiente en la tanda final para buscar tiempos y por ello, apenas pudo quedar 10° a 1s440/1000 del mejor registro.
Mañana el Gran Premio de Hungría se disputará desde las 10 (hora argentina) sobre 70 vueltas al circuito de 4.381 metros para completar 306,670 kilómetros de carrera, en la que será la 13° fecha del torneo y la última antes del parate veraniego de tres semanas para la categoría.
Los tiiempos de Clasificación en Hungría
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | George Russell | 63 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1’18″407 | 1’18″154 | 1’17″377 |
| 2 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1’18″434 | 1’18″946 | 1’17″421 |
| 3 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | F1-75 | Ferrari | 1’18″806 | 1’17″768 | 1’17″567 |
| 4 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL36 | Mercedes | 1’18″653 | 1’18″121 | 1’17″769 |
| 5 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A522 | Renault | 1’18″866 | 1’18″216 | 1’18″018 |
| 6 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A522 | Renault | 1’18″716 | 1’17″904 | 1’18″070 |
| 7 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W13 | Mercedes | 1’18″374 | 1’18″035 | 1’18″142 |
| 8 | Valtteri Bottas | 77 | Alfa Romeo | C42 | Ferrari | 1’18″935 | 1’18″445 | 1’18″157 |
| 9 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL36 | Mercedes | 1’18″775 | 1’18″198 | 1’18″379 |
| 10 | Max Verstappen | 1 | Red Bull | RB18 | Honda | 1’18″509 | 1’17″703 | 1’18″823 |
| 11 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB18 | Honda | 1’19″118 | 1’18″516 | |
| 12 | Guanyu Zhou | 24 | Alfa Romeo | C42 | Ferrari | 1’18″973 | 1’19″573 | |
| 13 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1’18″993 | 1’18″825 | |
| 14 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1’19″205 | 1’19″137 | |
| 15 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-22 | Ferrari | 1’19″164 | 1’19″202 | |
| 16 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT03 | Honda | 1’19″240 | ||
| 17 | Alexander Albon | 23 | Williams | FW44 | Mercedes | 1’19″256 | ||
| 18 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR22 | Mercedes | 1’19″273 | ||
| 19 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT03 | Honda | 1’19″527 | ||
| 20 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW44 | Mercedes | 1’19″570 |