martes, mayo 26

Max Verstappen (Red Bull), sigue quebrando récords en la Máxima Categoría y el circuitto de Austin, Texas, fue testigo de ello. Nunca un ganador de la carrera había sido más allá de la primera fila y Verstappen ganó largando desde la tercera. Fue el triunfo número 50 de su campaña y el 15° del año y a la par con el menor márgen en pista, sobre Lewis Hamilton (Mercedes), quien tras la revisión técnica fue excluido de la clasificación, al igual que Charles Leclerc (Ferrari), quien había llegado quinto. Con lo cual subieron al poido, Leandro Norris (McLaren) y Carlos Sainz (Ferrari).

Fue una carrera de estrategias en cuanto al uso de los neumáticos a lo largo de tres paradas que no siempre rindió lo esperado. Hamilton, escolta en la pista, pero luego excluido al comprobar Jo Bauer, responsable de los Comisarios Técnicos, que la manera ubicada en el piso de los autos, tenía un desgaste superior al estipulado por el Reglamento Técnico, más allá de las variables que pudiera presentar el asfalto y sus saltos o el desgaste en los “Pianitos” De cualquier manera, Max Verstappen ganó quejándose del rendimiento de los frenos, que no le permitió sobre el final, lograr las abultadas ventajas con que venía definiendo cada Gran Premio. Por el lado de Mercedes, el nuevo piso estrenado en Estados Unidos, se mostró muy rendidor y más allá de la exclusión, le permitió acercarse al Red Bull sobre el final y hasta comprometer su triunfo, si la carrera se extendía un par de vueltas por encima de las 56 estipuladas.

Otra vez, Ferrari y Leclerc se equivocaron en su estrategia. Mientras Sainz hizo sus paradas y sobre el final pudo superarlo al propio Leclerc, el monegasco hizo un sólo cambio y pretendió llegar al final, pero el desgaste se hizo sentir y perdipó rendimiento sobre el final, antes de ser también excluido. Buen trabajo de McLaren con Lando Norris, que ante la exclusión de Hamilton subió al segundo lugar y Sainz al tercero y le permitieron a Logan Sargent de Williams, sumar su primer punto para el equipo, cuando se futuro está en crisis dentro del equipo. Telón para una carrera con distintas alternativas, pero con un ganador que no cambia, Max Verstappen y el Red Bull.

Clasificación del Gran Premio de los Estados Unidos

Pos.PilotoPts.Dor.EquipoChasisTiempoParr.Vuel.
1Max Verstappen251Red BullRB19656
2Lando Norris184McLarenMCL-60+10″730256
3Carlos Sainz1555FerrariSF-23+15″134456
4Sergio Pérez1211Red BullRB19+18″460956
5George Russell1063MercedesW14+24″999556
6Pierre Gasly810AlpineA523+47″996756
7Lance Stroll618Aston MartinAMR23+48″6962056
8Yuki Tsunoda522AlphaTauriAT04+74″3851156
9Alex Albon223WilliamsFW45+86″7141856
10Logan Sargeant12WilliamsFW45+87″9982056
11Nico Hülkenberg027HaasVF-23+89″9041856
12Valtteri Bottas077Alfa Romeo RacingC43+98″6011356
13Guanyu Zhou024Alfa Romeo RacingC43+1 vuelta1255
14Kevin Magnussen020HaasVF-23+1 vuelta1755
15Daniel Ricciardo03AlphaTauriAT04+1 vuelta1555
16Fernando Alonso014Aston MartinAMR23FUERA DE CARRERA1956
17Oscar Piastri081McLarenMCL-60FUERA DE CARRERA1056
18Esteban Ocon031AlpineA523FUERA DE CARRERA856
EXCLewis Hamilton044MercedesW14+2″225 (Excluido)356
EXCCharles Leclerc016FerrariSF-23+24″662 (Excluido)156
Pos.PilotoPts.Dor.EquipoChasisTiempoParr.Vuel.
1Max Verstappen81Red BullRB19119
2Lewis Hamilton744MercedesW14+9″465319
3Charles Leclerc616FerrariSF-23+17″987219
4Lando Norris54McLarenMCL-60+18″863419
5Sergio Pérez411Red BullRB19+22″928719
6Carlos Sainz355FerrariSF-23+28″307619
7Pierre Gasly210AlpineA523+32″403919
8George Russell163Mercedes

El Mercedes estrenó un nuevo piso en Estados Unidos y se mostró competitivo al punto de escoltar Lewis Hamilton a Verstappen por escaso margen. Luego fue excluido porque la madera del piso no estaba de acuerdo al reglamento técnico de la categoría.

Compartir.

Leave A Reply