La escuadra Alfa Romeo de Hinwil, presentó hoy el monoplaza denominado C43, el último de la sociedad con Sauber, que termina este año y que Sauber dará continuidad desde el año próximo, con miras a concretar una nueva unión Audi, que retornaría en el 2026 como nuevo suministrador de motores.
El Alfa Romeo C43, que continuará motorizado por Ferrari, es el primer monoplaza que permite verlo como un auto completo y no como una vista virtual, presenta de arranque una nueva decoración cromática. El color blanco base de Sauber,, quedó de lado por el negro que ahora se combina con el rojo de Alfa Romeo y que tendrá como pilotos por segunda temporada a Valtteri Bottas y Guanyu Zhou. A nivel de construcción, el Alfa Romeo C43, tomó como base algunos puntos del modelo RB18 de Red Bull, más una serie de modificaciones introducidad sobre todo en la parte trasera del vehículo, según indicó el nuevo CEO de Sauber, Andreas Seidi, encargado de la organización de la escuadra para la llegada de Audi.
Durante los fines de semana Alfa Romeo será supervisado por el director general, Alessandro Alunni Bravi, nombrado como representante del equipo.. El equipo describe al nuevo modelo como una evolución del modelo anterior con cambios sustanciales en la parte trasera, con una nueva caja de velocidades, suspensión y disposición de la refrigeración, buscando reforzar los puntos débiles que tuvo el auto en la temporada anterior. Otro tema fue la confiabilidad del auto, que tuvo problemas, incluso con los motores Ferrari, que tendrán una nueva versión este año.
Jan Monchaux es el director técnico de la escuadra y espera que a través del ensayo de Shakedown a concretar el próximo viernes en Barcelona, con un máximo de 100 kilómetros, puedan comprobar los avances del nuevo modelo y que les permitan luchar de igual a igual con sus rivales de Alpine, McLaren, Aston Martin y Haas. Finalmente, tomará sus responsabilidades en el equipo, Andreas Seial, que reemplazará a Fréderick Vasseau, quien se fue a Ferrari en lugar de Mattia Binotto.
